如何提升汽車空調

A. 冬天車里很冷開了空調效果也不行，該如何提升車內的溫度

冬天車里很冷開了空調效果也不行，為了提升車內的溫度應該先啟動發動機預熱，發動機溫度指針到達中間位置後，先打開暖風，將空氣循環設置為外循環。讓車內的冷空氣排出車外。注意等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環。取暖最舒適的溫度是20到25度，最好把車內溫度控制在這個溫度。如果熱量不足以達到設定溫度，發動機需要做額外的工作來提供更多的熱量，這就需要油耗。

3.其實汽車空調系統相當復雜，因為有製冷裝置、制熱裝置、通風裝置，跟我們家的空調差不多。但是由於日常接觸外界道路上的灰塵和污染氣體，我們需要更加小心使用，讓它能夠將車廂內的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量調節控制在最佳狀態，讓我們感到舒適。以上就是對冬天車里很冷開了空調效果也不行，該如何提升車內的溫度這個問題的解答。

B. 如何能讓車內空調快速升溫

汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鍾，也就是說，要先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2分左右，再將空氣循環設置為內循環，這樣車內溫度就能迅速上升。

因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這個時候開啟暖風必然會加大發動機負荷，必然會費油，費的這油是發動機內部潤滑不夠摩擦阻力大導致的，不要認為是開暖風惹的禍。

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汽車空調使用注意事項：

1、起步和急加速時關閉A/C

由於空調（非獨立式空調）的開啟會消耗發動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候最好關閉A/C，等車輛跑起來以後再開啟A/C開關。這樣既不會導致加速和起步時發動機動力不足，還可以起到省油的作用。

2、先關空調再熄火

空調需要先關再關的原因是它能使空調管道內的溫度再次升高，消除與外界的溫差。這樣，空調系統可以保持相對乾燥。如果空調沒有先關閉，由於濕度的原因，黴菌很容易在空調管道中繁殖。

3、控制出風口方向

基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

C. 汽車空調不夠涼快怎麼弄汽車製冷效果差和解決方法

D. 如何提高汽車空調製冷效果

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

三、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

五、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

六、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。