汽車吊車如何翻轉吊物視頻

㈠ 汽車吊穩鉤要掌握三個要點

汽車吊穩鉤要掌握的三個要點是：起重的物品、環境、天氣。

吊車穩鉤的7種技巧如下：

1、前後搖擺穩鉤：即沿小車軌道方向搖擺，可以啟動小車向吊物的擺動方向跟車，如果跟車及時、適量，一次就可以消除搖擺；如果未能一次消除搖擺，則可以按照上述方法往回跟車一次，直到完全消除搖擺為止；

5、停車穩鉤：在天車距離預停位置之前的一段距離內，應將手柄逐檔扳回零位。在天車逐漸減速的同時，適當地制動一到二次；在吊物向前方搖擺時，立即以低檔瞬動跟車一到二次，可使吊物平穩地預停在停留點；

6、穩抖動鉤：表現為吊物以大幅度前後擺動，而吊鉤以小角度在吊物一個擺角內抖動幾次；當此情況出現時，應將吊物擺動方向與吊鉤抖動方向相同時，向回快速跟鉤並快速將控制手柄推回零位，這樣往返跟鉤一次，抖動的角度就會減小，一般二到三次可將鉤穩住；

7、協助穩鉤：可以是人為、也可以是長桿機械減晃的形式來實現，但切忌在非安全范圍下站人。

㈡ 徐工75T汽車吊後輪導向如何操作

隨車吊液壓支腿的，是裝置在車架上可折疊或收放的支承構造。隨車吊的支腿，可分為手動和液壓支配的兩類。目前，手動支配的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是採用液壓支腿。液壓支腿操作步驟如下：
1.將鎖定銷向上提起。
2.隨車吊支腿架伸出。
3.將鎖定銷向下鎖住。假如要將隨車吊支腿全部來出，請反復第一和第二步驟，直至將其完整拉出。
4.將用於左右支腿的支配桿同時移至「EXT」（伸出）的位置。
5.當車的前輪離地2~3cm時，便將支腿支配桿重新移至中間位置。當操作隨車吊起重臂處於「超前」區域時，要將前支腿伸出直至前輪悄悄著地，這樣起重機將取得更佳的穩定性。
6.假如車輛發作橫向傾斜，應及時挪動隨車吊支配桿，使車輛恢復均衡。
7，開始隨車吊工作。

㈢ 詳細介紹下徐工25k5吊車上車操作方法

1、動作

（1）左手處：左右是轉，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動手柄是沒反應的）。

（2）右手處：向左是仰稈，向右是趴稈，前後是大鉤。（注意任何動作的時候一定得要按行動開關，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開）。

2、出稈

很簡單，就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住後右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。收車的時候有時候比如限位器的原因,不能關閉鑰匙，因為關了就斷電了,所以你只能按著強制來起鉤起到頂趴回去。

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安全裝置

1、起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數值。

2、過卷揚限制器（也稱超高限位器）

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。

3、力矩限制器

力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，並發出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩的限制器。

4、防臂桿後仰裝置和防背桿支架

防臂桿後仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到最大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成後傾。

起重吊裝

起重吊裝「十不弔」規定:

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

2、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆紮牢靠，多點起吊。單頭「千斤」或捆紮不牢靠不準吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大磨板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5、 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，並堆放整齊。木磚、預制埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。

6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

7、 埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

8、多機作業，應保證所吊重物距離不小於3米，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊。

9、六級以上強風區不準吊。

10、斜拉重物或超過機械允許載荷不準吊。

㈣ 吊車如何操作方法

第一：擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電，整個上車是不動的，而且要擰了鑰匙等電腦軟體處理好後才可以繼續動。

第二：左手處：左右是轉，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動手柄是沒反應的）。右手處：向左是小吊車仰稈，向右是吊車趴稈，前後是大鉤。（注意任何動作的時候一定得要按行動開關，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開）。

第三:出稈很簡單，就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住後右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。左手：吊車中，前小鉤下，後小鉤上，左轉向左轉，右轉向右轉。右手：小吊車上，前後大鉤上下，手把右邊第一個按鈕按住左縮臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。

向左轉|向右轉

小型吊車起重作業基本上有10種操作法：抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉、卷，統稱為「十字」操作法：

①抬

在搬運小件機具、材料時，由於運距較短或不便使用機械運輸，可以採用抬的辦法，由兩人或多人共同進行。操作時，所用杠棒和繩索必須結實適用，小型吊車操作人員要求步調一致，聽從統一指揮，負荷分配合理。

②撬

在起重量和起升高度都不大的情況下，可使用撬杠將重物撬起。撬是利用杠桿原理來達到省力的目的，因此，撬杠的支點應盡量靠近重物，且支點應堅硬一些。利用撬杠可以抬高構件，以便於下面墊木板或磚頭等物，也可以反復撬墊，而將重物抬高或用相反的方法將重物落下。

③捆

捆是指用繩索、鏈條捆綁需發吊裝、搬移或固定物件的操作。根據起重量、物件的幾何形狀、重心位置、物件是否易於變 形以及吊裝的工藝要求等因素，全面考慮捆綁方式和吊點。捆綁位置應能保證吊件的穩定與平衡。所選的捆綁位置應確保不會因吊件的自重而引起塑性變形。豎直起吊長大構件，應在物件重心上部捆綁；物件需水平位置吊裝時，則應在重心兩邊對稱捆綁。捆綁應結實牢固，各股綁繩應受力均勻。捆綁有稜角的物件時，應在稜角處用軟物墊好。 ④掛

掛是指物件捆好後進行掛鉤的操作。一般掛鉤方法有單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤等。掛鉤時，要注意吊件的中心位置和各繩是不受力均勻。吊件在慣性力和其他外力作用下，繩索不應發生位移和相互擠壓等現象。

⑤頂

小型吊車 頂是用千斤項將重物頂起來的操作。這種方法簡便、易行、安全、省力，尤其對一些大型物件，在大型吊車難於施展或費用較高的情況下，小型吊車更能發揮其優越性。

⑥吊

吊是指用起重桅桿、小型吊車將重物吊起並放置到指定位置的操作。這是垂直運輸中最常用的一種方式，其特點是起重量大、起升高、工作面寬、速度快、效率高。

⑦滑

滑是指將重物放在滑道上，用機械或人力牽引，使重物滑移的操作，一般用於短距離移動或設備卸車等場合。為了減少摩擦力，通常用鋼軌作滑道，鋼軌和重物之間墊置滑板，並在鋼軌上塗以潤滑油。

⑧滾

滾是利用滾杠的滾動而移動重物的方法，通常用於短距離水平運輸。

⑨轉

轉是將重物在平面內旋轉一定角度的操作方法，可以利用重物下設置滾杠和滾道就地轉動，也可以設置專門的轉盤旋轉重物。

⑩卷

卷是指用繩索套在圓柱形物體上，拉動繩索，使物件上滾或下放的操作方法，常用於鋼管、混凝土管或電桿的裝車或卸車。