① 汽車電路板燒壞的原因，怎樣解決呢
故障原因在於主電源線路連接不良。車輛在行駛過程中，由於振動等原因，使得蓄電池會偶然斷開，導致發電機突然卸載，尤其是在發電機大負荷工作時，必然引起系統電壓過高，燒毀正在運行的電腦及其他設備。由於電腦本身比較嬌貴，不能夠承受如此大的瞬間電壓沖擊，因此它應為首先被燒毀的元件。
汽車保險絲燒了的解決辦法：1、找出燒斷保險絲的原因，檢測是否存在用水沖洗發動機艙、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈等行為；2、根據不同的車型找到保險絲所在的位置，仔細對照說明書找出保險絲；3、用鑷子把保險絲拔掉，換上同型號備用的保險絲即可。汽車電路中有許多用電設備被不同顏色的電線連接起來，其中非常重要的應該是保險絲，保險絲是習慣叫法，國家標准中稱熔斷器，保險絲的作用是保護電路（線路）及用電設備。
4、導線跨接檢查方法
跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接後，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。
5、儀器儀表檢查法
使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對於電控系統汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。
② 汽車線路短路如何檢測和解決
汽車線路短路一般有對電短路和對地短路兩種。一、對電短路。電氣短路是指導線的絕緣保護破損，與其他線路的導線接觸而短路。如果發生這種電氣短路，整個電路就會發生異常，不容易檢索。那麼，遇到這種情況真的應該處理嗎？首先，仔細觀察發生的現象，估計可能出現問題的電路；其次，脫離保險。這有助於尋找電路支路；最後，在關鍵部位檢測電壓和電阻，檢測故障部位。二、對地短路。簡單來說，接地就是線路絕緣保護、破損、接地引起的短路。發生對地短路時，保險絲可能會斷開，或可熔斷的連接可能會斷開。業界喬汽車通向車友們提示，如果沒有保險絲，電路很容易燒毀或起火。遇到這種情況該怎麼辦？負載後發生短路時，電路控制裝置發生故障的可能性變高。此時，可以使用測試燈進行故障診斷。在保險絲上連接測試燈，一次開關電路部件，如果測試燈不再點亮，則發現了故障位置。電路有問題的話，車就會失去車燈的指示等，無法前進。這里提醒大大帆家，必須注意保護汽車電路系統。氏好汽車電路故障檢查方法：直觀診斷法：汽車電路故障時，可能會發生冒煙、火花、異響、焦味、發熱等異常現象。這些現象可以直接觀察，可以判斷故障部位。遮斷法：汽車電器發生搭鐵(短路)故障時，可以用斷路法判斷。也就是說，懷疑搭鐵故障的電路部分切斷後，觀察電氣設備是否還存在搭鐵故障，判斷電路搭鐵的部位和原因。短路法：汽車電路發生斷線故障時，用螺絲刀或導線將疑似斷線故障的電路短路，通過觀察儀表指針的變化和電器的工作情況，也可以判斷該電路是否存在斷線故障。試燈法：試驗燈法是指用汽車燈泡作為試驗燈，檢查電路中有無斷路故障。儀表法：觀察汽車儀錶板上電流表、水溫計、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路是否有故障。例如，如果發動機冷態下接通點火開關，水溫計將指示滿量程位置不動，表示水溫計感測器故障或該線路有搭鐵。低壓搭鐵試火法：也就是說，取下有電器的一線頭，試著(打鐵)撞到汽車的金屬部分，產生火花進行判斷。該方法比較簡單，是廣大汽車電工常用的方法，打鐵打火分為直接打鐵和間接打鐵兩種方法。直接打鐵是指不加負荷直接打鐵，從而產生強烈的火花。例如，要判斷從點火線圈到電池的電路是否有故障，只要拆下點火線圈上連接有點火開關的線頭，撞到汽車的車身或車架上，有強烈的火花，該電路就正常。如果沒有發生火花，則表示該段的電路被切斷。間接搭鐵是指汽車、電氣設備的某個負載導致搭鐵產生微弱的火花，從而判斷線路或負載有無故障。例如，傳統的點火類斷路器連接線掛在鐵上，如果有火花，說明這條線路正常；如果沒有火花，電路就被切斷了。特別值得注意的是，試火法不適用於電子線路汽車。高壓試火法：對高壓電路打鐵試火，觀察火花情況，判斷點火系統的工作狀況。具體方法為：斷開點火線圈或火花塞的高壓導線，對准火花塞或蓋板等距離約5mm，然後打開啟動開關，轉動發動機，觀察撲火情況。火滾核雹花強、天藍色、飛濺火音大，表示點火系統動作基本正常；相反，表示點火系統沒有正常動作。