⑴ 汽車電瓶沒電了開多久能回電
小車電瓶沒電後一般需要開半小時就能蓄回,方法如下:1、首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3—2.4V為止,然後將電流降為1\/2的初充電電流,繼續充到電解液放出劇烈的氣泡,直到比征和電壓連續3h穩定不變為止;2、全部充電時間約為45—65h,溫度控制在35—40℃,初次充電完畢時,要是電解液比重不合規定,就要用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整,調整後再充電2h,直至比重符合規定時為止;3、新蓄電池第一次充電後往往達不到容量,應進行放電循環,用20h時放電率放電,然後再補充充電電流直至充足,經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%,應再進行一次充、放電循環。
⑵ 車用電瓶虧電怎麼恢復電量
車輛電瓶虧電恢復電量方法:
1、汽車電瓶虧電可以採用搭火線的方式進行充電修復,所謂搭火線,就是找來另一輛車,用充電線將兩車電瓶電極互連,然後啟動救援車進行充電,一段時間後虧電車便可啟動;
2、用修復儀的高阻修復將電壓提高到10V以上,然後普通充電即可。汽車電瓶虧電需要及時充電,通常家用車多用12V60Ah電瓶,其需要的充電電流為電池容量的十分之一,也就是6A,以此電流充電,一般需要充12個小時以上,如果用低電流充電,則需要充20小時左右才能充滿。
車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種:維護型蓄電池和免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成,在使用的過程中,維護型鉛酸蓄電池會由於其自身的特性造成水的過度分解,使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造,水的分解量少,蒸發低,與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體,對接線柱、電線和車身的腐蝕小,抗過充電能力強,起動電流大,電量儲存時間長。
對於免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點:
1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電,直至報廢,因此如果長時間不用,要斷開蓄電池導線,並要隔一段時間就起動一次汽車,給蓄電池充電。
2、當儀錶板顯示蓄電池電量不足時,要及時充電。
3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行調整。
4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液,切忌用飲用的純凈水代替。
5、在起動汽車時,不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞,每次發動車的時間不要超過5秒,再次起動的間隔時間不少於15秒。
6、日常行車時,多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。
8、檢查電路有無老化或短路的地方,防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。
對於免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點:
1、蓄電池在使用過程中不要過放電,放電後的蓄電池要及時充電。
2、車輛長期不用,應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時,應充足電並經常檢查蓄電池狀態,電壓低時,及時進行補充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔,保證接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞,冬天還要防止被冰水封住,否則將使蓄電池內壓升高,發生殼體爆裂事故。
6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近,以免金屬物與蓄電池兩極相碰,造成短路打火,燒損電池及端子。
以上內容參考:網路-鉛酸電池
以上內容參考:網路-汽車蓄電池
⑶ 汽車沒電了如何搭電
需要找到連接線和另一台有點的車或電瓶,具體如下:
1、首先要找來接電的工具,一般要准備好電瓶夾和接電線,這里電瓶夾要帶有絕緣層保護,防止出現沒夾緊電瓶接線柱導致的打火。
⑷ 汽車干電瓶虧電怎麼恢復電量
汽車電瓶虧電會導致汽車無法啟動,而電瓶虧電可能是電瓶硫化造成。電瓶硫化也就是電瓶深度放電,硫酸與鉛板生成硫酸鉛,如果不及時進行充電,硫酸鉛會形成結晶,結晶時間長了,再充電則不會分解,造成電瓶硫酸鹽化。如果硫化嚴重,會導致電瓶報廢,那汽車電瓶虧電要怎麼修復解決呢?
1、搭火線
汽車電瓶虧電可以採用打火線的方式進行充電修復。所謂搭火線,就是找來另一輛車,用充電線將兩車電瓶電極互連,然後啟動救援車進行充電,一段時間後虧電車便可啟動。需要注意的是,分清正負極,紅線接正極,黑線接負極,先接正極,再接負極,切勿接錯。
2、修復儀
汽車電瓶虧電以後,應該馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,則可能是電瓶電壓不夠,需要用修復儀的高阻修復講電壓提高到10V以上才能充進去。如果電瓶電壓低於10V,經過充電、修復也無法提升的話,就必須要更換電瓶了。
虧電後要充電多久?
汽車電瓶虧電需要及時充電,通常家用車多用12V60Ah電瓶,其需要的充電電流為電池容量的十分之一,也就是6A。以此電流充電,一般需要充12個小時以上,如果用低電流充電,則需要充20小時左右才能充滿。
⑸ 汽車電瓶沒電了開多久能回電
汽車電瓶沒電了開多久能回電 小車電瓶沒電後一般需要開半小時就能蓄回,方法如下:1、首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3—2.4V為止,然後將電流降為1 @2019
⑹ 汽車電瓶虧電怎麼恢復
汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的,但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓,除此之外別無它法。
其次,在整個充電過程中盡量要將充電器的電流調小一點,採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命,並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的,只要修復過程中注意以上事項,修復後的使用效果也是比較好的。
飛哥學車
汽車電瓶承擔著汽車上許多電子設備的供電作用,如果電瓶出現沒電或虧電的情況,對於車輛的正常運行都是有著很大的影響的,那麼如果汽車電瓶虧電怎麼辦呢,下面就一起來看看吧。
汽車電瓶虧電怎麼辦
汽車電瓶虧電,會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電,甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電,電壓低於10.50V,硫酸與鉛板生成硫酸鉛,如果不及時進行充電,硫酸鉛會形成結晶,結晶時間長了,再充電就不會分解了,這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車電瓶虧電以後,應該馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。
怎麼知道電瓶是否虧電
留點心眼還是能覺察到的。比如不著車時按喇叭(蝸牛喇叭)聲音嘶啞無力,啟動有點拖泥帶水,啟動後開大燈怠速立即被拉低(發電機負荷加大)。至於什麼時候徹底掛,能挺多久,這個真不好說,蓄電池的結構決定了它的死亡過程會很突然,裡面的極板扭曲到一定程度,說不行就不行了,那怕早上還沒事,中午隨時就打不著車了。特別是長期虧電,又得不到有效充電的蓄電池,很容易就提前掛掉極板。
汽車電瓶一次虧電就要換嗎
如果你的電瓶電壓低於9V,經過充電、修復也沒法提升,就必須要換新電瓶了,如果用充電機還能沖進電去,就不用換新的。
引起電瓶饋電的原因,第一發電機壞了,不能給電瓶充電,引起電瓶虧電。第二人離開車,沒有關閉鑰匙門,引起電瓶虧電。第三車上的車用電器沒有關閉,引起電瓶虧電,第四車上的線路短路,引起電瓶虧電。及時的解決電瓶虧電原因,才能更好的保護好汽車電瓶
普通鉛酸蓄電池重新充電就可以使用,免維護的鉛酸蓄電池要是虧電嚴重,就直接報廢,不能二次充電,剛虧電馬上就充,基本上電瓶不會壞,如果虧電以後長時間沒有充電,那基本就廢了。需要更換新的蓄電池。
汽車電瓶使用壽命是多久
一般來說後換的汽車電瓶使用壽命都能在2-3年,新車原裝電瓶更能使用3年以上。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年,但不同的車型用個3、4年問題不大,和車主的使用習慣有關,比如怠速下甚至熄火時經常聽音響,和車的電子設備的多少有關,和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系,壽命可能相差兩倍以上。
如果有長期的外出旅行計劃,需每15天左右啟車運行20分鍾。若車輛儲存15天以上的時間,應斷開蓄電池負極連線。
還有就是一些上班很近的朋友,10分鍾的路程,走路也很輕松的,就是怕車放壞,天天都開車回單位,要知道啟動是需要大電流放電的,每次這樣放電跑10分鍾根本都充不回來,長時間這樣使用,也是一年半載就得掛了。
汽車電瓶如何保養
1、勿頻繁啟動車輛,許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題,啟動難,於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是:每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗,不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說,此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
2、預知電瓶「罷工」的前兆,有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大,會出現一充就滿,一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時,常規保養就應檢測電瓶,這能起到預防作用。停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。
電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能沒電,啟動不了汽車。遇到這種情況,在條件許可情況下,可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行,電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備,行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次打開車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。