汽車如何將噪音降低

❶ 汽車如何降低噪音

汽車降低噪音方法

1、降低發動機雜訊，發動機蓋下貼吸音泡沫

胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦沖擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決，同時也可以更換舒適型輪胎，來減少摩擦雜訊。

❷ 汽車汽車怎麼降噪

噪音主要來自引擎、底盤、風雜訊、車身共鳴等。根據測試，一台轎車經過隔音施工後，其行駛噪音平均能降低2－6分貝。目前較常見的汽車隔音施工方法是：（1）在引擎蓋粘貼防火隔音毯，吸收引擎運轉噪音；（2）在車廂內加裝制震消音墊及防噪音毯，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞；（3）在車門飾板內貼上專用隔音毯，降低行車時車門鈑金件因較薄而產生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由於金屬疲勞及車身扭動時產生的雜音；（4）強化A、B、C柱下方剛度，補強後座側板，提高車身的結構剛性，有效降低噪音；（5）在車門飾件上貼絲絨吸音毯，加裝車門隔音條以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊；（6）在前後輪葉子板處噴隔音材料，減少行駛時避震器傳入的異聲，抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜聲；（7）在車廂內頂粘上一層隔熱、隔音棉，有效阻隔太陽曝曬，防止車廂溫度直線上升，減少車頂鋼板震動的共鳴聲。

❸ 如何降低汽車噪音

所謂雜訊，實際上就是人們主觀認為一切不希望存在的響聲。而汽車雜訊源可以為發動機雜訊和整車雜訊。發動機及動力總成雜訊是汽車的主要雜訊源之一，整車雜訊則包括傳動系雜訊和輪胎雜訊。就駕駛人而言，汽車的內外部雜訊均要感受，當然高檔轎車由於材質技術等方面而產生較好的隔音效果，但大多數車輛的隔音效果並不是十分理想，會使人心情不安，煩躁等。進而使駕駛人反應時間加長，從而影響行車安全。

那作為駕駛人應如何去做呢？

一確保發動機工作狀況良好。

駕駛人應根據壓縮比選擇合適牌號的燃油;適當推遲點火提前角;及時清除燃燒室積炭;保持空氣濾清器清潔;定時定期更換發動機潤滑油等。

二合理選擇輪胎。

根據汽車使用地區和使用條件的不同，合理選擇輪胎結構與花紋形式。在滿足使用要求的條件下，應優先選用子午線輪胎和縱向花紋或接近於縱向花紋的輪胎。

三養成良好的駕駛習慣。

在汽車行駛中，適時調整輪胎氣壓，控制行駛速度（尤其在城區）和加速度，盡量不要急速起動和急制動、急轉向;調整好輪胎的`負載並達到平衡;盡量選擇平直、平整的路面行駛;還有很重要的一點就是在城區盡量不用或少用喇叭，一方面反映了駕駛人的素質，另一方面對降低雜訊也是有好處的。

解決汽車雜訊是一項涉及整車方方面面的技術問題，也是衡量汽車質量水平的重要指標。當然，這是汽車生產廠家的事。作為駕駛人應在確保發動機工作狀況良好的前提下養成良好的駕駛習慣。如果每位駕駛人都能將各自駕駛的車輛降低1個分貝，世界將會安靜許多，讓我們共同努力吧。

❹ 汽車噪音太大怎麼解決

幾乎每一輛車開的時間長了，發動機噪音都會加大，震動都會加劇。這哪怕是你勤保養，嚴格按照說明書要求更換各種油液也一樣會出現的。當然這種現象好解釋，發動機會老化，隨著老化肯定會帶來這樣那樣的問題。
發動機震動大多數是機腳膠壞了
雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。所謂機腳膠，術語叫發動機減震座。其實就是墊在發動機和金屬車架中間的幾個橡膠塊。由於發動機長期處於高溫狀態運行，而橡膠這種東西本身就對高溫很敏感，所以機腳膠老化是必然的。老化的機腳膠會變硬，直接導致發動機震動更多地傳入車艙里，你當然會感覺到發動機運轉變得粗糙，噪音加大震動加大了。解決方式很簡單，換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發動機，不是你一個人就能搞定的，必須到維修店裡去搞，同時因為要抬發動機，換機腳膠的工時費，會比一般的發動機保養更高一些。
節氣門過臟或噴油嘴積碳
發動機噪音大抖動的原因可能是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。機油加的過多會對曲軸工作產生更大的不必要的阻力，進而會影響動力的輸出，增加油耗，進入燃燒室的機油量大幅增加，也會使燃燒室的積碳增多，增加活塞運動的阻力使得發動機的功率下降;其次機油如果過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之加大。