汽車隔音在哪裡做

A. 汽車隔音做哪裡最管用

汽車隔音做隱形蓋最管用。

汽汽車隔音做隱形蓋是最管用的，因為發動機的噪音是汽車噪音的重災區。引擎蓋防火隔音棉，它最主要是吸收引。擎運搏蠢轉時的噪音，並旦還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤添，避免長時問高溫使得烤漆變色。

車用內中央底盤、後車陽底盎的制震消音墊及防潮隔音棉，最主要的功能是處理中央底盤行李廂下的底盤，在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導人後箱的共鳴音壓，車門檢修倉內外專用減震隔音板，加強門板鋼性，降低行車時。

車門鈑金因較薄產生的共振，造成門內飾鈑與零件松動，或是因車齡老日，而長期在崎吸路面行駛下，因金厲疲芳與車身扭動而生成的雜音；同時加貼門飾板內隔音棉，有效吸收助波，提高音響喇叭的音色質量。

引擎擋火牆隔音、儀表座下層加基缺陪強消音墊。引!孳是最主要的喚音源，也是離駕駛人最近的嘎音源，在加強儀錶板下部的材質與引擎防火牆厚度後，能抑制引擎轉速拉高時傳入車室內的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。

車門隔音條，最主要的是加強車門和車門框的空封，有效減低車子高速行駛的風切聲，也能替換老日及彈性疲之的防水膠條，最主要是讓年用內的氣密性更佳。前後輪弧及葉子板隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方。

行駛時避振器所導入之異音抑制輪胎與路面及碎石與扮返鈑件所生成的撞擊雜音，施工後能明顯降低因路面與避靂器所引!起之噪音，這項重點施工部位的價格也較高，不過得到的效果應是很明顯的。

B. 汽車隔音最有效的位置在哪裡

汽車隔音在以下首旅地方者坦凳做最有效：1、發動機：在引擎蓋上使用防火隔音棉可以吸收引擎運轉時的噪音並且還有隔熱功能能有效保護引擎蓋原廠烤漆避免長時間高溫使得烤漆變色。2、底盤：在車廂內中央底盤、後車廂底盤安裝止震消音墊及防潮隔音棉最主要的功能是處理中央底盤、行李廂下的底盤在高速行駛時鈑件震動共鳴及由輪胎傳入底盤的路面噪音和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。3、車門檢修倉：在車門檢修倉內外安裝專用減震隔音板加強門板鋼性降低行車時信配車門鈑金因較薄產生的共振造成門內飾鈑與零件松動或是因車齡老舊而長期在崎嶇路面行駛下因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音。

C. 汽車隔音哪裡做隔音專業

我知道衢州有家比較專業做汽車隔音和汽車改裝,衢州市柯城區五環路563-565號

D. 汽車隔音做哪裡最管用

汽車四門和底盤，以及發動機是做隔音最管用的地方。

汽車做隔音可以給你提供更好的降噪效果，隔絕噪音，也可以降低發動機噪音。汽車隔音效果與隔音材料、隔音零件、工人技能等因素有關。通常車主在行駛過程中聽到的噪音主要來源於輪胎噪音、風噪、發動機噪音、環境噪音、振動等。

如果車主需要隔音，可以選擇四門和底盤的位置。第四道門的位置可以有效降低風噪和共振，但需要在安裝過程中拆下車門，在車門內飾板後面安裝隔音，這樣才能達到隔音的效果。四門安裝隔音的目的主要是降低汽車輪胎摩擦路面時產生的噪音；汽車底盤隔音主要是降低低頻噪音，各個位置的效果不一樣。

汽睜悔車做隔音的優缺點

首先，有些車主對聲音比較敏感，容易受到噪音的影響。這種情況下，建議做汽車隔音。一方面可以降低逗譽噪音，另一方面也可以提高車山早段內的音質，營造更加舒適的駕駛環境。而且由於密封性好，隔熱效果也不錯，開空調節駕駛油耗自然更低。此外，不同型號產生的噪音分貝也不同。如果發動機噪音過大，甚至影響正常駕駛，建議做汽車隔音。

其次，隔音的缺點也非常明顯。首先，汽車的重量會有一定程度的上升，這將進一步影響汽車的動力傳遞。每百公里加速時間將延長0.5秒左右。如果你更注重車的駕駛感，還是不建議你做隔音。第二，要做隔音，有些汽車零件需要拆下來再填充一些隔音材料。在拆裝過程中，如果操作不專業，很可能會影響汽車原有的整體性能，嚴重影響整車電路，造成安全隱患。

E. 汽車做哪裡隔音最有效

以下是關於汽車做隔音最有效位置的飢乎介紹：1、做四門可以有效降低風噪和共振：四門隔音首先要對車門爛凱悉進行拆卸拆掉車門內側內飾板後再開始四門的雙層隔音降噪施工施工完成後再組裝還原。2、做四輪翼子板位置可以有效降低汽車孫改行駛時輪胎與路面摩擦和鈑金共振產生的噪音。3、做後備箱隔音可以有效降低來自後備箱鈑金共振的噪音。4、做汽車底盤隔音可以有效降低來自低頻的噪音。

F. 汽車如何做隔音

汽車如何做隔音？
首先，第一步：保護好車身，隔音作業前用護罩將車身及車內保護好，避免施工時造成割花。
第二步：車門施工，拆掉車門內飾板，用專門環保清潔劑清洗干凈。在車門內層和外層分別安裝隔音材料（內部貼止震膠、外部裝隔音棉），讓整個車門形成一個封閉堅固的箱體。
第三步：室內底盤施工，拆掉座椅、地毯拆出來，將底盤擦乾凈，並做吸塵處理，把減震材料貼在鈑金上，減震膠跟鈑金結合得越好，減震效果就明顯，接著貼上吸音棉。
第四步：車頂隔音隔熱施工，把車頂部位拆下，貼上減震產品，再貼上消音隔熱棉，裝上車頂飾板。車頂隔音一方面為了隔雨聲，另一方面是為了避免夏天陽光的暴曬導致車內溫度上升，空調需要開得很大，造成耗油量增加。因此車頂隔音能彌補車窗貼了太陽膜無法完成隔熱的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱裝飾板、備用胎拆下，對其進行吸塵處理，貼上減震產。
第六步：引擎蓋隔音施工，打開引擎蓋，把原車隔熱板拆下，擦乾凈引擎蓋，貼上減震產品，接著把原車隔熱板裝上。
第七步：後尾門和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板內襯，在內部貼上止震板；而後尾門同樣是要拆下後內襯和喇叭，在內部橫條貼上減震板和吸音棉。
汽車隔音止震貼一般貼在整塊鈑金的中心以及焊接縫隙處，起到改變鈑金振動頻率的目的，全部貼滿只會增加車重，浪費材料，如果給你一面鑼，你只要將止震膠貼在鑼的中心就好。隔音棉最好整塊 張貼，減少隔音棉的縫隙，他本來就是隔音的，消音棉除外，消音棉的縫隙反而可以增加聲波的反射吸收。

G. 汽車隔音做哪裡最管用

隔音主要做這幾個方面：引擎蓋防火隔音棉；車廂內中央底盤、後車廂底盤的制震消音墊及防潮隔音棉；車門隔音條；前後輪弧及葉子板隔音。

H. 汽車全車隔音做哪些地方

汽車隔音就是指通過汽車專用的環保材料，使汽車鈑金結構加強，並增加吸收雜訊的材料來確保車內雜訊降低的一種手段。一般來說，在做汽車隔音改裝時，首選主要是四門汽車隔音。

四門隔音通常會採用三層隔音方式，一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理，止振板的功效在於加強鈑金厚度，減小共振。汽車隔音材料分為止振板、吸音棉、引擎隔熱膜、低頻專用材料。
①止振板又有等級的差距，好的止振板評判標準是裡面的丁基膠含量多少，以及是否綠色環保。綠色環保可以通過聞、摸來判斷，無色無味最好，如果有異味，摸過之後手上有黑色，那麼即為次品。丁基膠的含量無法通過目視來判斷，需要自行查找這個隔音的資料來判斷。
②吸音棉分為一般的PET材料(我們說的白棉)，黑色的記憶棉(防水)，波浪棉等，每一種棉所用的位置不同，例如波浪棉用於有空腔的地方。
③引擎隔熱膜，主要用來保護引擎漆面。
④低頻專用材料，因為低頻信號頻率低，振幅大，所以更容易傳播，具有極高的穿透性，需要專業材料來吸收。低頻是所有雜訊中最難以處理的雜訊，通常這樣的材料價格都比止振板高出不少，但是效果也是最為明顯的。

（圖/文/攝： 張沛） @2019