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最新刀片電池電動汽車效果如何

發布時間:2023-06-29 03:47:40

㈠ 研發20載,比亞迪刀片電池斬獲全球新能源汽車創新技術

天下苦電池問題久矣。

續航里程和安全性一直是很多車企的一塊心病,業界陷入了對「續航里程」的攀比,三元鋰電池因能量密度高於磷酸鐵鋰電池而受到追捧,卻因天生熱穩定性差,屢屢發生意外,新能源乘用車的安全口碑則因此付出了極其慘重的代價。

於是乎比亞迪刀片電池橫空出世,打破傳統電池系統的模組概念,對新能源 汽車 行業產生舉足輕重的影響。

在9月29日的2020年世界新能源 汽車 大會上,「高集成刀片動力電池技術」被授予「全球新能源 汽車 創新技術」大獎。刀片電池由弗迪電池有限公司研發生產,此次從56項技術中脫穎而出,成為了年度7項「創新技術」之一。

刀片電池顧名思義外形神似刀片,長寬比為10:1、厚度為0.3mm,超長超薄,是磷酸鐵鋰電池的最新一代產品。

根據資料來看,刀片電池是基於磷酸鐵鋰電池的升級,具備更高的安全性,熱失控溫度更高。同時極大地提升了電池包的體積利用率,體積能量密度提升超過50%。如此一來就解決了磷酸鐵鋰電池體積比能量密度偏低的問題,續航能力也得到提升。

在今年的刀片電池發布會上,比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍表示:「幾乎你能想到的所有 汽車 品牌,都在和我們探討基於刀片電池技術的合作方案,相信大家很快就能看到、聽到刀片電池更多精彩的消息。」

值得一提的是,刀片電池來自弗迪電池超級工廠,而它就是比亞迪新成立的專注新能源 汽車 零部件業務的子公司。其前身是比亞迪鋰電池有限公司,早在1998年就已成立。在電池領域具備100%自主研發、設計和生產能力,產品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域,應用領域涉及IT、 汽車 、新能源、輕軌交通等。

位於重慶璧山區的弗迪電池工廠是目前刀片電池唯一的生產基地,工廠總投資100億元,規劃年產能達20GWH。

刀片電池在生產環境上的要求極為苛刻,為了最大程度降低電池的短路率,他們提出了一個粉塵分級管控的概念,達到了與液晶屏生產車間相同的標准。在一些關鍵工序上,能夠做到一立方米空間內,5微米(頭發絲1/20粗細)的顆粒不超過29個。

嚴苛的環境和條件,只是確保刀片電池高安全性的「基礎」。刀片電池生產過程中的配料、塗布、輥壓、檢測等其他工藝都達到了世界頂尖水平。例如,配料系統的精度在0.2%以內;雙面同時塗布,塗布最大寬度達1300mm、單位面積塗敷重量偏差小於1%……

遍布生產車間、工序、條線的高精度感測器,數以百計的機器人,使得廠房設備硬體的自動化,設備與設備之間的信息化,控制層面的智能化成為刀片電池生產高效、品質穩定的最強「後盾」。

安全,始終是新能源 汽車 繞不開的話題。也正是基於對安全的重視,即便在三元鋰電池被廣泛推崇的市場環境下,比亞迪也從未放棄對磷酸鐵鋰電池的研發。

刀片電池凝結了比亞迪在動力電池領域近20年的研發和應用經驗,集成了比亞迪從電池的原材料製取、到動力電池包製造的全產業鏈優勢。與傳統電池系統40%的體積效率相比,體積集成效率提升50%,使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動 汽車 續航里程達到600km以上。

在今年3月,刀片電池順利通過了「針刺測試」——在動力電池界,通過這一安全測試的難度堪比登頂珠穆朗瑪峰。將「安全」二字放在首位,是比亞迪不變的初心。刀片電池終結了新能源 汽車 安全痛點,重新了定義新能源 汽車 的安全標准。

比亞迪搭載刀片電池的車型,包括比亞迪漢EV、2021款唐EV。不得不說,刀片電池在各方面的表現都很不錯,比如續航。漢EV的續航里程605km,而SUV車型的2021款唐EV達到了565km的續航里程,這在目前的電動 汽車 領域已經超過很多車型了。

此外,在今年成都車展亮相的全新比亞迪宋PLUS EV也搭載刀片電池,並推出推出NEDC 405km和505km兩種續航版本,預計年底上市發售。

消費者面對購買電動 汽車 ,最看重的一部分還是電池。而刀片電池推出將讓電動 汽車 提供了更多的可能,讓里程焦慮得到釋放,也解除新能源車安全痛點。相信這讓很多還在猶豫買不買電動 汽車 的人都能下定決心了,畢竟對於新能源出行工具來說,安全和里程才是最重要的。

㈡ 比亞迪的刀片電池怎麼樣真的沒有危險性嗎

我們能夠看到當前比亞迪的刀片電池主要性能優勢對比於市場同類型的電池而言,就在於可靠性穩定性和持久性。可靠性體現在它的針刺測試過程中表現出的優良性能,很多人對於磷酸鐵鋰電池的看法都是續航差,比如一輛同樣裝著磷酸鐵鋰電池的車和一輛裝著三元鋰電池的車,三元鋰電池的車輛能夠跑得更遠,那麼自然而然就會趨於三元鋰電池,而比亞迪刀片電池則是打破了市場。

比亞迪刀片電池則通過避免了這些風險,比亞迪本身在技術和研發上的能力毋庸置疑,此次經過的測試也好,各方面的表現也罷都足以表明這才是市面上電動汽車應該具備的動力電池,而不僅僅只是一個過渡的產品。科學技術的發展是沒有止境的,任何偉大的公司能夠長久成功在歷史上留下偉績不會靠單單一項技術或一種產品,而是靠其源源不斷得創新能力。

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