汽車水箱框架都跟哪些配件連接

『壹』 汽車水箱上有幾根管子分別有什麼用 他們是連接在哪裡的

汽車水箱上有兩根管子，一個是進水管，另一個是出水管，都接在發東西上。

水箱上面個的是進水管，連接發動機的出水管，內部有一個節溫器控制發動機的循環模式，只有在大循環時發動機的冷卻水才會從出水口流出進入汽車的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散熱後的冷卻水送回到發動機，再次對發動機進行冷卻作用。

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汽車水箱的維護：

在冬季保養汽車時，一定別忽視汽車冷卻系統的保養，在水箱中加入汽車防凍液，而且是優質汽車防凍液，因為好的汽車防凍液不僅能防止結冰，而且能防止生銹和結垢，抑制泡沫產生，消除氣阻，抑制鋁制部件的點蝕和氣蝕，保障水泵正常工作。

在冬季保養時還應對汽車冷卻系統進行清洗，因為在水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在系統中流動，從而降低散熱效果，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

清洗汽車冷卻系統使用質量好的冷卻系統強力清洗劑，能有效地把整個冷卻系統內的鐵銹、水垢和酸性物質完全清除干凈，清洗下來的水垢不是大片脫落，而呈現 粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的小的水道。而一般的汽車清洗劑，無法清除水道內的水垢和酸性物質，有時甚至會堵塞水道，並且要拆下水箱進行清洗。

『貳』 汽車變速箱散熱器怎麼連接水箱，水箱內部構造是什麼樣

變速箱有兩根油管通往水箱，用來給變速箱油的散熱。結構很簡單，就是裡面分兩部分，一部分是發動機水箱，裡面是冷卻水，一部分是波箱油散熱管，兩者不互通。

由於散熱器的材質和散熱條件一樣，加上波箱油不僅要散熱有時候也需要加溫，所以把他們兩個設計在一起，這樣做的目的是減少安裝空間，同時在天氣冷的時候，能有效的加熱自動變速器油，位置安裝在車頭中網後面。

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每個檔位都有不同傳動比，相當於小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉速低於發動機轉速。

根據公式P=FV，可獲得更大的驅動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉速高於發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。

冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

『叄』 汽車水箱上有幾根管子分別有什麼用 他們是連接在哪裡的

連接水管的，上水管，連接缸蓋出水口或者節溫器蓋下水管，連接水泵進水口排氣管，連接膨脹壺補水管，連接儲水壺上面這兩種不會同時出現在一個水箱上。只有其中的一種形式自動擋車型會在水箱內內置變速器油散熱器，由進油管與出油管連接在變速器上。

1.有防凍劑的罐子叫水壺。頂部有兩根管道，一根通向水箱，水箱和缸體，所有的水管都裝滿防凍劑。另一個是通向泵的管道，使空氣循環。

2、兩根管道，也可以檢查泵的工作情況，小管道的壓力越大，泵的工作情況越好。管道壓力越小，泵的工況越差。

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防凍液除防凍外，還具有以下幾種優點：

水箱的連介面都必須良好的焊接，同時盡量保持垂直，至少傾斜度不大於1°。水箱注滿水，不得有滲、漏水現象，不應有明顯的變形現象，按照鋼制焊接常壓容器有關滿水實驗條款進行。

水箱按材質分為SMC玻璃鋼水箱、藍博不銹鋼水箱、不銹鋼內膽玻璃鋼水箱、海水玻璃鋼水箱、搪瓷水箱、鍍鋅鋼板水箱六種。

按照功能不同分為生活水箱、消防水箱、生產水箱、人防水箱、家用水塔五種，嚴格意義上廁所沖洗水箱和汽車水箱不屬於水箱范疇。

汽車水箱維護:

在冬季保養汽車,你不能忽視汽車冷卻系統的維護,防凍劑添加到坦克車,這是高質量汽車防凍劑,因為好的汽車防凍劑不僅可以防止凍結,並能防止生銹和規模,抑制泡沫,消除氣體阻力,點狀腐蝕和空氣腐蝕抑制鋁零件,保證泵正常工作。

在冬季保養期間，汽車的冷卻系統也應該進行清潔，因為水箱和水路上的銹跡和水垢會限制防凍液在系統中的流動，這會減少散熱，導致過熱甚至發動機損壞。

清潔汽車冷卻系統使用質量好的冷卻系統強大的清潔劑,可以有效地去除鐵銹,冷卻系統的規模和酸完全清潔、干凈的規模並不是一個大的下降,但粉懸浮在冷卻劑,不會阻止引擎的小通道。而一般的汽車清洗劑，無法除去水道中的水垢和酸性物質，有時甚至堵塞水道，並要除去水箱進行清洗。