汽車陷入泥漿打滑時如何自救

A. 汽車在泥地打滑怎麼辦 汽車在泥地打滑處理方法

對於許多汽車來說，泥地都是比較難以駕馭的，稍不注意就會陷入泥地導致打滑出不來，那麼如果汽車在泥地打滑怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

汽車在泥地打滑怎麼辦

當汽車被陷在泥濘中車輪打滑，無法駛出泥坑或泥濘路段。此時可以按如下步驟自救：

1、立即松開加速踏板，將動力輸出減小點，然後試試汽車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。

2、如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然後再從旁邊繞過去。

3、如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、乾草等硬物墊到驅動輪下，增加驅動輪摩擦力，然後試試能否是出泥濘。

4、如果同行的有其他車輛，並有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。

5、在車輪陷入一側使用千斤頂將車輛頂起，使車輪擺脫陷坑，然後在車輪下墊入一些石頭或木塊，這樣車輪就能重新獲得附著力，擺脫困境。啟動車輛就能開出來了。如果用的是氣壓式千斤頂，要把周圍尖銳的物體清理干凈，以防戳破氣囊;如果用的是機械式千斤頂，底座要選好，可別把千斤頂也陷進泥里。

汽車泥地如何防止陷入打滑

1、裝上泥地輪胎

泥地不僅濕而且滑，一般的公路輪胎根本應付不過來，很容易就會陷車。全地形輪胎要好上一些，胎面溝槽要相對深且開闊，但用在泥地上還是不夠用。泥地輪胎才是泥地駕駛的首選，它不僅胎花紋粗大，胎牙更是遍布且誇張，可以為車輛提供可靠的附著力，而且溝槽又深又寬，有利於行駛時慢速排泥或高速甩泥，使胎面保持清潔。

2、放低胎壓

放低胎壓車輪相對會扁平一些，這樣就能增加胎面與地面的接觸面積，提高車輛附著力，同時還能分散載荷重量。胎壓可以放低至1.1個大氣壓左右，如果車輛載荷較大，胎壓可以相對調高一些。

3、鎖定低速四驅並啟用中央差速器鎖

如果你的是四驅越野車，請鎖定低速四驅模式，這樣車輛的扭力大，車輪更有勁，不容易被泥巴纏住。有中央差速器鎖的也請打開，這樣做的目的是讓車輛前後車輪動力保持一致，能夠使輪胎保持最大附著力。

4、以中低速行駛

很多人可能傾向於踩油門以高速通過泥地，但一味加速會發動機轉速過高，導致扭矩變小，使得車輛驅動力降低。因此，用中低速行駛，反而會擁有更大的輸出扭矩，通過能力更好。

5、切莫中途換擋

在泥地行駛過程中，車輛會受到很大的阻力，如果中途換擋，容易使車輛熄火而停下來。而車一旦停下，車輪就會陷入泥中，車輛想要重啟就比較難了。

6、不要讓車輪空轉

泥地行駛最忌諱的就是車輪附著力不足，這樣很容打滑，導致車輪原地空轉刨坑而被陷。所以一旦車輪出現打滑，一定要立即收回油門並踩下離合，控制好動力的輸出。然後再輕踩油門，慢松離合，使車輛脫離陷車困境。

@2019

B. 車陷泥地自救方法是什麼

車陷泥地自救方法是：可用自帶的千斤頂將車輛頂起，後借住其它輔助工具駛出泥地；給汽車輪胎放氣，降低胎壓；也可將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。

車陷泥地的自救方法具體如下：

1、可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。

2、可以給汽車輪胎放氣，降低胎壓。降低胎壓後的輪胎因為變得更加扁平，也就是相應增加了輪胎與地面的摩擦力。 假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，駕駛人應輕拉手剎車並加大油門。因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。

3、可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣汽車就很容易開出來了。另外，泥濘路段開車時要選低擋行駛，一般是二擋較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果也會變差。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

C. 汽車拖底或泥中打滑時怎麼辦

1、利用千斤頂

可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。

2、降低胎壓

降低胎壓，輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增加了輪胎與地面的摩擦力。假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉手剎車並加大油門。

因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。

3、將泥坑修成緩斜坡狀

手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。此外，開車時要選低檔，一般二檔較好。

拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。

4、輪子上綁木板

當汽車陷入泥潭後，根據實際情況挑選木板，長度比車輪橫截面稍長一點，木板的選擇尤為重要，過長過厚在脫困時都容易傷到車身。

特定的條件下，比如說泥濘、冰雪路面下輪胎的摩擦力小，接觸面積小，那麼綁一個木板以後，它的接觸面積變大以後它的摩擦力變大，這樣更有利於車輛的穩定行駛。

(3)汽車陷入泥漿打滑時如何自救擴展閱讀：

汽車泥地行駛注意事項：

1、下坡切忌空擋

濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

在非正規路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過多過急，或者是踩下制動踏板過重，以及彎道路面車速過高。

出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，應該保持鎮定，千萬不要胡亂扳動方向盤或者乾脆徹底丟開方向盤聽天由命，絕不能再踩下制動踏板.

手動檔車輛此時應該迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速，以免車輪有過量的驅動力，並逐步使四個車輪轉動受力平衡，這樣車輪可以很快重新擁有地面附著抓地力，車輛便可以正常行駛了。

2、泥坑自救有方

如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。

如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。

如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。

3、預留十秒以上距離空間

雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。

雨天行車和前車保持至少十秒鍾以上的緊急處理距離空間，開車的極端請況下，空間就是時間，時間也就是生命。注意使用前後霧燈，當我們自己在車內無法分辨前後方車輛位置時，要知道對方也同樣無法分辨出我們的車。

4、打滑應急處理

前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動檔車應該急速蹋下離合器、自動檔車入「N」檔，讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。

D. 車輛陷入泥濘路面的自救方法有哪些

陷入泥濘道路的車輛自救方法:增加摩擦力；避免換擋。如果車主能掌握一些自救技巧來應對車輛陷泥的情況，可以大大減少由此帶來的損失。

被困在泥濘道路中的車輛自救方法如下:

汽車泥潭:增加摩擦

一旦汽車卡在泥坑裡，立即停車，然後換上倒檔，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不要操之過急。汽車安全倒出泥坑後，改變車輪方向，將汽車擋位放入低檔位，利用發動機的動量沖出泥坑。如果汽車陷入泥坑，因打滑而無法前後移動，切記不要使用蠻力，盲目採用油爆加速法只會越陷越深。

你可以用自己的千斤頂頂起車輛，然後放一些石頭、磚塊、樹枝、柴火、木板等。在驅動輪前後，或者直接用繩索纏繞驅動輪，這樣可以增加車輪的抓地力，讓車輛能夠順利駛出泥坑。

如果沒有千斤頂，也可以採取另一種自救方法，即給 輪胎 放氣，降低胎壓。降低胎壓後，輪胎變得更平，因此相應增加了輪胎與地面的摩擦力，然後慢慢加油，駛出泥坑。此外，如果輪胎只有一側在泥坑裡打滑，車主應輕踩剎車，踩油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側打滑的輪胎不會。因為油門加大了，驅動力加大了，就有可能駛出泥坑。

臟路:避免換擋。

在泥濘的道路上行駛時，汽車主要盡量避免換擋。因為，當通過換檔踩下離合器踏板時，車輛可能會因為阻力過大而突然停止。

最後提醒大家:泥濘道路上加速不容易。因為當車輛的轉速達到一定值時，扭矩會隨著車速的增加而減小，從而使車輛沒有「強度」。因此，在泥濘的道路上行駛時，我們應該以中低速行駛，這樣發動機才能輸出更多的扭矩。

E. 車陷泥地自救方法是什麽

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽車陷入泥沼的自救方法是什麼的問題。有興趣的話可能對你有幫助。
陷泥車輛自救方法：用原車的千斤頂將車輛頂起，然後借用其他攤鋪工具駛出淤泥；給汽車輪胎放氣，降低胎壓；也可以從車輪前後鏟土，把泥坑修成緩坡。陷泥車自救方法如下：1。可以用原車的千斤頂把車頂起，再用一些石頭、磚塊、樹枝、木柴、木板等。可以放在驅動輪的前後，也可以直接在驅動輪上纏繞繩索，增加車輪的抓地力，讓車子順利駛出泥坑。2.你可以給汽車輪胎放氣，降低胎壓。胎壓降低後，輪胎變平，即輪胎與地面的摩擦力相應增大。如果只有一側輪胎在泥里打滑，司機要輕拉剎車，加大油門。拉手剎的時候，一邊打滑的輪胎會停止空轉，而另一邊不打滑的輪胎會因為油門加大開出泥坑。3.可以把車輪前後的土鏟掉，把泥坑修成緩坡。如果坑裡有水，就想辦法排掉。這樣，汽車就可以很容易地開出去。4.另外，在泥濘路段行駛時，應選擇低擋行駛，二擋大多較好；握住手剎，調整輪速不要太高，踩油門時反應不要太猛，力度不要太大，否則輪速太高，車輪與路面的附著效果變差。

F. 車輪打滑陷入泥坑怎麼辦利用這種方法，1分鍾就可讓車子脫離困境了！

(source: daliulian)

每次下完雨，汽車在泥濘、翻漿的道路上行駛，車輪很容易就會打滑空轉或側滑、下陷，給行車安全帶來很大威脅。

一般來說，如果車輪陷在泥坑時，千萬不能硬加速想離開，因為這樣反而會愈陷愈深。這時，有些人會請同車的人在後面幫忙推車，或是興師動眾找來拖車幫忙把車救出來，既費時又費力。 (source: daliulian) 但如果在荒郊野外連個人影都沒看見，或你急著要離開的時候又核弊讓該怎麼辦呢？ 今天就教給大家2招，1分鍾就可讓車子脫離困境了！

1、找根木板或棍子

找來卜亮結實的木板或棍子，穩固的綁在輪胎下面，就可以幫你成功脫離泥地了。 (source: daliulian)

2、長扳手

如果你所在的地方找不到木板或棍子，那也可以利用汽車工具箱里的基本工具———長扳手。 拿出長扳手，卡在輪胎的螺絲上，然後用繩子固定結實即改局可。 (source: daliulian) 車輪陷泥坑打滑時不要緊張，不妨試看看我教的這兩招，相信車子一定可以順利脫離困境唷！ 快把這么有用的小知識分享給身邊的朋友知道吧！ 原文出處：daliulian

G. 如果汽車陷入泥坑，如何採取正確的方法脫離困境

1、緩踩油門試探前進
一旦發現車輪陷入泥坑，我們首先要試探性地將油門緩緩踩下，如果汽車能夠前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。需要注意的是此時急加油導致的結果只能是輪胎轉的越快，泥坑陷的越來越深。
2、在泥坑添石頭樹枝
而多數情況下，車輪陷入泥坑後汽車是無法前後移動的。這個時候我們應該下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果泥坑比較深，而車輛的接近角和離去角又很小的情況下，我們可以往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等加墊，以增加車輪與地面的附著力，幫助汽車駛出泥坑。
3、用自備的鐵鏟挖泥
如果你的車上帶有一些自救工具，我們可以用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過。如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。