❶ 汽車做動平衡加重物加在哪個地方
汽車動平衡主要是輪胎動平衡。一般配重塊在汽車輪轂的內圈。
根據不同的車型,配重塊放置位置不一樣,配重的材料和方法也不一樣。
動平衡是對車輪的平衡進行調整。
外掛式配重塊
1、 細心朋友可以觀察過汽車輪圈邊緣會掛有個金屬塊看起來稍顯突兀這個就動平衡配重塊這種配重塊在當今汽車市場中已經淪為原始技術出現在比較陳舊車型。
內貼式配重塊
2、
目前數車型原廠輪圈外沿都看到那個配重塊輪圈掛個金屬塊確夠美觀所以為輪圈整體效果配重塊被安置在輪轂內側。
❷ 汽車動平衡怎麼做
輪胎換位的同時做輪胎動平衡。由於汽車的驅動方式一般為前驅,前輪負荷大於後輪,汽車行駛一定里程後,各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上會出現差別,因此需要根據行駛的里程數或道路情況適時的進行輪胎換位。當車輪轉動時,不對稱的質量可能會導致跳動或晃動,這可能會導致乘坐 干擾,通常是縱向和橫向的振動。它也可以導致在一個方向盤或整個車輛的擺動。
由於不平衡,乘坐起來就不舒適。車輛懸架可以激發當處於不平衡力時的車輪速度達到一個點,其轉動頻率等於該懸浮液的諧振頻率。
輪胎的質量不均勻就會影響物體旋轉的穩定性,轉速越高,震動就會越大。因此輪胎平衡塊的作用就是讓車輪的質量差距盡量縮小,以達到相對平衡的狀態。
由於道路情況復雜,在道路上的任何情況都可能對輪胎及鋼圈產生影響,如碰撞馬路台,高速通過坑窪路等,容易引起鋼圈變形,因此需要在換位的同時做輪胎動平衡。