如何判斷汽車製冷機熱交換器泄露

① 製冷劑泄露如何檢測

夏天快到了，大家都知道怎麼檢查製冷劑泄漏。下面介紹一下如何檢查製冷劑泄漏，大家學習一下。

汽車製冷劑泄漏檢查方法1)觀察法檢查製冷劑泄漏觀察法是通過觀察玻璃窺視窗內製冷劑的氣泡來判斷製冷劑的儲量。玻璃窺視孔通常安裝在接收器乾燥器的蓋子上。找到玻璃窺視孔後，將其擦拭乾凈，然後啟動發動機，保持其轉速在2000r/min左右，並使空調節系統工作，然後觀察通過玻璃窺視孔的製冷劑流量。

2)通過測溫檢查製冷劑泄漏。

測溫法是檢查儲液乾燥器進出口溫度，確定製冷劑儲備是否合適。儲液乾燥器通常安裝在冷凝器前面，看起來像滅火器，總有兩根管子連接在上面，一根管子通向膨脹閥，另一根管子通向冷凝器。運轉時，先運轉發動機，使其轉速保持在2000r/min左右，然後讓空調節系統進入工作狀態，用雙手握住上述兩根管子感受溫差。

3)肥皂水的泄漏檢測

向系統充入氮氣，壓力為10~20公斤/平方厘米，然後在系統所有部位塗上肥皂水，起泡部分為泄漏點。這種方法是目前路邊修理店最常見的檢漏方法，但是人的手臂有限，人的視野范圍有限，很多時候根本看不到任何泄漏。

4)氮氣和水的泄漏檢測

用氮氣以10~20kg/cm2的壓力充滿系統，將系統浸入水中，鼓泡處為泄漏點。這種方法與以前的肥皂水泄漏檢測方法基本相同。雖然成本低，但它有明顯的缺點:

漏水容易進入系統，導致系統中的材料腐蝕。同時，高壓氣體也可能對系統造成較大的損害，檢漏時的勞動強度也很大，增加了維護和維修的成本。

5)鹵素燈泄漏檢測

點亮檢漏儀，握住鹵素燈上的空氣管。當噴嘴接近系統泄漏時，火焰顏色變為紫藍色，表明此處有大量泄漏。這樣就產生了明火，不僅非常危險，而且明火與製冷劑結合時還會產生有害氣體。此外，精確定位泄漏點並不容易，因此這種方法現在很少使用。

6)氣體差壓泄漏檢測

利用系統內外的氣壓差，通過感測器放大壓差，用數字、音頻或電子信號表示檢漏結果。這種方法只能定性地知道系統是否泄漏，但不能准確地找到泄漏點。

7)電子檢漏

將探頭移動到有泄漏可能的地方。當檢漏裝置報警時，表示此處有大量泄漏。

電子檢漏產品易損壞，維護復雜，易受環境化學物質影響，不能准確定位泄漏點。

8)熒光檢漏

它利用熒光檢漏儀在紫外/藍光檢漏儀的照射下會發出明亮的黃綠色光的原理來檢測各種系統中的流體泄漏。使用時，只需按一定比例向系統中加入熒光劑，系統運行20分鍾後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照亮系統外部，泄漏處會顯示黃色熒光。

熒光檢漏具有定位準確、眼睛直接看到泄漏點、使用簡單、攜帶方便、維護成本低等優點，代表了汽車檢漏的發展方向。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已有50多年的歷史，得到了包括 通用 、 大眾 、 三菱 在內的全球各大汽車廠 商 的認可和應用。 @2019

② 檢修汽車空調，怎樣判斷汽車是否漏雪種，膨脹閥壞了會導致什麼現象

膨脹閥壞了會導致製冷能力弱，出現製冷液迴流，堵塞等症狀，檢測車輛空調系統泄露點，需要使用電子診斷儀，這個一起可以識別氟利昂，逐一排查就能找到位置，具體操作步驟如下：

1、確定檢測儀初始數值。

③ 怎樣檢查汽車空調製冷劑泄露

如何檢查汽車空調製冷劑泄漏故障？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
汽車空調系統幾乎是目前所有車輛上必備的系統裝置之一，在日常使用中，由於空調本身、使用或保養不當造成的古裝劇也是時有發生，其中最常見到空調故障之一就是製冷效果不佳了，而這類問題的大多數原因就在於製冷劑的泄漏。若愛車而出現此類故障，不妨按照如下方法進行排查。
如何查找泄漏部位？
目前車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，製冷劑多採用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
（1）檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。
（2）觀察檢視窗，判定製冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開製冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置於COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
A：製冷劑流動正常：製冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
B：製冷劑不足：製冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，製冷劑呈乳白色，這時製冷效果不佳。
C：沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑，更換儲液罐中的乾燥劑，然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充製冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。

④ 怎麼檢測汽車空調製冷劑泄露

目測檢漏：這個方法最簡單，也是最方便的，只要發現油跡，那地方可能就是滲漏點。如果只有一點油跡的話，還是無法看出來，這是目測方法的弊端

⑤ 汽車製冷劑泄漏是否會造成空調不製冷該怎麼去檢查汽車的製冷劑是否泄漏

總而言之，汽車的製冷劑對於空調系統的調節是有一定作用的，如果製冷劑出現泄露，那麼會嚴重影響到空調的出風和風量的大小以及製冷的情況，當然，並非是唯一的原因。在汽車製冷劑泄露方面的檢查上面，可以使用目測氮氣或者是電子檢測等方法，出現問題及時的維修保養。