二手的汽車配件流向哪裡

Ⅰ 廠家賣不掉的庫存汽車，最後都到哪裡去了

確實賣不出去的庫存車，廠家和經銷商有四種處理辦法。
1.賣零件

車輛零整比相當高，新車的零整比一般都會超過300%，百分之六七百的也不少。也就是說新車拆掉把零件賣掉理論上是可以賣出三倍以上新車價錢的，這些零件很多都流向了汽修廠，汽修廠給你換的所謂原廠配件很可能就是這些庫存車的零件了。
2.二手車市場

請注意一點！庫存車可能比用過的二手車質量更差！在二手車市場，有些跑了幾百公里的准新車來源就是這些賣不出去的庫存車或者試駕試乘車，一般流入二手車市場都是半年以上的庫存車。要知道，買回家後的車，如果長時間不開，對車況的影響遠超天天上路，這是有共識的。因此停放太久的庫存車往往比那些開過開過一段時間的更容易壞。

如果買二手車，一定要注意看車輛的保養情況，知道，保養的好壞，對車況的影響十分明顯。這關繫到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。
3.內部處理

廠家或者4S店對庫存車當作員工福利低價賣給員工這是很常見的，好羨慕啊，因此有些4S店員工說以六七折的價格就能買到市面上的新車，這種情況很可能買的就是長時間停放的庫存車。
4.二級經銷商團購

買車除了到4S店外，還可以去二級經銷商處，往往二級經銷商的新車價格比4S店要優惠，但二級經銷商的部分車源就是來自廠家的庫存車，所以說4S店車貴有它貴的理由，二級經銷商車便宜也有它便宜的原因。

一般到4S店購車銷售人員都會帶你看車，也會告訴你是不是庫存車，你也可以在車門檻上的銘牌查看該車的出廠日期，如果是庫存車，時間也不太長的，價格也有很大優惠的話還是值得考慮的，雖是庫存車，但總比開了半年的二手車要好，買庫存車應該把機油，防凍液和剎車液換掉再上路。
再次提出注意，如果是庫存期間沒有保養的庫存車，最好還是三思而後行。

關於賣不出去的庫存車處理辦法，大概也就是這四種最為常見。其實在世界范圍內還有「汽車養老院」或者說「汽車墳場」的地方，很多老庫存車被安置在這里等待拆解……噫，還是有點心疼。

Ⅱ 二手車配件交易平台有哪些

1、淘寶：淘寶是可以買到原廠汽車配件的，只不過上面魚龍混雜，在買之前最好先咨詢一下買過的人，普通易損件可以在上面購買，高端零件就不建議了。

2、京東：京東雀友會比淘寶稍好一點，在京東大部分自營零配件都是正品。比較推薦在京東上購買機油、防凍液等消耗頃侍槐品。

3、開思：開思是一格只對修理廠開放的零配件采購網站。如果需要可以讓開汽修店的朋友幫你在開思上采購。

分類

配件可以分為兩類：標准配件和可選配件。

標准配件是指隨機配備的輔助部件。雖然各款機型的標准配置都不一樣，常見的標准配置部件有內存和供紙盒。當然對於不同的機型，內存的大小和供紙盒的容量是不同的。標准配置的情況可以通過查閱產品說明來了解。如果缺少標准配置的話，在一定程度上會影響到產品的使用和性能。

可選配件是指在標准配置之外，可以增強產品功能，提高產品性能的部件，是需要另外進行購買的。和標准配置不同談飢，不使用可選配件不會影響到產品的基本功能的使用。可選配件的種類很多，不同產品支持的可選產品也是不同的，因此在選購可選配件時應該事先查閱產品的說明，以免買了不能用。

Ⅲ 汽車報廢後，整車零件被拆下來，這些零件最後都去了哪裡呢

導語：汽車報廢後，整車零件被拆下來，這些零件最後都去了哪裡呢？

現在大家的生活條件越來越好了，所有有私家車的人也越來越多，雖然現在技術很發達，車的質量也越來越好，但是因為是機器，用久了總會有損耗，而且也會有規定的使用年限，過了這個年限就不再適合繼續使用了，汽車也是一樣的道理。汽車到了一定的年限，就需要報廢，報廢的汽車會送到專門的地方進行處理，但是這些發動機和零件都流向哪裡了呢？

和發動機一樣，變速箱也是很難再次利用的，為了安全上的考慮，變速箱對於一輛車來說也是很關鍵的部分。所以我們也不要覺得浪費，覺得這個變速箱明明還很新很好，為什麼卻要丟棄掉。看完上面的文章，相信大家對報廢車有了新的認識，總之，核心部分的配件是不可以回收再利用的，一些小零部件還是可以的。

Ⅳ 二手車拆車件哪裡淘

二手車拆車件可以在零件王、拆車王以及拆車件等網購，或者在事故車88網有拆車件出售和求購信息發布功能的網站上購買。

通過查找拆車件出售信息、發布求購信息等，可以找到很多拆車件出售者的聯系信息；同時本地的拆車件市場、汽車配件市場、機動車報廢市場以及拆車廠也可以購買到滿意的拆車件。

注意事項

本地的拆車件市場、汽車配件市場也可以購買到滿意的拆車件，規模較大的城市基本都有專門的汽配市場，甚至還有專門的拆車件市場，在這些地方購買拆車件也是大部分消費者的選擇，每個城市都有汽配市場，但汽配市場中有沒有大量的拆車件存貨就要根據所在城市的汽配城規模了。

機動車報廢市場、拆車廠也可以購買到拆車件，而且基本上都是一手貨源，不會有什麼翻新的情況，但拆車廠中的拆解車往往是報廢車，真正的事故車實際上並不是很多，而報廢車由於使用的車齡年限比較長、行使里程數比較多，所以其質量堪憂，所以說這地方很多水深，不是很懂拆車件的情況下很容易就被坑了。