⑴ 自動駕駛汽車有幾款
自動駕駛汽車主要有三種類型,主要是吉利岳斌、 特斯拉 系列和大眾譚躍。
特斯拉ModelX官方指導價:75.44-115.34萬特斯拉MODELX定位於中大型SUV,是繼ModelS之後的又一支柱車型。這一次,特斯拉聚焦家用豪華SUV,讓更多家庭成員享受電動汽車帶來的便利。前臉是特斯拉的家族式設計,小開口的格柵純粹是為了滿足傳統大眾審美,在Model3中將不復存在。
從側面看,ModelX看起來像一輛跨界車,其鷗翼式車門設計絕對是該車的亮點。新車尾部看起來更加穩重,採用滑背式設計,尾部的擾流板可以根據車速自動打開。沃爾沃XC90官方指導價:68.80-135.8萬XC90是沃爾沃全球R&D中心的最新一代產品。新的XC90有很大的特點。中網採用直瀑式設計,日間行 車燈 。但是,沃爾沃與標志結合得很好。
XC90最鮮明的特點是官方稱之為「雷神之錘」。XC90在豪華品牌SUV中還是一個小產品。在路上出現的頻率不高,但也因為小眾和出眾的設計在一些圈子裡頗受歡迎。奧迪Q7官方指導價:
75.38-109.88萬的奧迪Q7終於換了,外觀和內飾都有了很大的改變。車身採用了輕量化設計,成功減重363 kg,擺脫了以往臃腫肥胖的造型。中網一改現款車型圓潤的造型,變得稜角分明,並採用了大面積的鍍鉻裝飾,質感大大提升。大燈採用矩陣式全LED光源,日間行車燈造型獨特,辨識度極高。尾燈變得更加修長,造型與老款Q7有很大不同。隱隱有超跑的影子。後保險杠上的燈組是為了在後備箱打開時提醒後車。
日產V-MoTIon。這款車在排氣上方還有蜂窩狀的裝飾條,增加了不少運動氣息。日產V-MoTIon日產近年來在自動駕駛和未來汽車方面有很多大動作。繼之前的V-MoTIon概念車發布之後,日產在2017廣州車展上帶來了其最新的V-MoTIon2.0概念車。或許是因為採用V-MoTIon設計語言的量產車發布後獲得了消費者的一致認可。在保留上一代V-Motion概念車設計靈魂的基礎上,這款V-Motion2.0在細節上做了更大膽的嘗試。
⑵ 自動駕駛汽車有哪幾款
自動駕駛的車有特斯拉ModelX,奧迪Q7,以及沃爾沃XC90等等。
世界汽車行業公認的汽車自動駕駛技術等級標准有2個,1個是由美國高速公路安全管理局提出的,1個是由國際自動機械工程學會提出的。嚴格意義上來講,還並沒有真正的車型能夠達到真正意義上的自動駕駛。
特斯拉是駕駛輔助系統的領導者,目前,models和modlex車型都配備了L5級硬體,但由於軟體問題,特斯拉仍處於L2級狀態。可以實現超車、自動轉彎、自動跟車、自動駕駛的雛形。
研發技術
無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目的。美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。
無人駕駛汽車是通過車載感測系統感知道路環境,自動規劃行車路線並控制車輛到達預定目標的智能汽車。集自動控制、體系結構、人工智慧、視覺計算等眾多技術於一體,是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物。
⑶ 自動駕駛汽車有哪幾款比較好
1、吉利繽瑞
吉利繽瑞是吉利汽車旗下全球化平台BMA平台推出的第一款轎車產品,在外觀上採用了吉利最新的3.0時代家族式設計風格,前進氣格柵採用水波漣漪式格柵設計,配上全LED大燈讓整個前臉看上去十分精緻,在繽瑞身上也可以看出吉利對於家族化臉譜的運用越來越爐火純青了;
繽瑞側面採用了溜背式造型,貫穿至車尾的腰線讓車身看上去十分舒展運動,尾部的設計比較豐滿,發散式的尾燈組點亮之後的辨識度很高。
2、一汽-大眾探岳
一汽大眾探岳是一汽-大眾推出的第一款中型SUV,也是大眾集團在中國SUV市場進行布局的重要一步。
探岳外觀上採用了大眾全新的「鋒·尚主義」設計理念,整體造型比較年輕活潑,進氣格柵採用蜂窩式造型,與大燈連為一體,增強了整個前臉設計的一體感,側面不規則的線條增強了腰身的立體感,尾部的造型相當飽滿,全LED尾燈組點亮之後的辨識度比較高。
3、長安CS55
長安CS55擁有自動駕駛配置的車型為1.5T炫酷型和炫智型,指導價分別是12.49萬元和頂配13.39萬元,這也就是說12.49萬元就能擁有一款具有L2級別自動駕駛的緊湊型SUV,性價比頗高。長安CS55的L2自動駕駛輔助被稱為IACC。
長安CS55不僅能夠實現L2級別自動駕駛的常規操作,並且還加入TSR限速標志識別、FAB智能遠近光控制、forestair森林空氣凈化系統等配置。
4、雷凌
雷凌搭載的L2級自動駕駛輔助系統稱之為TSS智行安全系統。這一系統涵蓋了AHB、PCS、DRCC和LTA四大功能:AHB自動遠近光切換功能;PCS預碰撞安全系統和DRCC動態雷唯銷達巡航控團滑制系統;PCS系統(白天識別行人和自行車,夜間識別前方行人);
DRCC系統(巡航速度30-180km/h以內,並支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛)。雷凌的自動駕駛比較常規,但也能使駕駛員的高速長途駕駛變得格外輕松!
5、新寶駿RM-5
新寶駿RM-5搭載的是ADASL2級自動駕駛輔助功能,包括ACC自適應巡航、ICA高速智能領航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助及LDW車道偏離預警等智能輔助駕駛功能。
從官方介紹來看,新寶駿RM-5的自動駕駛並沒有什麼額外的功能,相對普通一些,但是從它價格來看,是目塌山臘前擁有L2級別自動駕駛價格比較低的一款車型,性價比非常出眾。
⑷ 全自動駕駛汽車有哪些
目前全自動駕駛汽車有特斯拉ModelX、沃爾沃XC90、奧迪Q7、集度汽車等。
特斯拉X被定位為一款中大型SUV,這是僅次於suv的另一根柱子車型。正面是特斯拉的家庭設計。小開口格柵純粹是為了滿足傳統公眾的審美需求,而modelx的內飾與models沒有什麼不同,仍然遵循簡化的科幻設計風格。然而,用木紋裝飾的皮革材料增添了許多奢華感。
此外,特斯拉的自動駕駛輔助系統可以在中國實現L3級自動駕駛輔助功能。自動駕駛系統啟動後,車輛周圍的八個攝像頭和雷達將實時監控車輛和周圍環境。此時,只要駕駛員輕輕地將手放在方向盤上,系統就會自動幫助在車道上轉動並自動調整速度。
沃爾沃的新XC90配備了一個試點跟隨系統。當試點系統啟動時,新的XC90將跟隨前面車輛的動態,完成主動加油和制動響應。在自適應巡航的基礎上,具有自動排隊功能。簡單地說,前面的車開著,前面的車停了,你也停了下來。無論停了多久,當前面的車啟動時,你都會自動跟上啟動,不像一些車踩油門,相當於零手動操作,完全自動化。非常適合交通堵塞。
沃爾沃XC90也可以立即對汽車、自駕、大型動物和其他障礙物做出反應,甚至可以防止或減少轉彎時與叉口突然發生的碰撞。
集度汽車將於2023年量產交付,但從集度官方透露的信息看,集度的自動駕駛能力將是比較領先的。集度汽車機器人三大能力中有一項是自由移動,而自由移動就是指的高階自動駕駛能力。那麼集度高階自動駕駛到底能提供什麼級別的自動駕駛呢?根據目前透露的信息來看,集度將會在多場景下為用戶提供L4級自動駕駛體驗。
⑸ 自動駕駛的汽車有哪些
1、長安CS55
作為此次L3級路試主角,長安汽車對於自動駕駛的研究水準自然毋庸置疑。早在兩年前的智博會上,長安汽車就展示了具備L4級自動駕駛的逸動EV460車型,走在了行業前列。
其後,長安CS55的推出更讓長安成為了名副其實的自主品牌自動駕駛「一哥」,這款車型集合了低價位、高智能於一身,同時它也是首款搭載L2級自動駕駛系統的自主品牌車型。
長安CS55所搭載的IACC系統的感知硬體為攝像頭+毫米波雷達,與特斯拉相似,目前這套系統已經經歷了2年時間磨礪,安全性能已經很有保障。
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史,21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。
自動駕駛汽車依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。
⑹ 自動駕駛汽車有哪幾款
自動駕駛汽車有以下幾款:
1、魏牌摩卡。摩卡是長城咖啡智能平台的首款量產車型,搭載了行業領先的智能駕駛輔助技術。該車配備了5個毫米波雷達和12個超聲波雷達,其NOH智慧領航駕駛輔助系統可實現智能進/出匝道,智能避讓大車、避讓匯入口等功能。
2、寶馬iX。前不久上市的iX是寶馬智能駕駛技術高度集成的代表性車型,標配全新的自動駕駛輔助系統Pro,可實現包括緊急制動輔助、變道輔助、自動泊車等多項功能,還針對中國獨有交通路況和駕駛習慣進行了進一步優化。
3、小鵬P7。P7擁有目前量產車中非常強大的自動駕駛硬體:包括14個攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,擁有了高速自主導航駕駛、停車場記憶泊車等功能。