影響汽車色差有哪些因素

1. 噴漆後有色差，有哪些原因呢

噴漆後有色差，有哪些原因呢？可能是塗層厚度不同，溶劑揮發速率不同，溶劑的親水性不同等。

開車在路上難免會刮傷。當車輛被刮傷時，會大大影響美觀。有鑒於此，大部分車主基本上都要花點時間去刷漆。結果畫完之後，他們發現色差非常顯著。一眼就能看出這里已經刷過漆了，丑得像塊補丁。為什麼畫後容易造成色差？畫後有明顯色差怎麼辦？

要避免色差，就要選擇專業的地方，找專業的人是非常重要的，因為繪畫是一項嚴謹的工作，要嚴格按照比例混合，計算公式，然後選擇合適的繪畫工藝，保證工藝參數的穩定，這些都需要專業的人來做，才能保證。此外，正規的專業汽修店會有每種型號、每種顏色的色卡，會有固定數值的油漆配方，避免用肉眼對比油漆顏色。當然也會有色度計的專業設備，對於一些不常見的車漆也可以減少色差。

2. 汽車噴漆有色差是什麼原因怎麼辦

首先汽車噴漆產生色差是由於使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的。而噴塗時不同的空氣壓力、不同類型的清漆產品也會導致差異。另外，底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同，以及油漆調配選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同都會導致色差。建議選擇正規的汽車美容店進行噴漆處理。

影響汽車塗層色差的原因如下：

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分；

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面有薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019

3. 汽車色差大怎麼辦

色差是指2種或2種以上的顏色給人視覺中顏色的差異。汽車車身在塗裝過程中，面漆色差很難控制，汽車面漆色差一般要求ΔE≤2.0。色差測量主要有2種方法，一是目測，就是用眼睛目視；二是用色差儀進行測量。為了衡量色差輕重程度，測量時必須以標准色板作為參照基準，標准色板是經過雙方認可的色卡，這樣便於和實物對照，辨別實物是否存在色差。汽車車身面漆色差一般分為：同一車身不同部位的色差、不同車身之間的色差、車身與裝飾塑料件之間的色差、車身修補時的色差。
1
噴漆施工環境對面漆色差的影響
2
漆膜厚度對色差的影響3
壓縮空氣壓力
4
烘乾溫度的影響
5
油漆溶劑揮發速度的影響
6
施工黏度的影響
7
油漆攪拌不均勻對面漆色差的影響
8
底層表面狀況的影響
9
其他因素的影響
色差是指2種或2種以上的顏色給人視覺中顏色的差異。汽車車身在塗裝過程中，面漆色差很難控制，汽車面漆色差一般要求ΔE≤2.0。色差測量主要有2種方法，一是目測，就是用眼睛目視；二是用色差儀進行測量。為了衡量色差輕重程度，測量時必須以標准色板作為參照基準，標准色板是經過雙方認可的色卡，這樣便於和實物對照，辨別實物是否存在色差。汽車車身面漆色差一般分為：同一車身不同部位的色差、不同車身之間的色差、車身與裝飾塑料件之間的色差、車身修補時的色差。

4. 汽車噴漆有色差怎麼辦

首先汽車噴漆產生色差的部分原因

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

5. 油漆問題

（1）油漆混合不均勻

（2）油漆由於風吹日曬雨淋而褪色。

6. 方法不正確

（1）噴塗方法不當，太濕或太干，不正確 噴槍口徑和噴塗壓力

（2）配色不準確或差異色配方選擇錯誤。

汽車噴漆有色差怎麼辦，該怎麼預防？

（1）加強塗料采購檢驗，同顏色的面漆應控制在一家生產商

（2）塗料稀釋應適當，不易過溪

（3）防止塗料的浮色與滲色

（4）塗裝前應徹底清潔工具，特別是換色時輸漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）塗裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）塗料使用前應充分攪拌均勻

（7）正式噴塗之前，先用調配好的油漆噴一塊板並在不同的光線下對顏色個角度進行觀察，比較其餘與原車色的差異，確保配色准確。