汽車空調製冷劑泄在哪裡

『壹』 汽車空調怎麼放掉製冷劑

放出製冷劑具體方法：
（1）關閉歧管壓力計上的手動高低壓閥，並將其高低壓軟管分別接在壓縮機高低壓檢修閥上，將中間軟管的自由端放在干凈的軟布上。
（2）慢慢打開手動高壓閥，讓製冷劑從中間軟布上排出，閥門不能開的太大，否則壓縮機內的冷凍油會隨製冷劑流出。
（3）當壓力表讀數降到0.35Mpa以下時，再慢慢打開手動低壓閥，使製冷劑從高低兩側流出。
（4）觀察壓力表讀數，隨著壓力的下降，逐漸打開手動高低壓閥，直至低壓表讀數到零為止。

『貳』 汽車空調的冷媒不開空調 都存放在哪裡 放了一冬天冷媒就漏光了

汽車空調與家用空調一樣，不開空調時冷媒就迴流到壓縮機里，管路中會存有一部分，空調管路中的壓力是慢慢回落的。空調系統的管路中有個縫隙就會使冷媒泄漏，但是具體是哪裡泄漏的，那就需要仔仔細細的查找了。

『叄』 汽車空調製冷劑在什麼位置

空調製冷時冷媒主要存放在什麼部位
怎麼說呢，應該主要在冷凝器和蒸發器上，空調主要由四部分組成:蒸發器、壓縮機、冷凝器、毛細管。壓縮機和毛細管只是中間環節，不能知道儲存製冷劑。所以製冷劑只儲存在室內機的蒸發器和機外腔的冷凝器中，與空氣發生熱交換，從而達到板加熱製冷的效果。空調冷凝器和蒸發器其實是一樣的，只是為了區別的目的。

汽車空調製冷劑在甚麼位置
它在汽車空調系統的管道里
汽車空調製冷劑加註位置在哪？

空調製冷劑充注位置一般在空調壓縮機高低壓管上方的充注口。[提示]充注製冷劑時，請觀察製冷劑儲液罐的觀察孔，並使用專用工具。不建議用戶自行添加製冷劑。1、氟利昂製冷劑也叫氟利昂，簡稱氟、CFC，俗稱:雪冷劑，車用型號主要是R134A(R12替代製冷劑)。
汽車空調製冷劑在什麼位置
整個製冷循環有製冷劑，包括蒸發器、連接管、過濾器、壓縮機、冷凝器等。從外觀上看，水箱較大，冷凝器較小。而水箱的翅片較薄，管道為鐵質，冷凝器翅片較密，管道為銅管或鋁管。

『肆』 汽車空調怎麼放出製冷劑

一般情況下，汽車空調製冷劑是不會失效的，它只有一種可能，就是泄露。每一輛汽車都會有輕微的製冷劑泄露，這個沒有任何規律而言，所以小編建議每兩年檢查一次就可以了。

二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

三看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

四察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

除以上常規的判斷方法外專業人士提醒消費者如果空調出現製冷效果不理想一定要請專門的售後人員上門檢查不要自行盲目添加製冷劑。