無級變速汽車有哪些

㈠ 哪些汽車是用無級變速的

歐美的奧迪，和日本的斯巴魯，也是CVT的慣用者。

㈡ 無級變速汽車有什麼車型

多得很，本田豐田日產奧迪都有

㈢ 無級變速的車型種類。

常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內市場上能見到的、採用了這種技術的有雷克薩斯CT200h、奧迪A6部分車型、比亞迪（G3）、日產（陽光、天籟、軒逸、逍客、騏達）、派力奧(西耶那、周末風)、本田思域和、飛度（新款才有）、MG 3SW、旗雲、長城（騰翼系列轎車）、帝豪（EC7、EC7-RV）等車型，目前偏向於大型的有沃爾沃產的巴士。

㈣ cvt無級變速的車現在有哪些全部！

現在國產車中配有CVT無級變速器的車有：
東風日產：軒逸、逍客、天籟
一汽奧迪：A4L（2.0TFSI）、A6L（2.0T、2.4、2.8FSI、3.0TFSI）
奇瑞：旗雲之星
海馬：福美來2代CVT、歡動
名爵：MG3SW
1.8
CVT、TF
1.8
CVT
三菱：歐藍德
2.4
進口的CVT變速器車型有：
奧迪：A5、A8L（2.8FSI、3.2FSI）
吉普：指南者
雷克薩斯：RX400h、LS600h
道奇：酷博
賓士：B200
迷你：Cooper敞篷
雷諾：科雷傲
豐田：普銳斯混合動力車
另外像老款飛度也是用的CVT，不過現在新飛度換成5速自動變速器了。

㈤ 無級變速的車有哪些

問題一：無級變速的車有什麼優缺點 稱汽車「無級變速」是不妥的，實際是自動變速。通常變速是通過變速箱加手動撥叉手炳實現。而 自 動 變速只不過省掉了手動撥擋這個環節。其原理是在驅動軸上加裝了多組自動離合器，隨發動機轉速高、低自動有一組離合器飛錘在離心力的作用下打開傳給動力，其它則由於設置了超越離合器作用下處於不工作狀態，這樣就省掉了撥擋環節。然而自動檔由於時刻都有一組離合器與發動機轉速結合，造成了沒有空檔滑行，只有隨發動機轉速變化車速，制動好，慣性力得不到充分用，相比而言比較費油。葛車友

問題二：汽車無級變速器有那幾種？ 一般來講，汽車上常用的自動無級變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、
電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

問題三：哪些在售車是無級變速的？ 新RAV4剛上市沒多久，無級變速和其他自動車型，操作起來是一樣的，無級變速的油耗要比其他自動檔車型要低，因為無級變速的原理比自動檔要簡單，沒有復雜的齒輪，無級變速說的通俗易懂就是主動和沖動輪，之間通過有金屬帶來帶通，最主要的優勢就是結構相對簡單些，動力輸出不間斷，不會有頓挫感，但是現在為了更好的操控性，其實就是作為賣點，無級變速也可以像自動檔一樣，可以實現手自一體，只是增加了一些電控組件，來認為的控制轉速，無級變速的缺點就是，在動力輸出上，不會像手動擋和自動檔有那麼大的扭矩值，這些都無所謂了，家用代步無級變速的動力已經非常夠用了，和新RAV4同價位區間的車型，比如三菱新勁炫，日產逍客，無級變速車型，基本上起步價在15W以上，再低的應該是沒有了，稍好一些的那就是日產奇駿，和新斯巴魯森林人、斯巴魯VX，三菱歐蘭德，jeep指南者、自由客，雷諾科雷傲，雪鐵龍C4 aircross，除了奇駿，其他這幾款都是進口車型。
無級變速的駕駛感受，其實沒什麼特別的，就是舒適性極好，提速的時候基本沒有頓挫感，特別的平順，噪音小，油耗低，這個價位基本上都是日系車，因為日系車慣用的套路就是以舒適性和較好的配置以及省油為主，所以很多廠商都開始配備無級變速，RAV4的無級變速版本車型，也在16-17W樣子，如果不差錢兒，能接收20W左右的價格，還是選擇奇駿或者森林人比較好，尤其是森林人，全系標配都是全時四驅，但是斯巴魯維修保養的價格小高，不過物有所值，所以酌情而定，歐蘭德的動力很好，操控很不錯，提速嗖嗖快，每款車都有賣點，其他車型也都不錯，法系兩款，原產地風格比較濃厚，細節設計很好，比較小資，jeep車型外觀比較硬朗，目前訂車不好訂。

問題四：汽車的無級變速器有什麼優缺點？ 優點是沒有頓挫感，體積小，缺點沒有推背感，不適合大排量

問題五：汽車的無級變速和自動擋有什麼區別 而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。 無級變速器（CVT） 無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。 因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。 無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。

問題六：無極變速車都有哪些？ 你所謂的無級變速應該是指使用cvt變速箱的車。這種車有很多啊，10多萬的像尼桑的軒逸三菱藍瑟翼神2.0自動20多萬的像尼桑的天籟、奇駿30多萬以上的像奧迪2.4都是使用這種變速箱的。但具體你想知道什麼呢？是變速箱的特點還是什麼？

問題七：無級變速和自動擋汽車有什麼區別 自動擋的汽車使用的是無級變速器，利用油門轉速變速，不需要手動換擋。

問題八：無級變速車有哪些品牌 現在市面上最新、最熱的自動變速器，
自然是以大眾DSG為代表的雙離合變速器為代表，
但這其中一個算不上最新，但是很重要的一個
分支同樣值得我們密切關注，無級變速器。
這種變速器結構與AT、DSG截然不同，
它最大的魅力在於擁有「無數個擋位」，從而

問題九：2015cvt無級變速哪些車有 現在國產車中配有CVT無級變速器的車有： 東風日產：軒逸（15.28--18.48萬）、逍客（18--22萬）、天籟（19.08--33.28萬） 一汽奧迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86萬）、A6L（2.0T，39.8萬、2.4，42.5--52.98萬、2.8FSI，52.62--65.02萬、3.0TFSI，...

㈥ cvt變速箱的國產車有哪些

現在國產車中配有CVT無級變速器的車有：東風日產：軒逸（15.28--18.48萬）、逍客（18--22萬）、天籟（19.08--33.28萬）
一汽奧迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86萬）、A6L（2.0T，39.8萬、2.4，42.5--52.98萬、2.8FSI，52.62--65.02萬、3.0TFSI，69.6萬）
奇瑞：旗雲之星（8.18萬）
海馬：福美來2代 CVT（10.18--11.18萬）
名爵：MG3SW 1.8 CVT（9.58--10.98萬）、TF 1.8 CVT（26.58萬）
三菱：歐藍德 2.4（25.9--28.9萬）