汽車ktc膜包含哪些

⑴ 汽車全身車膜包含哪幾個膜

汽車全身防爆車膜包含有6個膜。分別是前擋風玻璃、四個門窗玻璃和後擋風玻璃共6塊。一般前擋風玻璃要貼的淺色一點，因為太深會影響駕駛者的視線，駕駛不安全。如果是改色膜的話，是全部車漆面的都包了。
汽車膜
汽車膜簡單可以分為兩類，一類是汽車玻璃膜，就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。另一類是汽車改色貼膜，基本性能包括個性裝飾、保護車漆、以及便於擦洗等。

⑵ 現在常用的汽車隔熱膜有哪些

汽車隔熱膜大類上分金屬膜和染色膜兩種，但一般大家把汽車膜分為以下6個種類：

1、染色膜：染色膜是指最低檔的汽車膜，這種膜特點是溥，不隔熱，易褪色一般在小的汽車美容店就可以粘貼，非常便宜。

2、塗布汽印車刷美容膜店：塗布印刷膜是韓國特有的一種工藝，一般較厚，這種膜隔執較好，但透視性稍差。

3、普通金屬膜：普通金屬膜是指在無色的原膜層上噴濺金屬製造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等，市場上最普通的是這種金屬膜。

4、納米陶瓷膜：納米陶瓷膜是以納米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，經久耐用，不易腐蝕，不幹擾電磁信號。

5、貴重金屬膜：是在無色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為「磁控濺射」，這是一種復雜的工藝，只有美國擁有這種技術。

6、雙層貴重金屬膜：雙層貴重金屬膜是多層聚酯膜技術，是高端膜的另一個技術趨勢，通過多層擠出技術，將240層的聚酯膜疊加在一起，製成僅有0.05毫米厚的隔熱膜，具有可見光透過率高、隔熱好、壽命長、無電磁信號干擾等特點。

⑶ 汽車貼膜有哪些種類

以下是汽車貼膜的種類：
1、傳統染色膜。染色膜特點是：沒有金屬塗層，可見光穿透率低，隔熱性能差，容易褪色，長期使用後易起泡。
2、單層金屬膜。通過反射可見光達到隔熱目的，其特點是：高反射性或類似於鏡面外觀，容易造成光污染，大多數為單層金屬噴塗，且金屬塗層不均勻，部分材料由蒸發處理而，或是通過濺射噴塗工藝而成，不具光譜選擇性。
3、吸收熱量型膜。熱控性能差，其特點是：在膠中加入吸熱化學品，在短時間內產生隔熱效果，飽和之後產生二次輻射，遠紅外線對人體危害更嚴重，不具光譜選擇性。吸收熱量不均勻，極易造成玻璃爆裂。
4、反射熱量型。使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能，其特點是：隔熱性能優異；由貴金屬多層濺射而成，反射大量熱量；極少產生二次輻射現象。

⑷ 汽車全車貼膜都包括哪些地方

汽車全車貼膜包括前擋風玻璃，後擋風玻璃，側擋風玻璃。還有天窗。

⑸ 汽車全車貼膜都包括哪些地方

汽車全車貼膜一般說的是太陽膜，包括前擋風玻璃，後擋風玻璃 車門玻璃以及小三角玻璃。也可以說只要是汽車四周的透光玻璃都要貼膜的。

⑹ 汽車貼膜的分類

汽車隔熱膜從大類上分，有三種：染色膜，金屬膜，磁控濺射膜[1]。為便於理解，我們可以把汽車膜的種類分的更細些：分為6種。
一、染色膜。是指最低檔的汽車膜，這種膜特點是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車只要一兩百元。「牙腰掉色」是其最顯著的特色。這種膜一般產於我國台灣。
二、塗布印刷膜。是韓國特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但透視性稍差。
三、普通金屬膜。是指在無色的原膜層上噴濺金屬製造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產於中國，印度和日本、美國等。市場上最普通的是這種金屬膜。膜組成（一般是將金屬加熱蒸發鍍在膜基材料上面）但這種膜透視性一般，隔熱也一般，而價格卻不低。一般美容店經常用這種膜冒充頂級膜。很多知名的品牌，其實也不過就是這種普通金屬膜，由於進入市場較早，所以消費者也誤以為這種膜是高檔膜。
四、納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，經久耐用，不易腐蝕，不幹擾電磁信號。產地不限制，美國、日本，中國都具有這個生產能力。琥珀光學納米陶瓷隔熱膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申請多層納米陶瓷隔熱膜全球專利：6，188，512）
五、貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為「磁控濺射」。這是一種復雜的工藝。這種膜特點是顏色自然，透光好隔熱好。
六、磁控濺射膜。 多層聚酯膜技術。這是高端膜的另一個技術趨勢，通過多層擠出技術，將240層的聚酯膜疊加在一起，製成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱好，壽命長，無電磁信號干擾等特點。

⑺ 4s店送的全車貼膜包括哪些

4s店送的全車貼膜為：全車膜就是給全車玻璃貼膜，包括有前後擋風玻璃和車窗玻璃的貼膜，一般是不包括車身和後視鏡的。

貼膜不僅要選擇正規的正規的產品，更要注重汽車貼膜的施工流程。因為貼膜的效果很大一部分取決於施工流程。

1、為了避免灰塵、雜質影響貼膜效果，所以汽車貼膜前首先要將車身玻璃清潔干凈。

2、汽車貼膜時可能損傷到的部位要提前遮蔽，以防刮傷車漆、內飾等部位；可能影響施工的配件也需要提前拆卸。

3、車體總體處理完以後，就要開始剪裁車膜，汽車貼膜要根據玻璃的尺寸進行初步剪裁。

4、將粗剪裁過的車膜貼在汽車玻璃上，然後前後檔需要根據汽車玻璃幅度進行烤膜，作用是讓車膜的幅度緊貼玻璃，這樣貼上去的車膜才會平整，無水痕。

5、烘烤完畢後，膜會很服帖地貼在玻璃上，這時就要進行進一步修正了，即按照玻璃的形狀，精剪裁出相應的形狀。

6、玻璃貼膜都是貼在內部的，因此很關鍵的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干凈玻璃內側，速度快、准，盡快推趕出水份。

7、一切工作做完以後，最後還需要做一項檢查工作，整車貼完以後要檢查每扇窗子的情況，特別是邊角處，發現起泡現象要立即處理。

汽車貼膜和鍍膜區別為：工藝不同、作用不同。

一、工藝不同

1、貼膜：貼膜是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。

2、鍍膜：鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上，使用專用噴槍，將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面。

二、作用不同

1、貼膜：貼膜隔熱防曬；隔紫外線；安全與防爆；營造私密空間；降低空調省耗；增加美觀；防眩光。

2、鍍膜：鍍膜抗氧化、防老化；提高車漆表面清漆的光澤度；耐腐蝕；耐高溫；防劃痕；易清洗；超持久強大的韌性和延伸性；使用水容環保材料；超強的撥水性。