汽車的水都排哪裡去了

A. 汽車上有哪些地方是可以排水的你知道嗎

首先是天窗排水。天窗漏水真的很難預防。無論是大雨還是小雨，水總是可以沿著天窗邊緣流入車內。弄濕車頂很輕。原因多半是因為天窗的排水孔被堵塞，水不能順利排出，會漏到車里。天窗排水孔位於天窗的四個角處，打開天窗時很容易看到。每個小孔都連接著一根軟管，分別通向汽車的前部和後部。如果發現天窗漏水，可以檢查排水孔是否堵塞。

然後是發動機排水。在發動機所在的環境中，灰塵、落葉等會跑進發動機艙。發動機後部和擋風玻璃下緣會有導流槽，方便排水。這個地方也要經常打開清理，跟著他檢查雜物，然後用清水沖洗干凈。如果被堵住可能會出現車內異味，但發動機艙排水孔自己疏通的話，可能有點難度，所以建議還是去店裡比較安心。

B. 汽車空調水從哪裡排出

一般位於中控台下方底盤中間偏右的位置。

汽車空調用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

汽車空調水排出的位置一般位於中控台下方底盤中間偏右的位置，由一根軟管從蒸發器下方連接至底盤。此處排出的水是空調的冷凝水。空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙的風道的溫度是非常低的，外界空氣中的水蒸氣遇到低溫就會在空調管壁、殼體上凝結水珠，水珠就是從這里排出的。

汽車空調使用的注意事項：

汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康。

所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

C. 汽車排水口具體在哪個位置汽車排水口怎麼清理

NO.01天窗泄水孔的位置：天窗泄水孔位於汽車天窗的四角。這些小孔堵塞後，下雨天車內可能會掉落水滴等，嚴重時還會引起車輛線路短路等問題。清掃方法：天窗排水孔入口發生堵塞時，需要盡快清掃。堵塞時間長時，部分堵塞物可能進入排水軟管。清掃方法復雜，建議到汽車修理機構進行專家溝通。NO.02行李箱排水孔位置：行李箱排水孔位於備用輪胎下方，利用率不高，一般廠家將排水孔堵塞。一般來說，從行李箱浸入的雨水通過尾燈附近的排水道，在後擋泥板附近排出車外。清掃方法：遇到車輛浸水等極端情況，需要盡快排出行李箱積水時，可以手動打開行李箱排水口。NO.03油箱排水孔的位置：油箱排水孔一般在箱蓋下，加油時碼神經常打開箱蓋，容易積塵。如果水箱的排水孔堵塞，雨天或洗車時可能會積水。潮濕的環境會影響箱蓋和門板等。清掃方法：用高壓空氣槍吹走表麵灰塵後，用鐵絲等硬物疏通。NO.04門排水孔位置：門排水孔在門板下部，一般有1-2個。由於位置較低，在泥濘路面上長期行駛的車輛，車門的排水孔處容易被泥堵塞。堵塞後，如果門板內還有水，會對車窗調節器、音響和中控鎖造成損害。清潔方法：可用鐵絲等硬物疏通，遲祥虧但清潔隱藏在橡膠密封條內的排水孔時，須注意不要損壞密封條。NO.05發動機艙出水孔位置：發動機艙出水孔一般在刮水器兩側，一般左右各一個，很容易堵塞。堵車嚴重時，水可能會從空調的吸氣口流入車內，導致地板積水。清潔方法：需要拆下頂蓋，過程很復雜，建議到汽車修理機構進行清潔宴仔。

D. 汽車進水從哪裡進的

你好 汽車進水是從天窗、車門或者車底盤進的。汽車底盤一般都開有排水孔，汽車涉水後，水就從排水孔排出。如果排水孔被雜物堵住，或是排水孔膠圈老化脫落，汽車過水後就很容易被水滲入。所以汽車過水後，最好及時翻開腳墊看一下，若是有積水要趕緊拿去弄乾，還要對汽車底盤進行除濕。

E. 汽車上有哪些地方能排水你知道為什麼嗎

大部分的計劃都是向上傾斜的，所以裡面可能有很多水。所以為了安全起見，我們規劃了一個這樣的排水管，用專門的管道來排水。如果你開車時間太長，灰塵或污垢會在上面堆積。那麼我們就需要整理一下。否則，如果不小心進了水，可能會造成一些腐蝕。車門排水口上的橡膠軸承，往往看似隱蔽，我們需要拉下來，因為有些車窗不是特別嚴重，遇到雨水，就會流入車內，而且很容易堵塞，這對我們的車門影響很大，如果水進入車內而導致電線短路，如果引起火災，那麼汽車自燃就會是一分錢一分貨了。

現在大多數汽車都有至少兩個位於門板下的排水孔。一旦下雨或洗車，水就會通過並流走。但由於方位較低，在此過程中會被淤泥堵塞，所以在清洗時，建議多用堅固的鋼絲材料進行疏通，但在清洗過程中，不要損壞密封條。

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F. 汽車排水孔位置在哪裡

車輛的排水孔一般位於以下部位:發動機艙前擋風玻璃、天窗內四角、前後車門下部、燃油箱蓋內側、後備箱備胎底部、前後大燈與車身翼子板間隙。其中發動機艙和天窗的排水孔最容易堵塞。

1.發動機艙排水孔基本上位於前擋風玻璃刮水器的兩側，通常每側一個。發動機艙是一個相對開放的環境，所以污水、異物等。會沿著擋風玻璃流入發動機艙。工程師在發動機艙後部和擋風玻璃下沿設計了擋水板，並在擋水板位置設計了排水孔。車內的排水孔中，發動機艙的排水孔最容易堵塞，而且靠近空進氣口，悶熱的發動機艙內很容易滋生細菌，甚至嚴重時還會順著空進氣口流入車內。另外有些車型的發動機電腦也會處於這個位置，如果電腦進水會出現很多意想不到的發動機故障。

2.天窗排水孔。天窗排水孔位於天窗的四個角落。下雨天，即使天窗關閉，雨水也會從天窗的縫隙流入車內。目前所有車輛都設計有擋水槽，雨水會沿著導槽通過a柱/C柱從前後排水孔排出，最後從車底排出。除非左右排水孔同時堵塞，否則天窗內不會積水。

3.門排水孔。通常至少有兩個門排水孔位於門板的下部。大多數車型的車門都沒有單獨的排水管，雨水直接流過已經生銹的門板。一旦車門排水孔堵塞，殘留在門板上的積水會損壞車窗升降器、音響和中央門鎖。很多網友反映，開車時經常聽到水聲，大多是門板積水造成的。

4.燃油箱蓋排空。一般來說，機動車的油箱開口是向上的，所以容易在油箱開口的下部積水。在一些城市，機動車行駛時，風和沙子會穿過燃油箱蓋的縫隙，堆積在燃油箱蓋周圍。如果這個排水孔堵塞，也會造成積水。

5.後備箱排水孔，正常情況下後備箱不會輕易進水，滲入後備箱的雨水往往通過後翼子板附近的排水通道排出車外。在極端情況下，如車輛浸泡，當需要盡快排空後備箱水時，往往需要手動打開後備箱出水口。根據車輛不同，後備箱出水口通常設計為1-2個。因為利用率不高，通常廠家會把排水口堵住，然後在使用的時候擰開或者戳一下。

車內的排水孔非常不顯眼，很多人可能不知道它們的存在，但一旦被堵住，你的車可能會受損。平時保養排水孔並不難，只要我們平時洗車時注意清理雜物和灰塵。

G. 汽車排水孔在哪

總的來說汽車有6個排水孔。汽車排水孔在：

1、車門排水孔

一般是絕大多數的汽車，都至少有兩個車門排水孔，位置在門板靠下位置。遇到下雨情況之後，雨水就是從這里排出去。這出的排水孔由於位置比較低，很多車主都注意不到。

2、天窗排水孔

天窗排氣孔是特別好找到的，它就分布在天窗那裡的四個角落裡，一般是打開天窗之後就能看到的。這個設計是特別是用於下雨天的，可以說是起著至關重要的作用的。

要注意的是，天窗排氣孔一定不能被異物堵住的，因為那樣會影響到水的排放，雨水就很容易的滲透到車裡面，再或者是線路出現問題。

3、油箱蓋排水孔

它處在油箱加油蓋板的下面，這個位置也是比較好找的。有些油箱封閉狀況不是特別好，裡面呈凹的情況。因此設計了這個排水孔。這個排水孔只要注意它不被堵塞就可以的了。原因大家也都清楚，是為了保護油箱不被積水損壞。

4、空調排水孔

它的位置是根據不同的汽車類型設計的，這個要具體根據自己的車型去找到它了。這個注意事項是和上面一樣的，不能被堵住。但要是一不小心堵住了，那就得在車的底盤處用細螺絲通一通它了。只是堵塞的程度不盡相同。有時候開車時車門有水聲，情況嚴重的車內地毯長期都是潮濕有味道的。

5、發動機艙的排水孔

事實上很大一部分車主根本是不清楚為什麼在暴雨天那麼大的雨的情況下，發動機艙為什麼還是會一直特別的乾燥。發動機艙有排水孔和排水槽雖是可以起到一定的作用。排水孔設計很大，特別容易進雜物，清理工作是必不可少的。

6、後備箱排水孔

這個排水孔位置在車身上的位置特別的低，車輛涉水的位置過高後，水會順著車身的內部構造流到某個位置。因為這個排水孔是封著的，若是需要使用，只用把它擰開就行了。但是就我們平常使用的現象來看，後備箱是不會進入水的。

H. 汽車空調水從哪裡排出

汽車空調水從蒸發箱下邊利用一條塑料軟管連結至底盤排出來。1、車輛空調製冷時，蒸發器及其通往乘客艙的風管的氣溫是比較低的；2、外部空氣中的水蒸氣碰到低溫便會在空調管壁、外殼上凝聚水珠，凝結水通過一條塑料軟管連結至汽車底盤排出車外。 空空
汽車空調水從哪裡排出 汽車空調水從蒸發箱下邊利用一條塑料軟管連結至底盤排出來。1、車輛空調製冷時，蒸發器及其通往乘客艙的風管的氣溫是比較低的；2、外部空氣中的水蒸氣碰到低溫便會在空調管壁、外殼上凝聚水珠，凝結水通過一條塑料軟管連結至汽車底盤排出車外。
空空調冷的時候，蒸發器及其通向乘客艙的風道的空氣溫度比較低，通常只有0到5度左右。在如此低的空氣溫度下，空外部空氣中的水蒸氣會液化並凝結在空調節系統的壁面和蒸發箱的表面。如果沒有辦法排出，會造成空調節系統周圍(儀表盤內部)潮濕，部件腐蝕等。車輛設計時，將預留收集和排放冷凝水的管道。通常情況下，通往車外的出水口就在儀表盤中間正下方，投影到車下時基本在變速箱前方。因此，在夏天，如果你啟動發動機，打開空開關，把車停在原地一段時間，然後開走，你會經常看到地上有一灘水。這一灘水其實是空氣體中水蒸氣冷液化的結果，這是正常現象。

汽車空調突然不製冷了是什麼原因 汽車空無法冷卻的原因:製冷劑泄漏、壓縮機電容損壞或異常、室溫下溫度感測器變阻、遙控器或空調節器接收器異常、四通閥(單冷卻器無此故障)或壓縮機高低壓竄氣、空調節器內部或外部控制器故障，導致空 1.製冷劑泄漏，(體現在內外機都在運行，壓縮機也在運行，只是不工作) 2.壓縮機電容器損壞或異常，導致壓縮機不運行(情況與上述類似，但壓縮機不轉動，太熱) 3.室溫下溫度感測器的電阻值變化，導致空外部調節器不運行(達到設定溫度後調節器停止的條件和空相同) 4.遙控或空調節接收器異常，(體現為上電空調節不工作，或工作時不工作) 5.四通閥(單冷卻器無此故障)或壓縮機高低壓竄氣，空運行無影響，(條件同第一類) 6.空內部單元或外部單元的控制器出現故障，導致空單元無法冷卻(反映為無效啟動或空單元被篡改) 7.空電源的中性線向後安裝(通常在安裝過程中，一些空開關會出現故障) 8.內部或外部風扇損壞(有許多損壞的電容器)。(壞的外風扇體現在排氣溫度過高或電壓過高的保護，壞的內風扇體現在內機結霜，外機一直運行，內機露在外面。) 汽車空調水從哪裡排出 @2019

I. 汽車排水孔在哪些位置

車子的排水孔一般分布在油箱蓋、發動機艙、門板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙。

1、空調排水孔

將空調使用時產生的冷凝水排出車外，排濕口一般位於蒸發箱下部，通過一根軟管連接至底盤，所以我們會發現如果空調開啟一段時間後，車底通常會有一灘水跡。

排水口如果堵塞，水就會通過連接處進到副駕，浸濕腳墊等物品。

2、發動機艙排水孔

位置基本處於在前擋風雨刷兩側，一般左右各一個。發動機艙是一個比較開放的環境，因此污水，異物等都會順著風擋玻璃流入發動機艙，工程師則在發動機艙後部，風擋玻璃下沿的位置設計了一個擋水隔板，並在隔板的位置設計排水孔。

3、天窗排水孔

天窗是大多數車主買車的必要配置，然後是在最需要防水的地方開了一個洞來裝天窗，所以這就更需要做好排水措施。

天窗的四個角落，分別設計了一個排水口，但是由於位置原因，容易被樹葉或者雜物堵車，如果被堵塞雨水會順著天窗邊緣縫隙留到車內。

4、油箱蓋排水

一般機動車的油箱口開口都是向上的，這樣在油箱口的下部就很容易會積水。在有些城市機動車在行駛時，風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。 如果這個排水孔被堵住，也會造成積水。

5、車門排水孔

車門的排水口一般是在車門板下面，一般每個車門至少有兩個排水口，但是由於排水孔位置較低，長期行駛在泥濘的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在車門內積水，雨水就會侵蝕到門板內，會對車窗升降機、音響等設備造成損害。

(9)汽車的水都排哪裡去了擴展閱讀

機艙內排水孔位於風擋下空調進風口處，在這幾個排水孔中，機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由於其離空調進氣口非常近，在悶熱的機艙內細菌極易滋生，雖然積水進入空調濾芯上的概率不是很高且紙質濾芯會吸收大部分水分，但進氣口處的空氣質量卻不容樂觀。

這幾個排水孔的檢測都可以通過傾倒水觀察車輛排水狀況來完成。

如果水聚積在排水口排出不暢的話便是排水管路內有異物，需要及時清理。如果發現出水口被堵住而且預留長度適中，可自行剪掉堵塞的軟管頭。空調進風白

大部分排水管外露並不多，甚至多集中在前後保險杠內。

如果在管內中段堵塞，想要自行解決實在是不方便，而且如果用鋼絲疏通反倒會造成排水管破裂或脫落，也有車主想要利用補胎店的高壓氣槍排堵，但同樣會有將排水管吹掉的危險。將此問題交給4S店的師傅是個穩妥的辦法，自行操作比較困難。