新車如何給汽車噴漆

A. 汽車噴漆的具體步驟

1、確定噴漆區域。
汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域都是要噴的，比如前保險杠的右下角有劃痕，那麼整條保險杠都要重新噴漆的。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋、車頂等。
2、漆面打磨/車身鈑金。
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面進行打磨，直至露出金屬板。之後需將處理漆面清潔干凈。
3、刮膩子找平。
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4、膩子層打磨、晾乾。
膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨修飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，打磨方式一般是水磨，即細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵干磨技術，這種技術也最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。
5、漆面簡單防護並噴塗底漆。
噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這里噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，並為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆噴塗完成之後為保證平整，漆面還需做進一步的檢查。

B. 汽車怎麼噴漆

愛車的人都會給自己的汽車噴漆，那麼汽車怎麼噴漆呢，下面我們一起來看看吧。

汽車怎麼噴漆

1、調槍

在作業前，要先將設備清洗好，讓它處於工作狀態，並且要檢查一下槍口的噴霧形狀是否對稱，邊緣是否清晰，一般來講，它的邊緣只能有少量噴霧的存在，並且低氣壓有利於形成正確、均勻的'噴霧形狀，減少反彈和過噴。

2、持槍

在作業時，它的軌跡要和物件外表維持垂直，並且要由塗面的角度來調整間距，一般來講，噴槍和表面，它的距離最好在15~30cm。若要厚塗層的話，則可以近些，若要薄的塗層的話，則可以遠些。

3、走槍

其實，它指的是噴槍對外表的角度和運行的時速，一般來講，在操作時，要注意維持它與物件表面呈直角、平行運行，而且它的時速最好控制在30~60cm/s之間調整，然後固定，若時速多變的話，則會厚度不會勻稱，並且會產生條紋。若時速過慢，則易產生流掛。

汽車噴漆多少錢一個面

1、素色漆

其實，它就是我們常說的單面漆，因為，它的價格比較低，所以，一般用於15萬以下的車型，它的4S店價格，一般在380-500元左右。

2、金屬漆

它就是我們常說的內置粉末漆，因為，它的硬度較好，而且陽光的照射下會發出閃光的顆粒，所以被廣泛的用於15萬—50萬的車型，它的4S店價格一般在480—700之間。

3、珍珠漆

從字面上，我們就可以判斷出，它裡面含有珍珠粉，所以，它的車面才會晶瑩剔透，閃閃發光，因此，被廣泛的運用在20萬—50萬的車型上，，4S店在500—800元之間。

C. 汽車噴漆操作步驟

所需材料：汽車自噴漆；補土、刮板、砂紙等

具體步驟：

1、首先使用清水清潔車身，如下圖。

• 追答： 6、漆面整體研磨。
  局部底漆噴塗完成之後，周圍的漆面也要全部研磨，為的是避免色漆噴塗的時候出現色差。
  7、漆面防護處理。
  為噴漆做准備，需要將不需要噴漆的地方保護起來，一般是通過粘報紙或汽車專用遮蔽紙來完成。
  8、調漆。
  根據車身顏色進行調漆，即便是有電腦調漆系統也需要人工微調，因為再好的汽車漆面時間長了都會有不同程度的褪色。一般噴漆車間都會有專門的調漆人員，還有一部分車間的調漆人員是從油漆公司外聘的，也足可見調漆的重要性。調漆過程必須在充足的陽光下進行，如果是陰天調漆，再好的調漆師傅也難免會有色差。
  9、噴塗色漆/面漆。
  色漆也叫面漆，色漆的噴塗同樣必須在烤漆房內進行，烤漆房是無塵車間，噴漆過程中但凡是沾上一丁點灰塵，都會對漆面造成直觀的影響。
  10、噴塗清漆並晾乾。
  清漆俗稱亮油或罩光漆，透明狀，也就是漆面最上邊那一層，起到保護色漆的作用。不過現在的噴漆車間專門噴塗清漆的已經比較少了，因為現在調的大部分色漆在噴塗的時候會自動生出這種效果。
  11、漆面晾乾/烘烤。
  
  色漆噴塗完之後，需要進行烘烤，常用的烘烤辦法有烤漆燈烤漆、烤漆房烤漆，一般小面積烤漆都會用烤漆燈，大面積烤漆才會用到烤漆房。如果是在三伏天，有的噴漆車間也會選擇自然晾乾，但冬天必須使用烘烤辦法。
  12、新噴漆面檢查、修復。
  色漆層晾乾之後，還需要對車漆表面進行檢查，看看有沒有什麼小瑕疵，有的話會用細砂紙打磨，之後再用粗蠟局部拋光，如果車漆噴塗效果不是很理想，就需要進行重新噴漆了。
  13、洗車、拋光。
  色漆層晾乾之後，還需要對車漆表面進行檢查，看看有沒有什麼小瑕疵，有的話會用細砂紙打磨，之後再用粗蠟局部拋光，如果車漆噴塗效果不是很理想，就需要進行重新噴漆了。汽車噴完漆之後，24小時便可洗車，一般建議3-7天之後再做個整車拋光。新噴漆面在剛開始因為沒有完全乾透，顏色可能會偏暗，還沒有光澤，等過幾天後，再回噴漆車間做個全車拋光，效果就會好很多。

D. 怎麼給車噴漆

首先1、清洗、除銹：
汽車噴漆前需去除車漆表面的油污，對塑料製品的表面除油，用清水清洗車輛，還要對汽車漆面進行除銹工作，除銹後再用清水清洗一遍，檢查是否有銹垢存在。
2、磷化、清洗、乾燥：
用鋅系磷化液使鋼鐵表面磷化，車漆表面磷化後，需要用清水沖洗，清洗結束後，使待噴漆工件乾燥。
3、噴塗：
汽車正式噴漆前需要檢查塗料的品種是否充足，充分將塗料進行攪拌，調整塗料粘度和顏色。噴塗時，注意空氣壓力、噴嘴的大小，控制汽車漆面的噴塗效果。
4、乾燥：
車漆噴塗結束後，需要進行乾燥，在烤漆房進行乾燥，保持干凈的環境。
汽車噴漆注意事項：
1、准備工作：
全車噴漆前需要做好准備工作，首先需要將車漆表面上的瀝青進行清理，為之後的拋光做准備，將汽車漆面清洗一遍，為全車噴漆做好准備。
2全車噴漆前需要將噴具和其它設備進行清潔，保持各設備處於正常狀態，檢查噴具是否產生理想的噴霧狀態，比較好的噴霧形狀勻稱，霧化分布均勻，良好的噴霧狀態可以減少反彈和過噴。
3噴漆過程中，需要保持噴塗軌跡和汽車漆面垂直，一般噴具和汽車漆面距離15-30cm，如果想要比較厚的塗層，可以將距離調近一些，根據車主需要合理的調整。
4噴具對被塗物面的角度和噴口的運行速度，控制好距離，速度恆定，避免造成噴塗漆面不均勻的現象，噴塗過快或搭接不多時，很難讓汽車漆面平滑，盡量做到水平方向噴塗，保持漆面噴塗的美觀。

E. 汽車噴漆的步驟和方法

下年是汽車噴漆的步驟和方法，一共包含了23道工序：
（1）車體做防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後拿粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望對您有所幫助，望採納！

F. 汽車噴漆的步驟是什麼

頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，准備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要准備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

G. 汽車噴漆是怎麼噴的呢

汽車噴漆的正確噴漆手法有調槍、持槍、走槍等。以下是具體內容：1、調槍：噴塗施工前噴槍和相關設備應清潔並處於正常的工作狀態檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱霧化粒度分布均勻邊緣清晰噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在低的霧化氣壓有助答滾漏純於產生正確、均勻的噴霧形狀減少反彈和過噴。2、持槍：正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度噴肆鬧槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和清雹余較厚的塗層距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的塗層距離可遠些。3、走槍：走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍磨燃移動速度一般在30~60cm\u002Fs之間調整並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變就得不到厚度均勻的漆膜並易產生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢（30cm\u002Fs以下）則易產瞎搜虛生流掛

H. 汽車噴漆的具體步驟有哪些

1、確定噴漆區域。
汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域都是要噴的，比如前保險杠的右下角有劃痕，那麼整條保險杠都要重新噴漆的。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋、車頂等。
2、漆面打磨/車身鈑金。
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面進行打磨，直至露出金屬板。之後需將處理漆面清潔干凈。
3、刮膩子找平腔野源。
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4、膩子層打磨、晾乾。
膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨修飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，打磨方式一般是水磨，即伍態細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵干磨技術，這種技術也最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。
5、漆面簡單防護並噴塗底漆。
噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這里噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，並為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆噴塗完成之後為保證平整，脊慧漆面還需做進一步的檢查。

I. 汽車噴漆的技巧

下面分享一些汽車噴漆的技術技巧、方法和竅門：

1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。

3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。

4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。

5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。

6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。

7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。

8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。

9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。

10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。

11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。

12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的

13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定慢慢噴，一道一道噴。

14、若光油流邊應加厚讓它往邊上流走。

15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。

16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。

17、白珍珠，應當先噴1k白底，再蓋珍珠，最後蓋光油。

18、槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）

19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。

20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。

21、個人覺得最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。

22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑的量放多10/1 槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好