雙缸的汽車有哪些

❶ 汽車有沒有雙缸的

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸
應該沒有雙缸的

❷ 有二缸發動機汽車嗎

有啊，例如1957年第一代「菲亞特·500」車型就搭載了一台579cc的雙缸發動機；以及上世紀80年代還曾經進口到國內的126P搭載的也是雙缸發動機；還有上世紀貴航和日本富士重工（即斯巴魯汽車）合作生產的「貴航·雲雀」搭載的也是一台544cc的雙缸發動機。

直到今天，現款菲亞特·500在海外還有搭載TwinAir渦輪增壓雙缸發動機的車型，以及寶馬·i3電動車的增程版上搭載的是一台647cc的雙缸發動機（純為電瓶充電用）。除此之外，寶馬集團、大眾集團、豐田集團、菲亞特-克萊斯勒集團等，都再次開始致力於雙缸引擎的研發與優化。

❸ 有哪些雙缸摩托車值得推薦

雙缸摩托車：GW250、春風NK400、黃龍300、奔達原馳獸BD400、都市戰豹250等摩托車。

雙缸發動機，是指有兩個氣缸的發動機，它是由兩個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成。雙缸發動機，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。通常是把化學能轉化為機械能。

有時發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機，航空發動機。發動機總的主要部分就是氣缸，這里就是整個汽車的動力源泉。雙缸發動機多用於轎車的發動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械中。

噴射機油冷卻活塞

噴射機油冷卻活塞技術也常用於鈴木空冷四沖程四汽缸發動機，它是解決強化發動機直接參與燃油化學能轉變為機械能的運動部件尤其是活塞過熱的有效措施，是一種高科技技術。

它是將經機油泵加壓的清潔機油分成兩路，一路潤滑曲軸頸軸承及連桿大端軸頸軸承，然後經噴頭將機油噴射到活塞的內腔內，從而有效地冷卻活塞另一路機油到變速箱、汽缸蓋，分別潤滑配氣系統的搖臂軸、凸輪軸及排氣門側。

以上是以冷卻活塞的功能為主的機油潤滑、冷卻系統，噴射出的吸收熱的機油經儲油器到回油管油冷箱，再流回油底殼集油盤內，重新參加整體的油冷系統。

❹ 有沒有雙缸的汽車

你好，雙缸的汽車也有的，老款的有一款麵包車，他就是雙缸的，其實它的結構和三輪車差不多，發動機也比較陡

❺ 汽車有雙缸或多缸嗎

汽車有雙缸或多缸。缸是指活塞氣缸。單缸指只有一個活塞氣缸，雙缸指有兩個活塞氣缸，三缸指有三個活塞氣缸......依次類推。

單缸和雙缸發動機的性能各具特色，同一排量的單缸發動機或雙缸發動機的性能差異主要表現在以下幾個方面：

1. 動力性方面：在實際使用較多的中低轉速范圍內，單缸發動機的性能要比雙缸發動機優越，具體地說就是單缸發動機的功率、扭矩比雙缸發動機的要大；特別是在低轉速時，單缸發動機因扭矩大，即使不提高發動機的轉速也很容易起步，且爬坡能力強，在行駛中不需頻繁的進行變速操作。

2. 在燃油消耗方面，單缸發動機的燃油消耗比雙缸發動機的燃油消耗要明顯偏低，也就是說單缸發動機的燃油經濟性比雙缸發動機的好，對消費者而言，即在加入相同油量的前提下，單缸發動機比雙缸發動機可以行駛更長的路程。

3. 雜訊和震動方面：雙缸發動機由於往復運動及回轉運動零件的質量小因而運動慣量小，且由於雙缸發動機的爆發次數是單缸機的二倍，因此發動機回轉時的扭矩變動幅度小，順暢平穩，體現在性能上則雙缸發動機的振動較單缸發動機的小，且雙缸發動機的排氣雜訊也明顯低於單缸發動機。但是，作為單缸發動機可以採用特別設計的振動平衡軸或平衡塊來減少振動達到與雙缸發動機的同等效果。