汽車皮革的成分有哪些

① 汽車真皮座椅是真皮嗎 汽車座椅有哪幾種材質

在買車時，內飾總是大家比較看重的，而在內飾中，座隱則槐椅的材質也能看出內飾的豪華程度，那麼通常汽車座椅有哪幾種材質呢，汽車真皮座椅是真皮嗎，對此，下面就一起來看看吧。

汽車真皮座椅是真皮嗎

先來看看什麼是真皮，所謂真皮並不是一個規范的專業術語。首先我們先來參考一下中國皮革協會對於那些，認證真皮標志的管理規定吧。要配掛這個標牌的皮革製品，所採用的主要面料應該是那些，天然頭層皮革和天然皮毛。

也就是說，汽車如果用真皮，這可能是真正的動物皮，還得是頭層的。這些皮的耐用度非常好，非常的不容易去損壞和發生腐爛的，像這種皮料市場售價一般在幾千 元 的。

另外它其實一般分為頭層皮和二層皮這兩類。那些，所謂的汽車真皮，是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工，製作而形成的。作為真皮製作的主要原料，通盯數常是一些牛皮，羊皮或者豬皮。

真皮現在的市場價格起碼都是幾千元，2000元往上走了。而且這還只是一層皮料，做成座椅還要進行一系列物理化學的加工，鞣製等工序。這樣計算下來，真皮座椅的價格就更高了。通常只有豪華車才會捨得用真皮，畢竟價格擺在那裡，一般十幾萬，二三十萬的車還是不要妄想人家用的是真皮了。

所以現在一般車用到的都是仿皮座椅，所謂仿皮座椅主要是兩大材質，一種是人造革，一種是超纖皮。

一般來說，普通款式的車座椅原材料使用的是pu人造革。而人造革往往就會出現光點、桔皮，不似真皮那般自然光滑。pu人造革是聚氨酯成分的表皮，以此為材料製作汽車座椅可以減少造車成本。雖然有一些缺點，但是如今的pu人造革已經提高了自身性能和環保性，基本達到質優價廉的門檻，各大製造廠 商 也願意首選pu材料。

另一種超纖皮的價格比較貴，比普通pu人造革技術先進。像有的汽車上使用的座椅皮料叫翻毛皮，就是超纖皮的一種，價格並不比真皮便宜多少。

那麼我們去買汽車的話，如何辨別汽車座椅的皮，是否是真的呢?一方面你仔細對比各種檔次的真皮，會發現明顯的存在不同。首先你就主要用眼睛來看，可以查看那些商家展示的真皮皮料，它一般都呈現不規則的橢圓形，合成皮就不同了，它是整齊的長方形捲成的卷，真皮，反面的毛也會與合成皮不一樣的。另外真皮的革面上，會有著比較清晰的毛孔和花紋的。

其實你還可以用鼻子去聞一下，也是能夠分別出不同的，因為它們的氣味有很大的區別。你可以通過揉搓真皮，它會自帶一些臭味，很容易聞著的，防皮的話不會有氣味產生。

如果是有小塊碎皮的話，可以用火燒的方法來鑒別，它的真假。真皮燃燒之後有毛發的燒焦味道，仿的皮質或者是一些革，燃燒之後就會有化工用品的灶友味道。

汽車座椅有哪幾種材質

1、真皮座椅

真皮座椅都給人的感覺非常高端大氣，確實在國內是非常受歡迎又可以顯身份的座椅材質。真皮座椅材質主要採用了天然頭層動物皮製成的材料作為汽車座椅的外層包裹，大部分都會使用牛皮材質，主要有水牛皮、黃牛皮和復合皮三種，其中黃牛皮是真皮座椅質感三者之中最好的，汽車行業中Nappa和D es igno座椅都是高檔真皮座椅的代表。

② 汽車內飾的皮革材料中質量最好的是

作為汽車的重要組成部分之一，汽車內飾越來越受到 OEM 廠商的格外重視，因為消費者購車時，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內飾了。而在汽車設計流程中，汽車內飾設計的工作量佔到了整個汽車造型設計工作量的60%以上，遠遠超過汽車了外形設計，其重要性和復雜性可見一斑。

常用的汽車內飾材料有塑料、皮革、紡織纖維等，各自又細分為很多品種，不同的特點適合不同的應用。

紡織纖維具有一定的長度、細度、彈性、強力等良好物理性能，還具有較好的化學穩定性。

紡織纖維在汽車內飾中主要用於汽車座椅、車廂內壁、頂棚表皮、安全帶、隔音墊、地墊等，除了具備一定的產品功能性之外，相對於其他材料，紡織纖維在汽車隔音、隔熱、降噪方面有一定的優勢。

從織法上看，汽車常用的紡織纖維主要分為機織平布、針織絨布、無紡布等。機織平布、針織絨布主要用於汽車座椅面料，中高檔車型更多採用皮革和針織絨布；頂棚的表皮材料常用PVC膜，目前無紡布等材料的應用在逐年增加；安全帶一般選用抗拉強度高、伸長率適中、塑性變形小的合成纖維為機織材料，錦綸和滌綸是比較適合的材料；車內各種地墊毛氈和隔音墊等，則通常採用再生纖維針織而成。

③ 汽車內飾使用的皮革材料質量最好的是什麼

作為汽車內飾皮革，必須要具備以下性能：耐光性、耐濕熱、耐摩擦色牢度、耐摩擦破損性、阻燃性、拉伸強度、撕裂強度、縫制強度。由於車主對皮革還有期待，因此手感、耐用性、柔軟度、耐污性、是否易清潔等因素都需要考慮在內。同時，無形中對人體造成傷害的VOC氣味也需要注意。那麼，不同的皮革材料及製造工藝在汽車上的應用有什麼區別呢？

綜合以上對比測試數據可以看出，超纖革作為一種新型材料，具備優異的力學性能、顏色牢度性能及環保性相比真皮也具備更好的成本經濟性。特別是超纖革還具備較強的耐磨損性，在打孔後仍然能保持較高的拉伸強度，因此可以給予造型師更多造型設計選擇。

預計隨著環保性、輕量化和造型風格的多樣化以及舒適性等要求的提高，超纖革在汽車座椅上的應用前景更加廣闊，甚至隨著內飾設計的發展、材料技術進步帶來的超纖革價格的下降，會為其應用帶來新的增長點，例如門護板、遮陽板、轉向盤和頂棚等零部件均可能大面積應用到超纖革材料。

④ 汽車真皮座椅的真皮一般都是什麼皮

行內人實話告訴你，你去加裝的真皮 30%是豬皮，10%是牛皮 60%是對人體有毒的化學成分。
如果是原裝的還行，基本上100%真皮， 牛皮分 黃牛皮 水牛皮 水牛皮的頭層皮，第二層皮，第三層皮（檔次 高→低）
10萬左右的車就不要什麼真皮座椅了，和普通座椅差不多，很難打理，化學成份多。

⑤ 汽車上的皮椅都是什麼材料製成的

汽車的皮椅的材料通常有真皮和模擬皮，通俗的來說一種是動物皮，另一種是非動物皮。真皮相對於模擬皮肯定是更貴的，因為真皮一般都是用牛皮、羊皮和豬皮製成的，以前只有進口車才有真皮座椅，現在國產車的座椅有真皮也有仿皮，當然兩者之間肯定是有所區別的。