㈠ 啟東新的長途汽車站和火車站以後建在哪裡
啟東新客運站(啟東長途汽車站)位於啟東市江海北路西側、長龍西路北側、北臨中央大道。新車站按照國家一級汽車客運站的建設標准設計建造,已於2013年2月6日正式投入運營。
啟東火車站站前廣場位於匯龍鎮華石北路與345國道交叉口北側,設計使用年限為50年,主要承擔旅客集散、交通引導、車輛停放、城市節點景觀等功能。站前廣場包含地面停車場,火車站進站匝道,廣場景觀等。
(1)句容新汽車站建在哪裡擴展閱讀
從功能劃分來看,主要分為中央集散廣場、計程車換乘區、社會車輛停車區、長途汽車換乘區和公交車換乘區。結合廣場西側待建中的城北客運站,這里將被打造成公鐵一體化換乘的綜合交通樞紐。此外,廣場還設計了商業區,使得廣場具有集交通、休閑、購物等多樣功能。
站前廣場最主要的功能是火車站人流的集散地,但是啟東站站前廣場還被賦予了文化休閑的功能。據介紹,今後廣場的景觀步道、景觀廣場將是附近居民休閑的一個好去處。
㈡ 丹陽客運中心汽車站是哪年建立的
丹陽汽車客運源於1933年,由姜可生、戴則均等人籌集5萬銀元,開辦鎮丹金溧長途汽車股份有限公司,備有客車4輛,經營丹陽黃陵至金壇客運線路,沿途設黃陵、前觀、西門、新北門、橫塘橋、胡家橋、珥陵、黃堰橋等站。1935年該公司又經營鎮江—丹陽—金壇全程62.8公里長途客運。1936年7月鎮丹金溧公路全線竣工,通車延至溧陽。繼後省公路處經營鎮澄線客運,在丹陽境內設埤城、常麓、堯巷三站,又開通丹陽至句容客運班車。1945年日本投降後,茅麓、大華兩經營公司成立,經營丹陽至金壇客運線路。隨著茅麓公司規模擴大,還經營丹陽至訪仙橋、丹陽至埤城又延伸至丹徒姚橋。新成立的天健公司,開辦了丹陽至句容、白兔、寶堰客運線路。
㈢ 火車站,汽車站,高鐵站,飛機場一般都建在什麼地方
老火車站一定是在人流密集的市中心,因為老火車站一般都是早年人口少的時候的建築,隨著城市發展,老火車站附近的商業和人流肯定是逐漸密集的。
新火車站一定是在郊區,因為新火車站一般都要往大了建,城市內用地太貴,而且新鐵路一般都不會穿過城市,而是經過城市的邊緣。
汽車站也一定是在人員密集區。因為會搭乘汽車的人一般都是普通階層的人員,汽車站太偏遠就沒人去了,就沒生意了。
飛機場一定是在郊區。因為噪音、場地和安全問題