手動擋汽車女生開哪些車比較好

『壹』 省油又適合女士開的車

省油又適合女士開的車有以下這些：

1、起亞奕跑

起亞奕跑是起亞旗下的一款全新小型SUV，於2018年8月22日在南京正式上市，共推出2款車型，售價區間為6.98-7.98萬元。2021年6月16日，起亞官方宣布，旗下的奕跑車型新增1.4L IVT天窗款。

名氣雖然不大，但卻很適合女生開，筆者前幾天還在路上看到過開著它的女司機。

奕跑有著時尚精緻的外觀造型，4100mm的車長以及1533mm的車高更顯乖巧可愛，加上鮮艷的車身配色以及雙色車身設計，完全貼合女生的審美口味。

內飾設計簡潔實用，雖然用料上以硬塑料為主，不過做工細膩，配合一點仿製金屬條以及鋼琴烤漆飾板的點綴，不顯廉價粗糙。此外，奕跑的配置也做得比較到位，諸如倒車影像、中控屏、自動空調、手機映射、一鍵啟動以及車身穩定等實用配置都有，沒什麼可挑剔的。

動力方面，奕跑提供一台1.4L小排量發動機，除了最低配是手動擋外，其餘均是CVT或者AT自動擋。發動機最大功率100Ps，最大扭矩132.4N·m，12.89s的零百加速成績談不上有多強的性能，不過對於女生來說，應該是剛剛好的，而且小車身靈活好停放，還比較省油，城市通勤，再好不過。

以上內容參考網路-起亞奕跑

『貳』 女生開什麼車比較合適

女生一般都喜歡顏值高又時尚的車，適合女生開的車可以是寶馬mini、賓士smart、以及大眾CC，這幾款都是配置豐富比較吸引女性的車。

開車要注意的事項：

1、新手上路之前要先系安全帶，隨後熟悉一下油門和剎車位置，不要錯把油門當剎車。在行駛之前要熟悉常用的交通規則，比如什麼地方可以停車，什麼地方可以轉彎等等。在車子顯眼位置貼上一個新手上路的標志。

2、過路口時減速、左右看：要養成過路口時左顧右盼並且減速的習慣，觀察在橫向車道上的車輛情況，確認沒有車時才通過。開車的心態非常重要，提前預判，不要慌張，遇到突發狀況了從容應對。

3、拐彎減速要看清：無論市區郊外，開車拐彎時慢慢通過，要養成減速再減速，觀察非機動車道、人行道的習慣，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時，要禮讓路人和電瓶車，確認不會有意外再慢慢通過。

『叄』 女生適合開什麼車

對於女性來說，她們大多願意選擇一些小巧靈便，外觀可愛的車型，比如大眾甲殼蟲、POLO、寶馬MINI，這幾款車都是非常不錯的，也是深受女性的喜愛。

甲殼蟲不僅賣相吸引人，而且內飾做工精美。空間整體夠用，前排駕駛乘坐的腿部空間寬裕，後排乘坐空間較為緊湊。甲殼蟲的外形不僅可愛，還有一股時下流行的復古范兒，非常適合萌妹子。目前國內在售的甲殼蟲有兩種動力配置，分別是1.2L 105馬力的渦輪增壓發動機和另一款同為渦輪增壓的1.4L 150馬力發動機，與其搭配的全是7速雙離合變速箱。

而寶馬MINI車子以圓鼓鼓為主題。無論內外都是吸引眼球的利器，回頭率是百分百的。其次，提速即使是經典駕駛模式，車子也是一踩油就走，很給力，超車過彎都利索。新一代寶馬MINI雖然會有三個版本，但引擎的規格都一樣，是1.6升4氣缸，有1.2T、1.5T和2.0T三款發動機可供選擇，由於大部分女性並不追求速度，因此擁有75千瓦最大功率和180牛米最大扭矩的1.2L發動機，配合換擋感受平順的6速手自一體變速箱，MINI的動力表現十分出色。

大眾POLO在外觀上越造越好看，尤其是目前在銷的車型，短小精悍，而且鑽石切割前燈給人的感覺不再是萌萌的感覺。方方正正的後尾燈，與前臉相互呼應很協調。最重要的是，POLO的售價也不貴，花個7到10萬元就能夠滿足城市代步的需求。至於它的動力，搭載EA211系列自然吸氣發動機，提供1.4L、1.6L兩種排量。發動機將提供更強的動力，最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，燃油經濟性也非常出色。

『肆』 手動擋哪些車好開

如今，人們買車時普遍願意購買自動變速器。一是簡單易用；第二，手動變速箱不適合當前的交通環境。隨著女司機數量的增加，手動變速箱已經不像以前那麼受歡迎了，因為對於女性和新手車主來說，手動變速箱的操作比較復雜，會增加駕駛的難度。但是還是有很多男車主比較喜歡手動變速箱，操作起來有點麻煩，但是可以有很好的駕駛樂趣。什麼樣的車手動變速箱最好？

一位車主說，他之前買了一輛車，一開始買的是大眾捷達。其實從現在來看，捷達的手動擋絕對不容易開，不僅乘坐舒適性不好，動力也不是很好。不過車主也說剛開始開捷達不是很適合，但是時間長了，感覺操控感挺強的，各檔之間的結合點都被他徹底摸過了，雖然開起來沒那麼容易，但是已經適應了，成為了他心中的經典。可惜現在捷達雖然同名，但是操控起來感覺不一樣。

另一位車主說馬自達的手動擋不錯。在此之前，他的車是馬自達6。人們都說馬自達是女駕駛，但他並不這么認為，因為馬自達6的動力響應不錯，6速手動操控的感覺也很流暢，給他帶來了非常好的體驗。他每次開車，都是一種享受。難怪馬自達有日本寶馬的稱號。現在車主換了好幾輛車，運豎手動的和自動的，但是他還是覺得馬自達的手動擋很好。

雖然現在的手動變速箱不如自動變速箱，但是還是受到了很多車主的喜歡，但是現在的高配車型慢慢的不再配備手動變速箱，只有一個自動變速箱可以選擇，這就給很多想要繼續使用手動變速箱的人帶來了麻煩。畢竟喜歡手動變速箱的車主也需要高配置。

分享今天最難的五款車，看看你開過哪一款？

1、液壓動力汽車

液壓動力車應該是老一輩人最常開的車。隨著技術的進步，現在許多汽車使用電子動力。不過還是有幾年前生產的車，屬於液壓助力轉向。對於男生來說，沒什麼，但是對於力氣小的女生來說，很辛苦，長時間開液壓助力車很容易累。

2.身體特別長。

車身特別長，特別難控制，比如大型麵包車，或者大貨車、貨車、拖車等。車身長，轉彎或掉頭時很難控制爛尺兩側與車尾的距離。對於初學者來說，很容易失去控制的信心。所以開過長車身車的人都承認很難駕馭！

3.離合器挫折

作為汽車編輯，經常試駕各種品牌的汽車，對新車的敏感度比普通人更直接。所以，最難開的車之一，包括那些「離合挫折」明顯的車，尤其是低速行駛狀態和一餐一頓趕的狀態，幾乎是致命的。哪些車會有這種情況？想必，網友們應該都有自己的答案吧！

4.跑車

如果這里說跑車是最難開的車，相信大部分人都沒有異議。就算你沒開過跑車，也應該聽說過跑車是一種可以安裝但要付出代價的豪華飾品。價格是多少？說實話，當你開著跑車去旅行的時候，你就會知道腰疼是很常見的。開跑車的「難度」和離合器回退、車身長度、液壓轉向的「難度」不一樣。跑車的難度意味著駕駛難度大，乘坐體驗很差。

5.手動變速器四輪驅動越野車

如果以上都是小菜一碟，那麼手動四驅越野車絕對會輸出10萬暴擊，先不說越野車的騎行體驗。畢竟像牧民這樣的旁歷大越野車很常見。聚焦於這里的駕駛操作，相信很多人都駕馭不了手動四驅越野車。誇張一點，說比手扶拖拉機扛更難也不誇張。

五款最難開的車，你覺得哪一款最難開？

百萬購車補貼