① 急求給汽車貼花、裝飾的方法和技巧
汽車貼紙，俗稱"拉花"，據知源於美國。初始是以一種公眾的形式出現，隨著人文的提高，逐漸轉變為一種汽車飾物。不同的"拉花"可讓您有不同的感覺。如何讓"拉花"更有個性化，完全屬於您的個人風格！在賽車比賽時，我們會發現每輛車都五彩斑斕，十分醒目。這就是車身貼紙的效果。據了解，香港30%的汽車都有貼紙，日本高達50%以上，而國內不到1%，如何讓自己的座駕與眾不同呢？貼上貼紙是最快捷、最經濟的方法，車的貼紙就像人的衣服一樣，隨時可換，完全出於車主喜好，而且價格便宜，一般一張貼紙只需幾十元，貼紙是用特殊材料製成，壽命一般可長達幾年，日常的洗車也不會破壞貼紙!DIY貼紙小常識：一、帶透明轉移膜的小型車貼的粘貼方法（干貼法）工具：抹布、刮板或信用卡1、清潔車身，保持乾燥。2、確定好需要貼的位置。一般情況下，慢慢的一邊貼、一邊用工具刮平、一邊揭底紙。3、如果圖形實在不大，也可把透明轉移膜和貼紙全部撕下再貼。但必須小心，不要發生意外粘連。4、貼好後，再反復刮壓幾遍。撕除透明轉移膜。5、在車門和車縫用美工刀劃一刀，向內包服貼。6、不要讓車貼和車身有任何分離或突起。二、帶透明轉移膜的大型車貼的粘貼方法（濕貼法）：工具：抹布、灑水器皿、刮板或信用卡1、清潔車身，在將要貼的車身部位上均勻撒水——以降低貼紙粘度、方便調整位置。2、確定好需要貼的位置。慢慢的一邊貼、一邊輕輕用工具刮平、一邊揭底紙。3、遇到門把手或防擦條要根據情況把材料割開並包入。4、適當調整，將圖形大體位置確定無誤後，用力反復颳去水和氣泡。撕除透明轉移膜。5、在車門和車縫用美工刀劃一刀，向內包服貼。6、不要讓車貼和車身有任何分離或突起。7、盡量讓車貼里的水分干透，有條件可以適度加熱烘乾。根據天氣情況，過一兩天以後再洗車。
② 汽車美容主要學些什麼內容
您好！學習汽車美容主要是：1、汽車輪胎保養板塊（輪胎扒胎、補胎、動平衡、百輪轂清洗更換、輪轂改色噴膜）；2、漆面護理模塊（汽車精洗、拋光、打蠟、漆面劃痕處理、封軸、大燈發黃翻新修復等）；3、內飾美容裝潢模塊（車身貼花裝飾、漆面改色貼膜、度內外門拉手拆裝、大包圍、尾翼加裝、底盤裝甲、發動機護板加裝、大燈改色、門知碗犀牛皮，隔音工程等）；4、汽車車身電器改裝模塊（倒車雷達改裝、倒車影像加裝、一體機改裝、低音炮加裝、喇叭升級道、功放調音及線材的選用、門板拆裝技巧、玻璃自動升 窗器加裝等）；5、內飾護理模塊（真皮座椅包裝、前後擋版風玻璃鍍膜、鋦瓷、真皮鍍膜護理、天使眼透鏡改裝鍍晶、鍍膜工藝等）；6、車身裝飾模塊（車身貼花裝飾、漆面改色貼膜、內外權門拉手拆裝、大包圍、尾翼加裝、底盤裝甲、發動機護板加裝、大燈改色、門碗犀牛皮，隔音工程等）
希望能幫到您！
③ 橋400字作文
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那麼，怎麼去寫作文呢？以下是我幫大家整理的橋400字作文，歡迎大家分享。
我的家鄉在甬江口上，是一座江南名城，秀麗的風光和誘人的小吃引來了遊客，但我最引以自豪的還是那五花八門各具特色的橋。
橋，他反映了我們寧波魚米鄉的特點，為美麗的甬城增添姿色。橋的樣子有很多：有拱的、有平的、有石頭做的……真是星羅棋布，數不勝數。當人們漫步在月湖湖畔時，十幾步就能看到一座橋。當我去三江口時，就能see靈橋、琴橋、江廈橋等等。你說我們寧波的橋多不多？
靈橋要算這里最有名氣了。它很橫跨在三江上，下面沒有橋墩只有一個大橋洞，下面可以通過十幾噸的大船，它的造型與它的鄰居「琴橋」差不多。靈橋 「爺爺」的身上每天都有成千上萬的車子和人們經過。靈橋一共經過3次「體檢」但現在還是挺立在江上，任老天爺風吹雨打，也不退縮。靈橋四周的景色也很美。人們站在靈橋上，向下遠望，東望江水滔滔，西眺虎丘擁翠，兩岸的高樓大廈臨水而立，看著這副迷人的景色，會使你留連忘返。
隨著時代的發展，寧波在前進。現在，各種各樣的水泥橋和立交橋代替了古老的石頭橋。我們寧波正在建造世界上最長的跨海大橋：杭州灣跨海大橋。它規模宏大，雄偉壯觀。等到20xx建成通車後，我請你們到這里來參觀。
我愛美麗的家鄉，我更愛那家鄉五花八門的橋
我的家鄉在的寶雞，一條渭河穿城而過，我的家鄉有許許多多的橋，有勝利大橋，彩虹大橋，步行橋，吊橋，蟠龍大橋……而我最喜歡的是東嶺廊橋。
東嶺文化廊橋於20xx年6月開始建設，歷時3年，於20xx年國慶前夕建成。廊橋長684米，寬6。5米，它橫跨渭河之上，氣勢雄偉壯觀，仿古周秦風格而建，顯得古樸典雅，古色古香。
廊橋構造獨特，橋上有六角亭，橋墩上有雙層重檐塔樓，上面裝飾著古代詩詞歌賦，人物浮雕，還有中國歷代銅板名畫，向我們展示著寶雞姜炎，先秦，先周文化。在橋的走廊中間有一排玻璃，下面鑲嵌著黑色大理石的石碑，上面刻著古樸的文字。
站在榔橋上，寶雞市的風景盡收眼底。渭河上，太陽灑在水面上，就像撒上了一層閃閃爍爍的碎銀。波光粼粼的水面，真漂亮！渭河旁的公路上，有很多人，有的人在跑步，有的人在打太極拳，有的人在閑聊……橋下有一條公路穿行而過，有公交車，大卡車，小汽車……到了晚上，榔橋上霓虹閃爍，水中星光點點，分不清哪裡是水，哪裡是橋，晚上，廊橋就成了人間仙境。
家鄉的廊橋，你像美麗的翅膀，帶領著家鄉的人們，飛向美好的未來！
橋像一道彩虹站在河水的兩岸上，它那堅實的橋墩屹立在水中，橋下是流不盡的水，橋上是過不完的人。要過橋的人成千上萬，然而有誰感謝過它呢？今天，我就要贊美這平凡而又普通的橋。
比起幾十層的摩天大樓來，也許橋算不上雄偉；比起那玲瓏剔透的園林，也許橋算不上精緻，但它樸素莊重。橋雖然沒有華麗的外表，但有充實的內心。不管人們把它安置在什麼地方，它都默默奉獻，讓人們走向彼岸的通道來當作自己的快樂。
川流不息的車輛行駛在橋上；來來往往的行人在橋上走過；水在橋下濺起水花，滔滔的流水不停地敲打著橋腳，而橋卻沒有半句怨言，認真地履行著自己的職責。
我要贊美橋的無私。橋把兩岸的路連接起來，人們走向另一岸的時候，無比歡欣，早已忘了橋。但橋甘當人們的墊腳石。
橋就像老師一樣，雖然沒有歌星舞星那麼出名，沒有影星那麼引人注目，但他很普通，普通地讓人敬佩。老師肩負培育下一代的重任，他對這個職責傾注了多少心血？老師非常辛勤，每天早出晚歸，給同學們批改作業；老師又很無私，他像一支蠟燭，用自己光點亮了別人。如果，長大後我有一點兒成就，我會說：「是老師的身軀架起了我成功之路的橋梁！」
他不擅長言語，他的愛那麼低調，那麼不顯眼，一不小心就會被忽視。我們之間的橋是由愛組成的，這份愛叫做父愛!沒錯，他就是我的爸爸!
小時候，我一起床看不見父親就會大哭大鬧。母親總會溫柔的說：「寶貝，別哭其實你父親昨天晚上有來看的，只是你睡著了沒有發現而已。」我說：「你騙人，你騙人我不相信。」
一天早上，我被一陣談話聲吵醒了。母親說：「你是不是開完門沒有拿下來。」父親說：「沒有，我剛才看過沒有。」聽到這里我明白了原來是父親的鑰匙不見了。我准備起床幫父親找鑰匙。就在我牽開被子的那一瞬間我摸到一個涼涼的東西，我拿出來一看原來是父親的鑰匙，在那一刻我明白了母親沒有騙我父親的確每天回來都會來看我。在我的心裡油然而生的一絲的感動。我拿著鑰匙沖到父親面前，把鑰匙舉到最高興奮的說：「父親你看，你的鑰匙我找到了。」父親的臉上露出一個燦爛的微笑。
父親的愛是深沉的它不輕易的流露出來，有人說：「父愛如山，母愛如水」但我覺得父愛也像水一般的溫柔。
父愛就是我們之間溝通的橋梁，有了這一座橋，我們父親之間的關系越來越和諧，因為我知道，父親是愛我的，正如我也愛他!
暑假裡我跟著爸爸和他的幾個朋友一起，來到東海大橋觀光。我們坐上了觀光車，准備駛向對岸。
起初，我看到的海水是棕黃色的，那是由於這里是長江的入海口，江水夾帶著無數的泥沙，沖入大海。我抬頭望著遠處，大橋真長啊，好像無窮無盡似地，伸向天邊，天上的幾片白雲悠悠地飄著，彷彿是在迎接我們。海面上波濤洶涌，只見一艘漁船艱難地與大浪搏鬥著，一會兒出現，一會兒又消失在海浪中。但東海大橋穩如泰山，任憑海浪拍打。
漸漸地，汽車到達了高大宏偉的主體橋上。從這里往下看，感覺像從十幾層樓向下看一樣，碧藍碧藍的東海海水在我們腳下翻騰，大海一望無際，大橋也是不見首尾。藍天下，我們幾個人顯得真是太渺小了。觀光車又開了好一陣子，終於駛到了對岸。回首眺望大橋，我領略到了「一橋飛架南北」的不凡氣勢。
後來聽人介紹我才知道，東海大橋長32.5千米，橋面寬31.5米，要是把它豎起來，有4座珠穆朗瑪峰那麼高。這時，我覺得「高大」、「雄偉」這些詞語都不夠用了。我不禁從心底里佩服起那些架橋建橋的工人叔叔來……
在我的家鄉——XX，有著許許多多的橋，而最吸引我的是淯陽橋。
星期六的上午，媽媽帶我來到了淯陽橋。今天的天氣格外晴朗，萬里碧空飄著幾朵白雲，遠遠望去淯陽橋非常壯觀，就像一條彩虹跨在水面上。七個巨大的橋墩穩穩地托住橋身，又像一個巨人躺在水面上一樣。站在橋上，眺望河面，河面就像一面鏡子，小船劃過時留下一條條波痕，劃破了這塊晶瑩的鏡子。河上的小船隨著波浪時起時伏，那情景美麗極了。
淯陽橋是個步行橋，機動車輛禁止通行，只有行人、自行車、三輪車可以通行，淯陽橋在給人方便的同時也裝點著城市的街道，給人帶來美的享受。
站在橋正中，東方的老白河橋朦朦朧朧，它們之間有風景優美的月亮島，右邊宏偉壯觀的白河大橋清晰可見，兩座橋之間有其樂無窮的蓮花島，真是美麗極了，左邊是新建成的仲景大橋，淯陽橋就像是一個小寶寶幸福地躺在白河母親的懷抱里。
淯陽橋雖然沒有我見過的南京長江大橋那麼雄偉壯觀，也沒有知名的武漢長江大橋那樣歷史悠久，可是我卻非常喜歡它，因為它象徵著南陽人民的智慧和才幹！
在上周四下午2點左右，我們茅以升實驗學校舉行了一場盛大的展覽會。
當許多同學們手拿小貼花和卡片齊刷刷的站成一列列到站滿整個操場為止，主席台後的一個個小講說員都陸續的排成一行。全校人的目光渴望著主持人的到來，這一刻，內心是多麼地期待！當主持人介紹完參加的學校和領導後，活動就開始了！全場一陣轟動後，大家都奔向自己感興趣的體驗區。
我先來到了「面條橋」體驗區。這里要用幾根薄薄的面條承載起一盒略重的鉤碼。一開始，大家都不相信，後來，我試著把一捆紮起來，再用膠帶一貼，便固定死了，在上面擺上鉤碼後，竟奇跡般的成功了。其他人見此，也紛紛自己搭建起來。
最有趣的是「水橋」。老師用塑料板和四五個易拉罐簡單地構成一條小木船後，開始實驗。圍觀的同學們萬分緊張地抬起一片啞鈴片，小心地放在水船上，不料它斜著身子一翻，好像還沒學會的小嬰兒一樣，大家失望地走了，我卻靈機一動，說道：「我知道了！」話音剛落，也有一個同學站出來，將沉在水中的啞鈴再次放在水船上，可這次在中間挪了一點，大家頓悟——原來，之前放得太靠邊了。受重力不均勻，這才翻「船」。大家紛紛給牆上貼上了各色的小花。
……
快樂的時光總是如此的短暫，但其中也充滿了我們的歡聲笑語，最快樂的時光也莫過於此……
在我們的`生活中，我們對橋並不陌生，但是我最敬佩的橋，不是雄偉的南京長江大橋，也不是具有悠久歷史的盧溝橋，而是在我家鄉的一座小橋。
它坐落在一條小河上，雖然說不太起眼，但卻是我家鄉的運輸樞紐。它叫石仔頭橋，由地名而命名，建於公元1948年，算起來也有60多年了，算是一座老橋。
它長約12米，寬約4米，橋的設計也是十分簡陋。橋兩邊各有9個橋欄。橋欄上沒有任何裝飾，只是一些長方體而已。橋欄被一條長鋼筋串在一起。除此之外，就剩一個橋身了。
橋身呈拱形。整座橋只是用岩石和水泥砌成的。
每天都有數以百計的人穿過這座橋。
但自從下邊的沙場接二連三開起來，沙子車就多了，一輛車就重10幾噸，走在平路上，路也會象棉花一樣被壓下去：我總擔心小橋會承受不住，每當有車從它身上開過去，我總感覺它是咬著牙扛過去的。
車它能扛過去，可是對水怎麼辦呢？
這條河，幾乎每年都會發大水，有時沒過橋，更有時把橋都淹沒了。大水，對它的沖擊是很厲害的，把橋墩沖松，已經就有4、5個橋欄倒下去了。我十分害怕它撐不下去，不過它仍然堅持著，挺直腰板立在那。
我非常敬佩它，它讓我有了堅強的意識。我相信，它既然經歷了歷史的滄桑，就不在乎自己可以撐多久，即使它倒下，但是它的精神會永遠留傳下去。
遠遠地，就望見了椒江二橋，本就引人注目的椒江二橋，在霓虹燈的襯托下，在黑夜裡更加耀眼。
上了椒江二橋，就看見上面立了一個牌子：「橋長3720千米」再往前走一點，就看見許多人把車停在了旁邊，下車觀景。我們也下了車，跨過圍欄，走到了最外圍的人行道上。
在圍欄里，往外望，外面是江，許多船隻經過這兒，發出了「嗚嗚嗚」的聲響，風劃過我的臉頰，柔柔的，很舒服。風把原本平靜的江面吹出了浪花，倒映在江中的月亮也被攪碎了。站在橋上，我覺得自己格外渺小。
遠方，傳來警笛聲，警察拿著擴音器大喊：「這里不允許停車，趕緊把車開走！」聽到了警察的喊叫，我們趕緊翻欄桿回去，狼狽地開走了車，不得不說，：「警察真是煞風景！」
我們的車在橋墩與橋墩之間穿梭。把橋墩和地面連接的是一根又一根比我手臂還粗的繩子，繩子的兩頭都是用三角形固定的，看上去十分牢固。當車開進去時，不知為何，有種恐怖的感覺。一根根的繩子像張開的巨網，把你的視線擋住了，彷彿把你給吞了進去。
出了「巨網」，車向家的方向開去。我要回家了，不知為何對這沒認識多久的椒江二橋產生了眷戀之情。再見，椒江二橋。
我的家鄉在天水市麥積區，渭河從這里橫穿而過。在渭河上有三座橋，聽媽媽說依次叫1號橋、2號橋和3號橋，分別由西向東橫跨在渭河上。
聽爺爺說他們小時候1號橋就已經有了，那時它很樸素，全身就一個顏色——灰色，灰色的橋墩、灰色的路面、灰色的欄桿。別看它灰溜溜的，它可是老北道的主角，不管是常住的人，還是南來北往的人，都得從橋上過，因為在那時的北道城區，它是唯一的一座橋。
當然了，我現在看見的1號橋和爺爺說的一點兒也不一樣，1號橋變得越來越年輕了。橋欄是有著花紋造型的鋁塑欄桿，橋面由黃、綠、灰三色組成，還有美麗的浮雕，再現了渭河文化、仰韶文化……晚上，布滿整個橋面的小燈泡都亮了，遠看，好像一片閃閃發光的星空。
聽爸爸說他們小時候老北道只有兩座橋，每到過年時，1號橋上人流摩肩接踵，2號橋上車流川流不息。現在的2號橋，也挺漂亮的，寬寬的橋面，兩邊的人行道略高，特別引人注目的是，橋面兩邊有彩條和彩燈，路燈上還有兩個大大的中國結，晚上燈亮起來時，整個橋都流光溢彩。我覺得2號橋應該叫做「彩虹橋」。
我走得最多的應該是3號橋，因為它離我家最近，它在渭河的最東頭。它看起來比1、2號橋更寬大和雄偉，最有特色的是，在它的北橋頭上有一座「宮殿」。「宮殿」分兩層，紅紅的柱子、綠綠的琉璃瓦特別醒目。這座「宮殿」不僅美麗，聽媽媽說它還是天上的神仙們遊玩休息的地方。
怎麼樣，我家鄉的橋美吧？
星期六早晨6點，我們小記者已經在去揚州的路上了，大家在車上講著笑話，吃著東西感覺爽極了。
到了揚州，我們先去了瘦西湖，瘦西湖好大，有我們三個學校那麼大，我們排好隊，便進去了。剛進去時，我並沒有看見湖水，只看見了一些品種不一，多姿多彩的花兒，五彩繽紛，漂亮極了。走了許久，終於看見了一條湖，湖上有一座橋，叫做二十四橋，二十四橋原本指的是皇帝帶著他的二十四個美人，到橋上玩，二十四個美人都很嬌，而「嬌」和「橋」諧音，所以現在叫做二十四橋。再走一會兒，就看見了癢癢樹，只要撓它的枝幹，它的樹葉就會動，就像含羞草一樣。吃過午飯了，我們又來到了東關老街，那兒有好多玩具，文具用品，我只買了一樣，因為兜里沒錢了。
很快，我們便參觀最後一個景點——雙博物館，它是由兩個博物館組成的，所以叫雙博館。首先映入眼簾的是一條龍舟。我們繼續走，到了一個小屋子裡，裡面有一個花瓶，這是霽藍釉百龍紋梅瓶，這個瓶子可是鎮館之寶呀。我們又去了三樓，看見了一些阿姨在刻字、刷字、印字，這就叫印刷術。
揚州一日游就這樣結束了，雖然只有一天，但我已深深感動，我們相信，揚州的明天會更加美好。
重慶，我的家鄉，作為世界上最大的內陸山水之城，是一座有山有水人傑地靈的城市。
重慶既是山城，又是江城，靠橋梁來越跨山水。世界上第三大河水長江流經重慶，人們為了交通，建了各種各樣的橋，因此重慶也被人們稱贊為橋都。這里的橋梁數不勝數，但我覺得最美的、宏偉的還是重慶的朝天門大橋。
朝天門大橋於20xx年4月29日正式通車，連接解放碑、江北城、彈子石三大中央商務區。鋼架拱橋形式，兩座主墩，主跨達552米，被稱為「世界第一拱橋」。
朝天門大橋，那縱橫交錯，四通八達的公路上賓士著一輛輛南來北往的車輛，那宏偉壯觀的橋梁猶如一道絢麗的彩虹連接南北，橫跨長江，讓天塹變通途。
白天，朝天門大橋像一條紅的虹，形成一個拱形，讓人感受到它的氣勢恢宏。到了夜晚，便熱鬧起來了。橋周圍的大廈鱗次櫛比，全部都亮起了燈光，燈火闌珊。從遠處望去，簡直可以跟香港媲美，是一座「星的山」。而大橋的燈也閃爍著金黃的光芒，把紅色的橋梁覆蓋住，在周圍的房子中可謂是鶴立雞群，無與倫比。在飄渺不定的霧氣中，橋上與橋邊的燈光時明時暗，彷彿在流動一般。江面倒影著斑斕的彩燈，在風的帶動下，泛起了一層層漣漪，一片接著一片，調皮地閃動著，像一串流動著的珍珠。這個城市是沒有黑夜的，車輛的喧嘩與燈光的閃爍完全替代了黑夜。
雄偉壯觀而熱鬧非凡的朝天門大橋是重慶的江上門戶，更是重慶的驕傲。她正以美麗的姿態歡迎世界各地的人們。
我的家在長江邊上，江面上橫跨著一座高高的大橋，川流不息的車子從上面駛過，見證了這座大橋所帶來的繁華。
在我的印象中，當年還沒有這座大橋的時候，人們只有下到江邊，坐上輪船才能過到江對面，而遇上刮風下雨的時候，輪船還會停運，給大家的出行帶來了極大的不便。大橋通車後，來往於兩岸就更加的方便快捷，極大地縮短了人們出行的時間。
早上，我坐車從大橋上經過去上學，整個橋隱藏在霧氣中，若隱若現，彷彿仙境一般。晚上，又從大橋上返回，落日的余暉映襯著高大的橋梁，像是油畫中的景色。晚飯後，我們一家人喜歡來到大橋上散步。習習的涼風吹來，爸爸會講述工作中的趣事，媽媽會嘮叨一些家長里短，而我則會拿著我心愛的玩具在橋上跑來跑去。
無論風吹雨打，大橋一直靜靜地矗立在那裡，承擔著它的光榮使命。洪水不能將它沖垮，烈日無法將它曬化，就連兇猛的地震也沒能撼動它，它還是堅強的聳立，為我們這座美麗城市的發展貢獻自己的一份力量。我愛你，美麗的大橋。
那是一座有著南方獨特韻味的橋，一座孤單的橋。
那是江南六月迷濛的煙雨籠罩下的一座橋。雨簾蓋住橋身，使橋看上去若有若無亦真亦幻，好像天空中飄忽不定的雲朵。沒准兒，江南輕柔的風一吹，便吹散了那雨簾，吹散了那橋。
那時夕陽西下時余輝所籠罩的一座橋。粉紅色的陽光懶懶地蓋在那座橋上，橋也因余輝的斑駁而變得的忽明忽暗，好像是用最細膩的瓷器堆砌而成。來往的人們腳步輕輕淡淡，好像稍一用力，那余輝，那橋，都會伴隨著輕微而又清脆的咔嚓聲，碎得找不到曾經存在的標志。
那時皎潔的月光所籠罩的一座橋。月亮把暖色的陽光反射成她獨特的冷色調，清清涼涼地附著在橋身上。橋弧的完美被冷淡的月光所襯托，也變得清幽，像是一幅古代月夜下古橋的復原圖。月光把天空照亮，灑下一片光芒點綴河水。橋，這冷清的橋把塵世看透，冷冷地望著水中的生命。誰也不敢打擾著清麗的畫卷，由著那橋去吧!橋和月光的命運掌握在看畫人的手裡，是有是無是拆是合，誰去與它相逢。
那是一座夢里的橋，在完美的夢境中變得支離破碎。
那是現實生活中的一座橋，在人們的炯炯目光下變得哀哀弱弱。
那時命運多桀的一座橋，它的命運飄忽不定。但，在我完整的記憶中，那座不知名的古橋的命運，冥冥之中，掌握在你我手中。
是留是舍，無從得知。我只知道，那是一座橋，去留不定的橋。
中國是一個歷史悠久的文明古國，疆域廣闊，地大物博，山川秀麗。山河大自然就會有橋。
中國十大名橋的名字：盧溝橋、廣濟橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、十字橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋和玉帶橋
盧溝橋：位於北京廣安門西南10千米。建於1189年，是一座聯拱石橋，長約265米，有241根望柱，每個柱子上都雕著獅子。
趙州橋：位於河北趙縣的河上，是一座單孔石拱橋，橋面寬10米，兩側42塊模仿板上刻有龍獸狀浮雕。
十字橋：位於山西太原市晉祠內。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面。
風雨橋：位於廣西三江縣程陽村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結構。橋上建塔形樓亭5座，可避風雨。整座橋梁不用一根鐵釘，精緻牢固。
五音橋：位於河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊能發出奇妙的聲音……
中國的橋真是十分奇特。