如何檢查汽車空調電磁閥的好壞

① 汽車空調壓縮機電磁閥檢查步驟是什麼

回收製冷系統中的製冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發動機後部右側底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調壓縮機電磁閥，進行測量電阻。

汽車空調電磁離合器是汽車發動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置。其構造是，汽車空調壓縮機是由汽車發動機通過電磁離合器來驅動的。汽車空調電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅動盤總成這三個部分組成。

汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。

當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

② 檢測電磁閥的好壞有那幾種方法 謝謝

在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題。如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞。

安全隱患：

原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。