下雨汽車電瓶虧電後如何修復

『壹』 汽車電瓶虧電怎麼修復_汽車電瓶虧電的修復方法

全國降溫，除了下雪結冰之外，其實還會出現很多車主意想不到的情況，比如：電瓶虧電了!汽車電瓶虧電怎麼修復呢？以下是我收集整理的關於汽車電瓶虧電的修復 方法 ，希望對你有幫助。

1、 全充全放電修復法

全充全放電修復法就是對蓄電池採取完全充滿電後，再完全的放電修復蓄電池的方法。全充全放電修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質，提高蓄電池容量。如輕度硫化的電池，內阻較高的電池，此法的關鍵是放電一定要充分，並且是對每節單體電池進行單獨的充分放電，全充全放電1-2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放電修復法不得經常使用，最少半年使用一次，最多

2、強電修復法

強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈沖修復法效果不明顯時採用。其一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復電池，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48V的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20AH的蓄電池使用3-4A的充電器進行充電，利弊與“高電壓修復法”一樣。

3、 補水修復法

對蓄電池“失水”採取補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用打開蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。補水只可以補充蒸餾水，不可以添加其他成分的水，包括純凈水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。

4、脈沖修復法

蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈沖修復法 。在修復蓄電池時，脈沖的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60V—300V之間，如用於蓄電池延壽的產品脈沖電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈沖電壓值就可以偏大(如果脈沖電壓值太大對電池極板會造成損傷)，脈沖電壓高，蓄電池修復時間短，脈沖電壓低，蓄電池修復時間相對就長，盡管脈沖瞬間的電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈沖消除硫化。 市場上有專門的脈沖發生器銷售，但要注意選擇效果好的一種。脈沖與蓄電池極板的諧振很重要，這就取決與脈沖頻率大小、幅度寬窄，脈沖頻率和幅度不夠就達不到消除硫酸結晶的效果，頻率和幅度太大則會出現消除了硫化而損傷了電極板，並出現析氣現象;同時，脈沖波形也有很多種，在示波器上可以顯示。好的脈沖波在無損電池的前提下，能夠有效的擊穿絕緣層，將粉碎後的硫酸結晶粉末還原於電解液中。這就象人們碎石塊一樣，面對一塊大石塊，是用洋鎬有效、還是用鋤頭有效?一看便知。

5、重新配組修復法

電動車電池一般是由幾節電池串聯而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會同時存在幾個方面的損傷：對於硫化的電瓶，修復後使用效果較好;但是對於極板軟化以及斷隔的電瓶，即時可以修復，因屬物理硬傷，可再利用價值不大，修復後的使用時間也極短，再修復的效果將會更差。最好的方法就是把修復價值不大的電瓶“以舊換舊(換成容量還有80%以上的舊電池)”，再和其他剩餘幾節電池重新配組即可。 蓄電池是有使用壽命的，電池修復只是保持其達到正常的設計壽命。宣揚電瓶修復產品把任何因素損傷的電池修復同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學，也是不切合實際的。無任任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，下面就簡單的介紹幾種電動車電池日常保養方法，供用戶參考。

一、到“天天用車，天天充電”。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，我們調查發現有高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流(啟動電流)拉傷所致(電摩尤其明顯)，電極板拉傷屬於電池物理損傷，這種損傷無法修復。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。

二、定時補充蒸餾水。用戶普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，盡管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。 三、 電動車啟動巧用力。電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行後，再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。

四、每季對電瓶深度放電一次。蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。

五、經常觀察充電器的好壞。新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。

; 六、 長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和“虧電”。

七、 防止蓄電池爆曬。爆曬會使電池溫度升高，因此要注意。

八、 盡早使用電瓶保護器。電瓶保護器也就是脈沖發生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持“潔凈”，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大(如有的電摩使用帶脈沖的充電器，結果電瓶延壽效果不明顯)，必須增加新技術加以改進。

『貳』 車電瓶虧電怎麼恢復

車輛電瓶虧電恢復電量方法：
1、汽車電瓶虧電可以採用搭火線的方式進行充電修復，所謂搭火線，就是找來另一輛車，用充電線將兩車電瓶電極互連，然後啟動救援車進行充電，一段時間後虧電車便可啟動；
2、用修復儀的高阻修復將電壓提高到10V以上，然後普通充電即可。汽車電瓶虧電需要及時充電，通常家用車多用12V60Ah電瓶，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A，以此電流充電，一般需要充12個小時以上，如果用低電流充電，則需要充20小時左右才能充滿。

車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由於其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，水的分解量少，蒸發低，與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。
對於免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，並要隔一段時間就起動一次汽車，給蓄電池充電。
2、當儀錶板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。
3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行調整。
4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純凈水代替。
5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少於15秒。
6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。
8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。
對於免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電後的蓄電池要及時充電。
2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電並經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。
6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

『叄』 汽車電瓶虧電了怎麼辦 教你最正確的修復方法

汽車蓄電池虧電的修復方法有脈沖修復、循環充電放電修復、補水修復。

1、脈沖修復：採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電。

2、循環充電放電修復：在蓄電池完全充滿電後，又完全把蓄電池使用完循環修復電池。

3、補水修復：打開蓄電池的蓋子，往上邊六個孔加入一擾慎陪定量的蒸餾水，最後浸泡超過24小時就可以。

汽緩蠢車電瓶切忌虧電存放，要及時檢修，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現短路現象。掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右，防止高溫、曝曬。

汽車電瓶虧電後的搭電方法

1、車主首先需要先准備好汽車搭電線，一般是紅色和黑色的搭電線，紅色是正極搭電線，黑色是負極搭電線。

2、將紅色的搭電線，一端連接在自己車輛電池正極的接線柱上，另一端連接在施救車的正極接線柱上。

3、然後將黑色搭電線的一端連接在自己車輛的負極接線柱上，另一端連接施救車的負極接線柱上，注意不要碰到車身，避免車輛出現短路。

4、線接好就可以將車輛啟動了，車輛啟動成功後，需要分別將這兩根搭電線取下。發動機運行半個小時後，虧電的蓄電池就會充滿電了。

5、車主這時就可以駕駛車輛行駛了，車輛行駛時孝畢也會為電瓶充電，就能滿足車輛日常使用了。

『肆』 汽車電瓶虧電怎麼修復

汽車電瓶是發動車輛的關鍵部件，平常我們應該保養好電瓶，下面分享汽車電瓶虧電的解決辦法。

方法/步驟

汽車打火失效。

如果汽車無法打火，很可能是電瓶沒電了，這個時候不要再強行打火了，沒多大用處。我們車輛都有保險，保險公司都有緊急救援服務的，可以給保險公司打電話，讓他們來救援。

請求其它車輛支援

如果無法聯系保險公司，那我們可以找附近的車輛幫忙發動汽車，只要有電瓶夾線就好說了。接電時，要兩輛車前頭靠近，關鍵是要找准了對方車電瓶的正負極，不要接反了。在接電瓶時手拿著絕緣的一頭，不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電。

接好電源線時，對方的車輛不要熄火，這時試著發動你的車輛，如果還是不好打火，那就讓對方的車加加油門，再增加電瓶的電量試試。

『伍』 汽車電瓶虧電怎麼恢復

汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的，但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓，除此之外別無它法。

其次，在整個充電過程中盡量要將充電器的電流調小一點，採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命，並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的，只要修復過程中注意以上事項，修復後的使用效果也是比較好的。

飛哥學車

汽車電瓶承擔著汽車上許多電子設備的供電作用，如果電瓶出現沒電或虧電的情況，對於車輛的正常運行都是有著很大的影響的，那麼如果汽車電瓶虧電怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

汽車電瓶虧電怎麼辦

汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低於10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。

汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。

怎麼知道電瓶是否虧電

留點心眼還是能覺察到的。比如不著車時按喇叭(蝸牛喇叭)聲音嘶啞無力，啟動有點拖泥帶水，啟動後開大燈怠速立即被拉低(發電機負荷加大)。至於什麼時候徹底掛，能挺多久，這個真不好說，蓄電池的結構決定了它的死亡過程會很突然，裡面的極板扭曲到一定程度，說不行就不行了，那怕早上還沒事，中午隨時就打不著車了。特別是長期虧電，又得不到有效充電的蓄電池，很容易就提前掛掉極板。

汽車電瓶一次虧電就要換嗎

如果你的電瓶電壓低於9V，經過充電、修復也沒法提升，就必須要換新電瓶了，如果用充電機還能沖進電去，就不用換新的。

引起電瓶饋電的原因，第一發電機壞了，不能給電瓶充電，引起電瓶虧電。第二人離開車，沒有關閉鑰匙門，引起電瓶虧電。第三車上的車用電器沒有關閉，引起電瓶虧電，第四車上的線路短路，引起電瓶虧電。及時的解決電瓶虧電原因，才能更好的保護好汽車電瓶

普通鉛酸蓄電池重新充電就可以使用，免維護的鉛酸蓄電池要是虧電嚴重，就直接報廢，不能二次充電，剛虧電馬上就充，基本上電瓶不會壞，如果虧電以後長時間沒有充電，那基本就廢了。需要更換新的蓄電池。

汽車電瓶使用壽命是多久

一般來說後換的汽車電瓶使用壽命都能在2-3年，新車原裝電瓶更能使用3年以上。

蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3、4年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下甚至熄火時經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上。

如果有長期的外出旅行計劃，需每15天左右啟車運行20分鍾。若車輛儲存15天以上的時間，應斷開蓄電池負極連線。

還有就是一些上班很近的朋友，10分鍾的路程，走路也很輕松的，就是怕車放壞，天天都開車回單位，要知道啟動是需要大電流放電的，每次這樣放電跑10分鍾根本都充不回來，長時間這樣使用，也是一年半載就得掛了。

汽車電瓶如何保養

1、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。

2、預知電瓶「罷工」的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。

電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

『陸』 汽車電瓶虧電了怎麼辦 教你最正確的修復方法

找另外一台汽清鋒車或者是弄個有電的電瓶過來也是可以的，和自己電瓶的搭火線連在一起，然後就可以很快的打火啟動了。

利用手動擋進行推拿，先是掛二檔然後踩下離合，接著找來兩個大漢快速的在後面推動，車子到石碼的速度的時候就要慢松離合到半離合狀態，這時候你就會聽到發動機奇跡般的就開始工作了，這真的也算得上是一個技術活了。

脈沖修復法，這種修復方式就只能到維修店進行修復。它是使用正負脈沖的方式，將電瓶去極化充電禪正廳，之後再完全放電，等到再賀隱次充滿電之後，電瓶就能恢復原樣了。

解決方法

汽車電瓶出現虧電，一般使用搭電的方式就能解決，如果電瓶只是停放的時間太長，自然放電導致的虧電，那麼我們可以採用搭電的方式先啟動汽車。使用搭電的方式將我們汽車的電瓶點燃，能夠啟動汽車就行，之後就可以原地怠速一會兒，汽車發電機自然會將電瓶充滿。

汽車電瓶是汽車啟動的重要部件，如果電瓶之中的電量不足，汽車就會出現啟動困難等現象。可是汽車電瓶在很多情況下容易出現虧電現象，這種時候就不能將汽車啟動，而且還有可能導致汽車電瓶出現問題。

『柒』 汽車電池虧電怎麼修復

汽車電池是一種消耗品。如果長時間使用，可能會遇到電量不足的情況。還有一種情況是汽車電池沒電了。然後有人問這樣一個問題，悔襪汽車電池怎麼修？然後車編輯會給大家簡單介紹幾種方法，讓我們來看看。

汽碧枯激車電池掉電如何修復:脈沖修復法

消除蓄電池硫化的一個比較好的方法是採用脈沖修復法。修理電池時，脈沖瞬時電壓大多為60V&mdash根據產品的功能要求。以300V到300V之間為例，用於延長電池壽命的產品的脈沖電壓值不會太大，具體是因為電池修復產品的脈沖電壓值會過大(如果脈沖電壓值過大，會對電池極板造成損傷)，脈沖電壓高，電池修復時間短，脈沖電壓低，電池修復時間與去年同期相比較長。雖然脈沖瞬時電壓很高，但平均電壓不高，對人體無害，非常安全。

汽車電池損耗如何修復:滿充滿放修復法

滿充滿放修復法是通過給電池充滿電後再完全放電來修復電池的方法。全充放電修復法的關鍵在於它對輕微受損的電池具有必要的修復功能，同時這種方法可以有效激活電池深層的活性物質，提高電池的容量。比如輕微硫化、內阻高的電池，這種方法的關鍵是放電一定要充分，每個單體電池要分別充滿電、充滿電、充滿電1-2次，大部分電池的容量基本都能提高。不允許頻繁使用全充放電修復法，至少每半年一次，最多三個月一次。

如何修復汽車電池損耗:補水修復法

是的，電池&ldquo水分流失。可以通過補水來修復，目的是稀釋濃度較高的硫酸，使電解反應正常進行。補水的方法比較簡單。只需打開電池上蓋，可以看到有六個圓孔，在每個圓孔中注入必要量的蒸餾水，然後浸泡24小時以上。只能補充蒸餾水，不能添加其他成分的水，包括純凈水。因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電池後容易引起自放電，損壞電池。

今天，邊肖汽車的簡介到此結束。以上就是邊肖汽車關於如何修復汽車電池電量損失的簡單介紹。電池是最重要的部件之一。很多人基本上不會遇到這樣的問題，但基本上不會太在意，所以會出現掉電的情況。請盡快接受邊肖汽敗局車的簡介。

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