汽車的異類有哪些

1. 寬體轎車是什麼意思

寬體轎車是指那種車體較寬，但車身卻較短的車。例如眾泰最近出了一種叫「夢迪博朗」的車，該車車身寬度達到1871mm，已經超過了奧迪a6L的1855，但車身長度卻只有4089mm，比奧迪a6L的5035mm短將近1米呢。

轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。

2. 零跑汽車：新勢力中的異類

去年開始，汽車圈內就流傳著一個熱門討論：造車新勢力品牌究竟能不能存活？近日，一張以新勢力企業被打叉的圖片在各大社交平台廣泛流傳。或許真的由於很多品牌早已「人去樓空」，並沒有什麼企業出來反駁。偏偏零跑汽車如同「炸毛」般，位於其官方微博迅速作出回應，喊出「談搜凳我們還活著呢」，並全網尋找圖片出處。

不可否認，表面來看零跑自始至終並未給人留下很深刻的印象，但是深度拆分後，才發現零跑一直在相對低調的做事。當部分車企在宣傳賣點博眼球時，零跑在專心技術研發；當部分車企在考慮如何快速收割市場份額時，零跑在總結用戶反饋進一步打磨產品，不得不承認其的確是新勢力車企中的異類。

同時，在這下行市場中若要存活，零跑依然需要解決兩大「痛點」。其一，品牌高度問題。不可否認，特斯拉入華向我們證明了純電動車唯有高端化才是最佳出路，零跑T03作為一款A00級小車看似無法承擔這一任務，所以當明年代號C11的SUV車型上市，就需要更強的品牌力與更高的調性支撐。其二，則是資金支持。雖然背靠大華令零跑少了幾分「缺錢」的壓力，但是畢竟汽車製造作為一種「重資產」的投入行業，沒有持續不斷融資支持，很難取得更大的發展。

零跑也好，蔚來也罷，或者其他的造車新老勢力，他們的戰略模式和行事風格各不相同，但都在借著智能化變革浪潮，謀求行業新突破。造車之路從來沒有捷徑和坦途，不管他們能否成功，這種商業模式都值得我們持續關注。

文/Levi

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