❶ 汽車配件哪裡買靠譜
一、配件不一定要選擇原廠國內4S件
一個簡單的維修配件,背後供貨的廠商五花八門,我們比較常見的是原廠國內4S件,也就是4S體系的配件。這種配件質量穩定,但價格也相當貴。
我們以奧迪Q2L的大燈配件為例,4S的報價往往在2.2萬元左右。但實際上,我們自費維修時候,不需要買4S體系的配件:要知道,上述的奧迪Q2L的大燈,實際上是法雷奧生產的,如果我們直接買法雷奧配件,價格只要4000元上下,比原廠國內4S件的價格低多了。
以此類推,我們在維修車輛時候,可以考慮配套品牌配件,不一定非得要原廠國內4S件。
二、路邊小店換輪胎,小心日期被修改
車開久了,輪胎自然會磨損;輪胎磨損後,我們仿滑就要換個輪胎。
一般情況下,不建議車主去路邊小店換輪胎,因為部分路邊小店會選擇一些庫存積壓已久,同時生產日備伏臘期被更改的輪胎。
這類輪胎不僅品質不好,而且售價也偏高,就是一個坑。
三、賣相過於精緻的配件,不一定是原廠件
許多車主去維修進口美系車的時候,為了追求品質,會去選擇進口的原廠件。
但是要注意,一般來說,從美國進口的原廠件,做工相對會粗糙一些,部分大燈組打膠的時候,甚至會出現膠線不均勻的情況。
反而那些精仿配件賣相較好,做工看起來很細致,但用起來後會發現,這些精仿件,質量是真不行!
四、大眾、奧迪和保時捷配件,經常混賣
大家都知道,大眾、奧迪和保時捷這三個德系汽車品牌,都出自大眾集團,定位和定價也是呈階梯式上漲。
其實,這3個品牌的配件價格也與它們的車價成正比例關系,大眾最便宜,奧迪更貴些,保時捷最貴。
不過由於它們存在共用平台的關系,所以這三家的配件,很多時候也是可以通用的。
這就導致很多汽配店會拿最便宜的大眾配件冒充奧迪、保時捷的配件,以牟取暴利,我們在修車時候,千萬要留意。
五、品牌件套原廠包裝,要留意
除了上文中提到的大眾冒充奧迪和保時捷配件的情況外,目前還存在一個亂象,那就是部分維修廠或汽配店會把法雷奧、威巴克等國際品牌汽配件,套上原廠件的包裝,充當原廠件去銷售。
雖然品質上差不多,但是價格方面卻差了很多,套包後的原廠件甚至能多賣一倍的價格。
我們在修車時候,最好檢查一下,看看購買的配件,是否是真正的原廠件。
六、小病大修,無病大修
很多時候,你的愛車本來只是小小的故障,但是不誠信的維修廠或4S店「欺負」你不懂車,誇大汽車的故障,從而大幅抬高維修費用,讓你白白交了冤枉錢。
為避免這種情況發生,一般建議車主前往熟悉且擁有資質的維修站點,最好可以帶一位懂行的同伴。
七、用價格高的機油
一般來說,許多家用車按照廠家說明說,用半合成機油就好了。
但是,部分維修廠為了更高的利潤,故意給車主推薦價格更高的全合成機油,甚至還有部分所謂的合成機油。
遇到這種情況,我們廳基千萬不要被忽悠了,嚴格按照廠家說明添加機油即可。
八、使用國行機油
關於機油,我們再提一點,不少車主保養車輛的時候,部分維修廠會向他們推薦所謂的中東版、歐版機油,但事實上,這些價格看似更便宜的進口機油,也許是套了原廠包裝瓶的假機油。
如果我們加了這些假機油,很可能導致車輛出現積碳、燒機油,甚至是拉缸的問題。
因此,我們最好不要使用所謂的進口機油,建議使用國行機油。
九、走保險維修,維修廠卻以次充好
車主們都知道,車輛發生事故後,只要我們購買了對應的險種,比如車損險,就可以報保險維修。
但要注意,少部分維修廠會拿拆車件、下線件等配件,充當原廠件給我們維修,他們以賺取其中巨大的差價。
如果發現這類情況,不要猶豫,立馬撥打「12315」或者是保險公司的舉報電話。
十、附加不必要的保養項目
有車主去保養車輛時候會發現,本來就想換個機油,結果維修廠或4S店介紹了很多看似有用的保養項目,比如發動機的深度養護、添加燃油添加劑以及油路清洗等等。
但事實上,這些保養項目大多無用還費錢,我們完全不需要;假如維修廠或4S店一直向你推銷這些保養項目,你要果斷拒絕。
結束語
作為普通車主,我們對汽車汽修的了解程度肯定不如專營汽修的工作人員或技師,但我們有必要了解一些行業內幕,以避免踩坑。上述10大汽修天坑,我們就有必要引起注意,在維修保養過程中,我們務必謹慎一些,貨比三家,倘若遇到侵權情況,也不要害怕,積極報警並收集證據,給自己爭取應得的賠償和權益。
❷ 什麼汽車配件好賣
小車和麵包車。因為:小車改裝多,麵包日常損耗配件多。如果選擇賣配件,第一選擇保有量大的車,第二就是更換頻繁的東西,第三就是易於損壞的配件。機油濾芯換的最多,比較好賣,此外大眾車配件好賣。
中等城市,小車市場大;小城市,麵包車相應多點。以修理為主改裝以後的前景要比修理大,因為現在一但出新車就會有一個4S店,而且國內都有交強險,都是指定的地方修理。還有就是老車子一般都是在小的修理店修理,而且你修的貴了也沒人去。還有就是市場都是靠關系搞出來的 修理車子現在很多都是定點的修理,而且修理廠開銷並不小。
❸ 哪些款的汽車維修配件容易得到
其實捷達車在保內不神,出保了,就神了。市場各家都有配件,還便宜:)
捷達、桑塔納、帕薩特
夏利(不知哪款)
神龍富康
奧拓、羚羊
現代的許多車
市面跑的多的
保有量大的都容易得到
捷達市場保有輛巨大
配件市場有競爭力
生產捷達配件的廠家眾多
質量也相差懸殊
相對別的同級車型說
捷達配件價格即好買
價格也便宜
工時是新車在4s店維修時貴
到了一定公里數
在小一點的店維修就會少的很多
只要配件是正廠的而且維修師傅技術好的話,除了正常維護,應該不會增加其他維修費用。
對,捷達已經停產了,不過目前還在售,還是可以買得到的,指導價格在7.58—9.88,至於後期的維修保養應該不用擔心,畢竟捷達的市場佔有率還是比較大的,市場已經比較穩定。捷達「車壇常青藤」的稱號並不是徒有虛名的。o(∩_∩)o~
捷達車容易壞的零件是氣門室蓋墊和離合器壓片。
附:捷達車常見故障
(1)
abs燈常亮備註:90%都是abs總成(總泵)問題。
(2)
波箱油道容易堵塞備註:經常燒壞五檔齒,切記不能過期使用齒輪油。
(3)
前檔雨刮馬達箱排水孔易堵塞
❹ 哪個網站可以買原廠汽車配件汽車配件哪個平台最好
車上有很多零配件屬於易損件,使用一定時間後需要更換。在4S的店鋪換很容易,但是高昂的工時和零配件成本讓很多人打退堂鼓,所以很多朋友都在問哪個網站可以買到原廠汽車配件?下面給你介紹幾個常用的渠道。
哪個網站可以買到原廠汽車配件?
1.淘寶:淘寶可以買到原廠汽車配件,但以上配件都是混裝的。買之前最好咨詢一下買過的人。普通易損件可以在上面買,高端件不推薦;
2.JD。COM:JD.COM會比淘寶好一點。JD.COM大部分自製零配件都是正品。建議在JD.COM上買機油、防凍液等耗材;
3.凱斯:凱斯是一個只對維修店開放的備件采購網站。如果有必要,你可以讓汽車修理廠的朋友幫你出主意購買;
4.官網,某汽車配件供應 商 :我們可以看看二手配件的生產廠家是什麼品牌,然後去那個品牌的官網找相關的配件型號。
汽車配件哪個平台最好?
目前比較好的是「汽車配件APP 」,是一個汽車配件查詢的平台。它有關於主要著名汽車品牌及其零部件的信息。可以詳細查詢。除了汽車品牌和零件的名稱,它還為工具和拆卸零件的經銷商提供詳細信息。以上建議僅供參考,具體還是要看實際情況。
S店配件一般多久會斷貨?
一般情況下,4s店的零配件調整大概需要7-15天,4s店每周都有固定的時間訂購和購買零配件。對於進口車型來說,很有可能需要從國外調配件過來,時間比較長,可能要一個月甚至幾個月。所以具體時間還是要看車型和4s店的效率。
@2019
❺ 汽車原裝拆車件去哪裡買好
去拆車王買唄,什麼原裝的拆車件都有,上面的拆車件貨真價實,都是好的,買的時候注意看看有沒有磨損。
主力消費
哪些人在消費拆車件
不少汽修廠正成為拆車件的主力消費群,而汽修廠則通過給維修車輛安裝拆車件牟取暴利。如安裝在車內,車主用肉眼根本無法辨別的空調壓縮機、發動機缸蓋、曲軸、墊片、活塞、線束、轉向機等零配件,都成為維修廠用拆車件以次充好的「重災區」。
使用隱患
拆車件悄悄地成為汽配市場「新寵」,除了價格極其低廉之外,銷售者更願意為其披上的原裝進口的「馬甲」,用「進口車、原廠品質」這樣的華麗說辭打動消費者。究竟拆車件品質如何?
一些廢舊車輛的拆車件盡管還能使用,但是不少都為已經長時間使用的舊件,其內在隱患一般難以發現。例如,一些變速箱從外觀是無法辨別其內在質量的,只有安裝上車子,才能發現其有沒有問題。
經過長時間使用的變速箱,一般都有齒輪高度磨損的隱患,裝上車子很有可能出現跳擋的故障。而一些剎車軟管經過長時間使用,也面臨著老化的隱患,安裝在車上,非常危險。所以,車輛不要輕易使用拆車件,應該安裝合格的新出廠零配件。
以上內容參考:網路-拆車件