如何自製純電動汽車

㈠ 怎樣製作太陽能電動汽車

設計並製造一輛太陽能汽車是一個龐大的工程。可能需要花費很長的時間。為了能夠製造成功並投入使用，製作者必須提前列出一個工作計劃，用來確定項目的輪廓，從而決定花費的時間、資金以及各個階段設計的步驟和設計流程。這個計劃可能會將隨著項目的發展而不斷變化。但是，它能夠提供一個穩定的路線，那就是最終保持項目的順利前進並達到最終的目標。
在設計太陽能汽車相關系統之前，設計者必須知道什麼時間、什麼位置對太陽能汽車是最佳的。
太陽的能量整天都照向地球。然而，能量數的變化受到時間、天氣條件和地理位置的影響。這些可利用的太陽能數值被我們所知，被暴曬的太陽能的計算方法是以每秒多少瓦來計算的或W/㎡，在南美洲，在一個明朗的天氣里，下午太陽能暴曬地球大約是1000W/㎡。但是在早上、晚上或者多雲的天氣，太陽的位置變化都會影響太陽的數值。
在陽光下，太陽能光伏電池板採集陽光，並產生人們通用的電流。這種能量就是供太陽能汽車蓄電池儲存並為以後旅行提供動力。或者直接提供給發動機也可以邊開邊蓄電。能量通過發動機控制器帶動車輪運動，推動太陽能汽車前進。
製作之前，首先要考慮的就是汽車的形狀。隨後是汽車底盤、機械繫統、電氣系統、驅動器系統和太陽能光伏陣列。這都是需要製作者完成的。
因而製作太陽能電動汽車，需要考慮如下方面的影響因素。
1、成本
2、效能
3、製造難度
4、順應規則
5、系統的適應性
6、時間的緊迫性
7、重量負荷

我知道的就這么多了。希望對您有所幫助。

㈡ 自製DIY的電動汽車需要什麼材料

材料：玻璃鋼。

DIY車外殼步驟：

1. 把「鐵皮」用專用的壓床壓成型；

2. 再拼焊接成車殼的模樣；

3. 鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過『剪』『割』再焊；

4. 拼裝。

註：

1、首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。
2、其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問題），還要保證與車體恰當位置的連接牢固。
3、最後就是車的外形了，是否存在侵權要看車開到什麼地方，如果僅僅是城鄉區問題不大；
4、另外對於車輛的改型，車輛管理部門是要過問的，否則不會發行駛證。

㈢ 如何自製一個電動小汽車，不用馬達，使用電池就能供電

只要發出來的交流電,通過逆變器轉化成與電動車所配直流電機相吻合的電壓,就能起動。

㈣ 我們想自己製作一輛電動車需要什麼材料，越詳細越好

1、第一種辦法臘襪。電池盒即電池若干塊,與此相配套的電機一個，加長後軸一根，兩邊帶螺紋的花鼓筒一個（一邊正扣一邊反扣），外加飛輪一幅(內扣需要改一下)和鏈條一根，自行車一輛
2、第二種辦法一個森局大帶電機的後輪，與它相此豎配套的的電池一幅及電池盒，自行車一輛

㈤ 自製一輛電動汽車，用什麼電機和控制器能達到70邁還需要用別的嘛

電動汽車不同於電單車，加電池的重量有1噸多。如果不管其他性能，只想便宜，可以考慮用10kw左右的380v的三相非同步電機，配非同步電機的VVPWM矢量控制器。首旦電池用磷酸鐵鋰的電池，電池組電壓可握芹凳用384v。別的電器當然還有，比如儀表，燈具，充電口段旅等等。

㈥ 自製最簡單電動車

自製最簡單電動車如下：

1、把瓦楞紙板的快遞箱早喚孝子拆掉，剪下一整塊紙板作為DIY電動車底板。在兩頭各自粘一根吸管，作為輪軸承。

2、將模型四驅車的車輪和車軸安裝上去，注意與馬達連接的驅動輪中間要留出安裝驅動陸稿齒輪的缺口位置。

3、用電烙鐵電焊接好馬達和太陽能板，然後將太陽能板傾斜粘住在電動車頂部。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在鏈困國民經濟中起著重要的作用。