買汽車不保修找哪裡

1. 汽車出現質量問題應該找誰

去4S店維權
發現車子質量有問題，首先要直接和4S店聯系，畢竟最後面修還是由他們操作的。國家三包政策有明確規定：對不是因用戶使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務。其中涵蓋了兩個概念，一個叫保修期，一個叫質保期。質保期每個廠家都是有自己規定的固定值，什麼三年或10萬公里等等，這個期間內出現的質量問題，車主是不需要掏錢的，廠家負責修好。保修期時出現的問題，廠家也負責維修，只是錢需要車主掏，一般這種情況，我們也談不上維權了。三包期限一般是從開具發票日開始算起。有責任的4S店給你登記按部就班維修，那也有不負責任的，人家一大堆借口就是不承認不給你維修。那怎麼辦呢？
找該品牌廠家維權
你電話打到廠家那邊投訴，那邊是會反饋到當地的經銷商。這樣可以通過廠家來向4S店施加壓力，有些4S店迫於壓力做起事來也會利索點。像4S店這些經銷商的利潤分成是和用戶滿意度和投訴率掛鉤的，你一個電話投訴他一個電話投訴，這4S店的利潤分成可能就被扣光了，關乎利益的事，他們還是比較在乎的。那如果遇到一些死豬不怕開水燙的廠商或者4S店怎麼辦呢？
找汽車投訴網站平台
汽車投訴網站平台是最近這些年才興起的，主要是為建立一個收集、反饋、解決消費者車輛故障與問題，為汽車廠商、經銷商（4S店）、車主三者之間提供一個在線溝通和協調的平台。此類的網站目前已經有很多了，為避免打廣告，就不再贅述，有需要的朋友網上搜索下就能找到很多。這類的平台有個好處是跟蹤服務且不收費，為現在的車主解決很多維權難的問題。即便如此，還是會有部分廠商不當一回事，那這時候怎麼辦呢？

找315消費者協會維權
315消費者協會（簡稱：消協）還是比較有名的，中央台每周質量報告，還有消費主張這些節目。越是疑難雜症，越容易得到曝光，甚至會拿去做案例。而且通過消協聯系廠商，廠商多少會引起重視，比個人聯系強多了吧。但是消協每天接到的投訴多如牛毛，處理起來可能要花很長時間，這樣一來，我們肯定還是等不起的，還是得想想其他辦法。
找媒體曝光維權
現在網路發達，人人都是自媒體，發個視頻曝光引起大家的共鳴，那維權效應不是一般的好。再牛的廠商也怕輿論啊，搞不好大家一起抵制，那真是得不償失了。所以一旦曝光面廣傳播性強，廠商一般會主動聯系你並且積極幫你處理。那有些朋友就為難了，雖然網路發達，但是自己發的曝光貼子沒有引起大家輿論怎麼辦呢？
起訴維權
這也是實在沒法子了，迫不得已才去走這招。倒不是說起訴就不會贏，而是這時間我們耗不起的，人家背後是一個集團，找個律師和你耗也把你耗沒了。但是凡事也不是絕對，如果上面的方法都試過了都不行，那起訴也未嘗不可。但是小木還是建議不要走這一步，之所以列出來是供大家在投訴無門時選擇斟酌。

其實，最穩妥的還是盡量以溝通協調為主，幾種方法都試試，大家這么一折騰，這維權的環境肯定是比一個人單打獨斗的強。只要明確責任是對方，我們就應該堅持信念去維護我們的合法權益。維護我們合法權益的人多了，維權的路才會越走越寬，市場秩序才會越來越規范。

2. 買的車老問題一直解決不了馬上要過保修期了，該怎麼維權

最好先在工廠投訴但商店仍在慢慢注意如果處理不好就會扣除他們的獎金盡量申請調整。消費者與汽車製造商或經銷商發生難以解決的糾紛時，消費者權益保護機構等第三方社會中介機構請求調整。消費者可以向當地質量技術監督局或工商交通等行政管理部門申報。質量技術監督局將按照質量投訴處理的相關規定實施投訴案件。

免費獲得或提供商品或服務但促銷提供的禮物和免費服務除外消費者在購買商品或接受服務時，知道已經有缺陷，所以對缺陷提出不滿。如果貨物超過規定的保證或保證期限，被告將不再承擔違約責任法院、仲裁機關或其他行政機關已經受理處理消費者可以向我們說明他們的問題我們也會回應你的情況。

3. 汽車在保修期內出現質量問題+應該起訴廠家還是賣家

汽車在質保期出現質量問題可以通過4s店解決問題，如果不能解決問題的，可以找生產廠家和當地消協解決問題，如果還是得不到解決的可以找媒體曝光。

使用法律途徑是最後一步，如果多次找4s店和廠家都未能解決問題就兩個單位一起起訴。