汽車底盤如何噴漆

❶ 汽車底漆的要求有哪些

汽車底漆是一種直接噴塗在暴露的鈑金錶面的塗層，包括鈑金磷化、電泳塗裝、底漆填充。全車底漆，要求與基材具有良好的附著力，良好的防銹、耐腐蝕、耐油等特性。

那它有什麼作用和要求呢?下面一起來看看吧。

一、底漆的作用

底漆是汽車油漆的一種，通常直接塗在物體表皮或膩子表皮。其作用是避免金屬表面氧化腐蝕，提高金屬表面與膩子、膩子與面漆之間的附著性。

合適的底漆是面漆耐久、美觀的前提。如果底漆欠佳，面漆的外形就會遭受影響，乃至出現裂痕或脫落。

除去舊漆膜板上的除銹和去除後，如果小面積的塗料可以直接在裸露的金屬表面刮膩子，然後在底漆上封閉一個或兩個組分，再噴塗完成。

如果是大面積的塗料，避免直接在裸金屬襯底刮膩子，避免使用單組分中塗底漆。正確的方法是使用磷化底漆或環氧底漆，然後刮膩子，再使用底漆封閉的兩個組件。

這樣具有耐久性，耐腐蝕性和完美的表面處理塗層。

在修復塗料中，可將底漆和面漆直接噴塗在電泳底漆上。一些配件上塗有普通的保護底漆，雖然該底漆不具有電泳底漆的附著力和耐久性，但也能保證鋼材在一定時間內不生銹。這種防護底漆通常在塗敷修復塗層前進行砂處理。

二、底漆的要求

1、工件表面經過表面處理後應具有良好的附著力，形成的底漆膜應具有優異的機械強度。

2、底漆本身必須是一種緩蝕劑，底漆塗層必須具有優異的耐腐蝕性、耐水性和耐化學試劑性。

3、與中間塗層或面漆塗層的配套性良好。

4、能適應汽車塗裝工藝特點的大量水生產，底漆應具有良好的施工性能。

❷ 汽車噴底盤裝甲。哪裡能噴哪裡不能噴注意些什麼

汽車噴底盤裝甲,元寶梁底座到備胎底座之間的部分能噴，不能噴發動機油底殼、變速器外殼、排氣筒、底盤上纏繞的電線、方向軸、減震器等，注意的是剎車懸掛用報紙包起來，排氣管和輪胎要全部拆下來後再進行噴塗下面詳細說明。

1、注意事項及流程：

（1）車輛底盤閉枝清洗干虧態滑凈，利用舉升機將汽車升高，以便拆除車輪和內葉子板保護膠板。然後利用高壓水槍沖洗底盤，去除底盤上黏結的污物和沙子。對於污垢較嚴重的部位，可用鐵絲刷將其刮掉，直到露出底盤的金屬本色。

（2）在噴塗前把不能噴塗的部位都要拿報紙進行包裹。若裝甲材料噴到了發動機油底殼、變速器外殼上，將會影響其散熱；噴塗在排氣管上，由於裝甲材料中包含了橡膠、樹脂等可燃性材料，車輛行駛時排氣管發熱，容易形成局部焦灼甚至燃燒，造成安全隱患。

（3）用高壓噴槍將以橡膠和樹脂為主要成分的裝甲材料，均勻地覆蓋在車輛底盤上。裝甲有一定的厚度，但不是一次就噴塗到位，而是通過多次噴塗逐漸加厚。裝甲材料常溫下只需幾分鍾就可以固化，在前一次噴塗乾燥後就可以進行下一次的噴塗。

（4）噴塗完成後，如果天氣乾燥，2h後就銷臘可以使用，但完全乾燥還需要等待兩三天。乾燥後的保護膜可以很好地黏附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和耐腐蝕性，但在乾燥期間，裝甲沒有達到最佳狀態下，最好不要用高壓水槍對汽車底盤進行清洗。

❸ 汽車底盤裝甲要噴哪些地方

除了動件，都噴。底盤裝甲並非底盤所有部位都要噴塗，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震等部位，都要需要拿遮蓋紙進行包裹，避免噴在上面。如果噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。

底盤裝甲，就是在汽車底盤下面噴塗一層2～4mm厚的密封材料，相當於給底盤加了一件「裝甲」。這僅是一層彈性保護層，並不是鋼板一類的東西。

需要強調的是，底盤裝甲不是一定要做的，現在很多新車在出廠時都已經做了類似的底盤防護處理，只不過厚度有限、或者是局部處理，但對於日常城市駕駛，偶爾郊遊，也是足夠用了。

底盤噴漆的步驟及注意事項：

第1步，升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先塗上發動機外部清洗劑或發動機去油劑，去除底盤上粘結的油泥和沙子，或用特製砂紙打磨掉原防銹層。

第2步，用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。

第3步，准備噴塗防銹處理層，必須先用遮蓋紙（多用報紙）和膠帶，將輪胎和排氣管周邊遮蓋，尤其注意車身上的感測器和減震器要遮蓋好。

第4步，將底盤裝甲各組分材料依次噴塗到底盤，至少噴3層，厚度約為4毫米。

第5步，塗層局部修補，保證遮蔽性越強越好。

第6步，去除周邊遮蔽物，用專用清潔劑清洗周邊非噴塗部位，等待風干，新車大約1個多小時就弄好了，舊車就要根據車況而定了。