深圳哪裡有雷丁芒果汽車買

⑴ 雷丁芒果電動汽車唐山哪裡有賣

唐山電動汽車銷售地址是唐山市豐潤區興隆道唐山職業技術學院(韓城校區)東南側約260米。
雷丁芒果電動汽車採用鋰離子電池新能源，這種新能源，發展前景好，技術需完善與其他新能源相比，鋰離子電池已經過幾十年的發展和長期應用，電池性能、質量等方面都具有著一定的優勢。

⑵ 芒果車是哪個牌子的

芒果車屬於雷丁旗下的雷丁汽車品牌，其又被外界稱為雷丁芒果。很多人可能對雷丁這個品牌不太熟悉，它起初是做低速電動車的，為了能夠進軍新能源乘用車市場，2019年雷丁收購野馬汽車獲得了汽車生產資質。

芒果車是一款五門四座的純電動微型車，還有一個英文名叫「LETIN」。該車型看上去有人會覺得特別小，寬敞度應該不會很大，但真正使用起來會與表面上有所差別。坐上去能感受到車身內很寬敞，而且整車使用的都是搪塑材質，以及在儀表台上以糖果色作為點綴，可以讓視角更新穎。

老信雷丁汽車旗下有兩款車型，第1款是微型車雷丁芒果，之所以稱為微型是因為該車身尺寸狹小。有車友認為該車不僅提速快，還動力十足，要是作為家庭代步車衫含薯，雷丁芒果絕對是首選。第2款是微型車芒果PRO，車輛續航里程是130公里到200公里。該車身尺寸是3620MM*1610MM*1525MM，再加上極其簡單的線條和或者大尺寸的輪胎，使整個車身看上去動力十足。
綜上所述，該品牌汽車具有價格低、實用性強、動力十足、日常維護成本低等特點，作為上下班代步或者是買菜接送小孩是個不錯的選擇。

⑶ 雷丁芒果售2.98-5.49萬 5萬擁有300km續航

作者：郝懿

主編意見： 雷丁芒果上市了，售價2.98-5.49萬。其中300km續航車型最低只要4.99萬元。話說5萬元的四座純電微車不少，但續航300km的不多。從這個數據上看，雷丁芒果倒是比那些3-4萬元上下，但是續航只有150-230km左右的純電四座微車強很多。但制約百姓購車的元素不僅僅是售價和性能，還有配件、養護、維修等等是否便利。畢竟這個價位買微型車的消費者，買來做個評測或者拍個視頻就不用了，而是要買回家過日子的，所以售後方不方便絕對是個影響銷量的問題。

近日雷丁 汽車 官方宣布，定位為A00級的純電動 汽車 ——雷丁中枝芒果正式上市，新車將推出三種續航里程和5款車型，售價為2.98-5.49萬元。作為一款五門四座的純電動微型車，新車採用類似於K-Car的理念打造，看起來小巧玲瓏。封閉式前臉設計搭配由鍍鉻飾條貫穿連接的大燈組，整體設計簡潔。

車側採用短前後懸設計，盡可能將四個輪子布置在車輛四角，從而保證了車內空間。據悉新車將提供雙色/純色兩種車身配色選擇。車如首身長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm。可以為4名成年人提供較為舒適的乘坐空間，車內共有19處儲物空間，擁有不錯的實用性。

車內全液晶儀表盤和大尺寸中控屏帶來了不錯的 科技渣培數 感。在 科技 和安全配置上，將搭載5G互聯、AR導航、ADAS高級駕駛輔助系統、APA全自動泊車功能，甚至還有L3智能駕駛。

其動力將提供25kW電機和35kW電機可選，電池則採用了具備智能溫控系統的磷酸鐵鋰電池組，提供11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h供選，對應最NEDC工況航里程分別為130km、185km和300km。

⑷ 雷丁芒果盒用戶體驗中心開啟暨芒果Pro4門款預售上市

12月20日，雷丁芒果盒用戶體驗中心在濰坊正式開啟，中心不僅為用戶提供了多元化的服務體驗，更充分體現出雷丁汽車「全要素下沉服務用戶」的理念。與此同時，作為雷丁汽車深耕A00級新能源車市場的重磅車型，雷丁芒果Pro4門款同步啟動預售，並為用戶帶來了3.98萬元起的心動預售價格和6項驚喜Pro預售大禮，以滿滿誠意滿足用戶消費升級需求。

好事成雙，驚喜翻倍！此次雷丁汽車產品服務雙升級，不僅彰顯出雷丁汽車「紮根百姓，為百姓造好車」的堅定理念，更讓用戶享受到了「用戶在哪，雷丁服務就在哪」的超值用車體驗。憑借著行業技術的領先，以及多年來在研發，生產，銷售等各個環節的經驗積累，雷丁汽車不斷向著「產品上檔次，產能上規模，品牌上價值」的目標進階。未來，隨著雷丁芒果Pro的到來，其必將引領城鎮百姓出行升級新體驗，為百姓帶來更加美好的用車生活！

⑸ 雷丁芒果是哪個公司的

雷丁芒果是雷丁汽車旗下的第四款產品，雷丁這個品牌可能大家都不熟悉，它原來是專門做低速電動車的，2019年收購野馬汽車獲得汽車生產資質，從此雷丁汽車便開始了造乘用車的旅程。

雷丁芒果算是雷丁汽車最有名的產品，小巧的身軀居然做出了5門4座的布局，而且並不是特別擁擠，多年造老頭樂的雷丁還是有點東西。

3-6萬的價格就別想著雷丁芒果的用料能有多好了，全車都是搪塑材質，儀表台上的假縫線和糖果色裝飾面板企圖讓儀表台顯得沒有那麼低劣，但效果並不怎麼好。只要你用手到處摸一下，還是能感到塑料感非常強。

有意思的是，雷丁芒果的裝配質量倒還可以，原本你會覺得這樣價錢的小車，裡面的東西肯定是鬆鬆垮垮的，但其實還是挺緊實的。

在低配版本上，中控台不會配備車機屏幕，取而代之的是一個長得像游戲手柄的顯示屏。不過這個顯示屏只限於低配的車型，從3.59萬那款次低配開始，就有9英寸的觸控屏配備，這個屏幕可以支持手機互聯和藍牙連接，空調沒有被減配，還挺牛逼的。

空間絕對是雷丁芒果的殺手鐧，它是真的可以輕松搭載4個人的，後排啟用時後備箱還能有一點點空間放一下包包什麼的。這樣一看，再叫它老頭樂真的有點過分了，相較之下五菱宏光MINIEV和奔奔EStar之流才是老頭樂。據說雷丁芒果是用了類似於K-Car的理念打造，實際確實如此。