汽車觸媒系統有哪些

『壹』 汽車光觸媒是什麼東西 有什麼用

光觸媒是塗布於物體表層上的，能形成一層納米級的無色保護膜，在紫外線的照射下催化分解甲醛、苯、TVOC、PM2.5等氣態有機污染物，使其變成二氧化碳和水。光觸媒本身不發生反應，噴灑後是會成膜塗布於基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能：能有效地降解空氣中有毒有害氣體。這層要是被破壞了就會釋放有害物質是有可能產生二次污染的。光綠素中所使用的光觸媒經過改良，提升了對光線的敏感度，高光敏的光觸媒即使在微弱的光線下也能發生分解反應。

『貳』 汽車上的SCR是什麼意思

SCR全稱為「選擇性催化還原」技術，是柴油機尾氣處理的一種方式。

其技術路線是首先通過優化缸內燃燒和降低機油消耗等機內凈化技術解決柴油機的顆粒排放問題，然後再採用SCR後處理裝置來降低發動機NOx排放。

目前國際上使用的催化器主要有V2O5/WO3(MoO3)/TiO2等含釩和金屬基沸石催化劑。沸石催化器有著出色的低溫特性和高空速下轉化效率高的特點，釩基催化劑由於國際上公認的高轉化活性和一定的抗SO2中毒的能力成為目前常用的催化劑。

應用

SCR系統由氨供應系統、氨氣/空氣噴射系統、催化反應系統以及控制系統等組成，為避免煙氣再加熱消耗能量，一般將SCR反應器置於省煤器後、空氣預熱器之前，即高塵段布置。氨氣在空氣預熱器前的水平管道上加入，並與煙氣混合。

催化反應系統是SCR 工藝的核心，設有NH3的噴嘴和粉煤灰的吹掃裝置，煙氣順著煙道進入裝載了催化劑的SCR 反應器，在催化劑的表面發生NH3催化還原成N2。

催化劑是整個SCR系統關鍵，催化劑的設計和選擇是由煙氣條件、組分來確定的，影響其設計的三個相互作用的因素是NOx脫除率、NH3的逃逸率和催化劑體積。