選汽車需要注意哪些參數

① 選車要注意哪些參數

選車首要看車輛性能——即看發動機參數；其中最重要看功率和扭力！
功率和扭力是一款引擎的主要數據，也就是衡量一款車的性能指標的主要依據。
最大功率：決定了汽車的最高車速、及中後段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中後段加速能力越強。
最大扭力（扭矩）：決定了汽車起步加速時間（爆發力）；峰值扭矩到達的轉速的越低（扭力輸出峰值曲線出現越早）、扭矩數值越大，則起步加速度G值越大，理論爬坡、起步性能越好（爆發力越猛）。
也就是說：決定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力轉速區間；決定中後段加速能力和最高速度高低的是功率（馬力）。
當然，最大扭矩出現的轉速，還取決於引擎配氣結構（頂置凸輪軸設計）和缸徑比的設計。
對於需要低速扭矩充足的車子（如越野車、載重車等），常使用SOHC（單頂置凸輪軸）或小缸徑長行程的設計，一般在2500--3000轉左右就出現最大扭力，便於原地載重起步和低速越野。但其設計取向，造成此類車最大功率都不大（最高車速一般都不高），中後段加速性能不好。
對於追求高速性能的轎車、跑車之類，常使用DOHC（雙頂置凸輪軸）或大缸徑短行程的設計（利於高轉速壓榨馬力），一般最大扭矩出現在4000轉以上或左右，適用於中後段加速性能體現。其設計取向則使得起步力量不如SOHC引擎車型。
為彌補兩者差異，兼顧低扭和高速兩者性能，大部分採取的措施就是兩種：
擴大缸徑增加排量、或不改變排量使用渦輪增壓技術。
增加排量很明顯不環保和經濟，所以多是超跑、豪華車使用此策略。
渦輪增壓引擎，則大部分使用DOHC設計，用渦輪來彌補低轉扭矩問題，使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性，同時平衡環保和經濟性問題。
現在新款的廢氣渦輪增壓發動機，可使最大扭矩在1250轉左右就爆發出來；而使用機械渦輪增壓的引擎，最大扭矩甚至可以從怠速（800轉左右）起就持續爆發。
其次是車身結構——承載式（轎車、城市SUV、家用MPV等）、非承載式（越野車、商用車、載重貨車/客車等）；底盤懸掛配置——獨立、半獨立、非獨立懸掛等
如果是越野車，還要關注四驅系統的結構——分時四驅、全時四驅、是否有差速鎖等。
最後才看外觀設計、空間、舒適性配置等。

② 買汽車主要看哪些參數

買汽車主要看的參數有發動機，最大功率和最大扭矩，變速箱，軸距和懸掛。

1、發動機

目前，車市在售的車型中，發動機類型主要派棚有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。

2、最大功率和最大扭矩

3、變塵仔則速箱

轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到 無限 多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

4、懸掛

汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。

5、軸距

軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性戚派越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。 （圖/文/攝： 董鵬） @2019

③ 買車的話主要看車的哪些參數

買車時需要看的參數：

1、油耗

指汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具和備胎等所有裝置的質量。

汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數。因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。例如一輛小型車，如果整備質量每增加40公斤，那麼它就要多耗1%燃油。

這就給我們一個提示，如果購車主要是為了家庭使用，那麼選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。市場上排量為1.5L至1.8L家庭用車的整備質量在1.1噸至1.3噸較合適。

2、最大裝載質量（kg）

指汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

自卸車按它的最大裝載質量可分為:輕型自卸車:最大裝載質量≤6噸;中型自卸車:6噸<最大裝載質量≤13噸;重型自卸車:最大裝載質量>13噸;工礦自卸車:最大裝載質量均大於13噸。

3、最大軸載質量（kg）

指汽車單軸所承載的最大總質量，與道路通過性有關。

後軸超重"塌屁股「的某品牌轎車

4、軸距

指汽車前軸中心至後軸中心的距離。

軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。

微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話凳歷亮，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更別提將其作為公務車和計程車使用了。

相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是棗寬做計程車和公務車，都深受人們歡迎。

(3)選汽車需要注意哪些參數擴展閱讀：

買車注意事項：

1、選擇品牌

對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵。買車前最好提前了解一下該品牌的歷史，這樣會更清楚哪一個品牌是自己最心儀的。

2、選擇車型

選好品牌好，接下來就要看車型，是轎車呢？還是SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，一定要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。爛櫻

3、選擇價位

每個人都希望自己的愛車是最好的，但是好車價格肯定不便宜，所以一定要在買車前充分考慮這個問題，根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住，沒有最好的車，只有最合適自己的車。

④ 買車主要看哪些配置

問題一：買車主要看哪些配置和參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有梗大關系4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)10.最後要注意的就是品牌和售後服

問題二：買車主要看哪些指標和配置？ 100分 買車就像娶媳婦，要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多性能指標，但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。所以在挑選的時候每一項的得分都很乘以一個你心目中的權重，再相加得到最後的得分。所以在選一輛車的時候，首先要看你最重視什麼，然後取各種備選中該項得分最高者。從你的提問中，簡短的幾個字就透露出，你首先是考慮自己的經濟適應能力，就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素，而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。那我們一項一項的說：
首先，市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間，在消費者中有一定的口碑，在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時，沒有得分特別低的項目。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。
第二，油耗已經成為多數人選車的重要參考數據，一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群，如果這款車很費油的話顯然是賣不動的，對吧。
第三，維修成本往往被不懂車的人忽視，等車子開了二年之後才發現原來同樣是換個軲轆自己卻要比別人多花幾百塊，到那時才知道心在滴血！維修成本一般美系車較高，日韓低一些，要是國產那你就偷著樂吧。
第四，採用的技術。其實扮型多數人，包括「各種專家」們大多都在人雲亦雲，什麼這個發動機好啊、那個懸架不行啦之類的話都只是在宣示一件事：「我懂得很多，我很專業！」，其實汽車工業發展到今天，每一款車能夠在市場上有一席之地就已經說明了其可靠性，差別在於不同的款型適合做不同的事。而「某款車採用了某某技術使某項性能提高了多少多少」之類的話不過是一些人的習慣用語。如果你真的關心這些的話，那就直接與該款車的車主去交流，問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。
最後說一句，車子是一種消費品，開著合不合手只有自己知道，只要算好經濟賬並滿足個人的審美需求，那麼每一款車子都值得你擁有！

問題三：買車最主要看哪些性能 一、貳車的動力
1.最大馬力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、懸架
1.獨立懸架
2.非獨立懸架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有無天窗、多功能方向盤、倒車雷達、影導航、中控顯示屏、真皮座椅等等

問題四：買車的話主要看車的哪些參數？ 朋友，汽車的參數很多，最重要的是確定品牌，價格，然後同類價川車比較，耗油量，發動機，懸掛，傳動系統，外觀，安全性能，內裝，整車工藝，排量，技術含量，空間，乘坐舒適度，油耗，底盤，車身，電子系統，剎車等等很多方面的參數。

問題五：買車應該看哪些參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注卜大意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛型缺豎配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服務
友情提醒：別買小日本的車！薄皮棺材！

問題六：本人想買車，怎麼看車的配置和性能 看上哪一款型號後，在網上可以查到相對的配置跟性能，去4S店，也有專業的銷售人員給你介紹的。
買車的注意事項：
確定購買能力。為了買車後，不影響你家庭的整體的生活質量，一般根據你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過你家庭固定資產值的10%，這樣大概就能確定你購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發生重大改變不會影響你的家庭生活品質。
確定購買品牌。根據你的購買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個你要上網查，網路一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養費用這兩大塊，只要在汽車網站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費用。
4s店具體探查。根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個你都要一一的記下來，然後回來你在一一的比對，這樣優劣你就一目瞭然，然後還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。
購車，提車。在這里我要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定製車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。
盡量不要買小眾汽車，這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。
千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

問題七：購車都要看哪些性能參數？ 購車的話推薦注重幾方面。
1、價格
2、動力（功率大車輛的最高速度高，扭矩大加速時力量足）
3、操控（有無轉向輔助系統、什麼樣的懸掛
4、安全（什麼樣的制動系統（就是剎車）、有無ABS、EBD、ESP，有幾個氣囊、安全帶等）
5、車體裝飾（燈、密封、輪圈等）
5、乘坐空間
6、行李空間
7、最後才考慮車內裝飾（包括音響系統、儀表、空調、等等等等。這個最後考慮吧）
PS：僅供個人參考，勿磚！ 什麼性價比方面主推動力、操控和安全方面，要是他的性價比是內部裝飾方面我看這車還是算了！

問題八：現在買車主要看什麼啊~！現在的配置五花八門 其實車很好選，以我的經驗感覺就是，既然錢不到位，那就不要去考慮那些所謂的豪華配置了。應該把主要的精力放在，三大件上。最起碼是要保證車的結構上沒有明顯缺陷其次是動力要夠。如果追求豪華配置在不漲價的前提下，這些配置的錢從哪出？還不是從3大件上去偷工減料。所以到頭來，買的就是一輛什麼都有而什麼都不行的垃圾。

問題九：買車主要看哪些配置呢，什麼叫高配，什麼叫低配？請大神詳細賜教 簡單點說就是配置，比如電腦 有單核礎雙核的 現在四核八核這些就屬高配了
汽車配置的多少。高配指配置更豐富。
比如說：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。
低配全部沒有，比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等
中配有：電動天窗，
高配有：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調，DVD導航等，前後左右攝像頭這些，
高配車型是某車型里最貴的，配置最多的。

問題十：一般買車主要看哪些參數 你好，網上那些大段的論述我也就不復制了，相信你也看過不少相關信息了，我就說一下我個人的一點看法好了！
買車的話：
1.你首先要先給自己確定一個價位（貌似是廢話），但是要是不先給自己一個定位的話，那好車多的是，但是你的預算也就上去了！所以，以下就是說的你在此定價范圍內幾款車的一些比較！
2.軸距，這個關繫到了車內的乘坐空間，特別是後排的乘客！要是車內乘坐的人數偏多的話，這個還是選個軸距相對大點的，更舒適！
3.排量和油耗，這個關繫到了車輛的動力，一般的家用車買個小排量的也就夠用了！相同排量的車就需要比較一下油耗了，這個關繫到了買車後的用車成本！
4.這點也很重要，就是車輛的被動與主動安全配置，雖然車是拿來開的不是拿來撞的，但是總要預防著突發狀況嘛！被動安全配置類似：安全氣囊和防撞梁之類的，主動安全配置：ABS和ESP之類的！
大概主要就看這幾個吧，當然了說的肯定是不全面得，因為每項參數都有著它的具體的意義！我這里選了幾個，大概涉及到了汽車的舒適性，動力，經濟型以及安全性！
其實說句實話！想要買車的話，不能只看參數的，參數只能幫你縮小你的選車范圍，具體要買車了你還是要親自去店裡一輛一輛的試駕，只有自己的感受才是最真實的，參數都是浮雲！！！
（純手打）

⑤ 買汽車主要看什麼參數

現在人們買車的時候會互相比較。那麼，買車的主要參數有哪些，汽車的常用參數有哪些？讓我們和我一起看看吧。

買車主要看參數:軸距很多廠家聲稱自己的新車軸距加長了幾毫米。其實它潛在的意思就是告訴你，其他車的空房間又變大了。一般來說，軸距是反映一輛車的內飾空最重要的參數，國際公認的車型分類也是以軸距為依據的。換句話說，車與車之間的最大載客量空最終是由軸距決定的。當然，車廂空也與車寬、座艙設計有關，尤其是底盤布局。比如軸距相同的前驅車和後驅車，前驅車的內飾空空間通常比較大。一般來說，如果喜歡大空房間，可以關注幾款同檔次軸距大的車，然後去4S點實際體驗一下。
另外，軸距對車的舒適性、操縱穩定性也有影響。軸距越長，抗俯仰和橫擺性能越好，也就是說穩定性越好。不過軸距過長也有缺點，那就是開起來不怎麼靈活。買汽車主要看參數：後備箱容積這個就不用多說了，後備箱容積越大的車，載物能力就越強。不過得留意的一點就是：後備箱的設計首先應該要平整，在這個前提下容積大才更有意義，而且有些車的後排座椅靠背能放倒，從而實現更大的載物空間。

買車主要看參數:扭矩一般取決於車輛的動力性能，主要取決於發動機的功率和扭矩。決定動力汽車能跑多快就跑多快，而扭矩決定汽車的加速能力。由於國內法定最高限速為120公里/小時，一般情況下，在路上行駛的汽車都能達到這個速度。相比之下，扭矩更具有參考意義。值得注意的是，扭矩應與轉速相結合。例如，發動機A的最大扭矩為350牛·米@3000轉/分，發動機B的最大扭矩為350牛·米@1500轉/分。哪個發動機工作更有力？兩台發動機的最大扭矩都是350牛米，但是發動機B可以在1500轉/分的時候傳遞這個力，而發動機A可以在3000轉/分之前傳遞同樣的力。這意味著在實際駕駛中，搭載發動機B的汽車無需長時間等待踩油門就能獲得更強的加速感，而搭載發動機A的汽車則需要等待車速上升或變速箱降檔才能擁有更強的加速感。

所以想買動力好的車，不僅要看扭矩，還要看後面的轉速數字。數值越小，加速響應越快，速度提升越容易。當然，該參數僅用於初步篩選。要真正感受到動力，最可靠的就是親自試駕，感受汽車的油門響應和加速響應。

買車主要參數:最小離地間隙最小離地間隙是指地面與車輛底部剛性部件(發動機油底殼、油箱或懸架臂等)最低點的距離。)滿載車輛水平停止後。離地間隙越大，通過不平整路面的性能越好；相反，風阻小，高速穩定性更好。一般汽車的最小離地間隙在110mm左右，很多跑車甚至低於100mm，這是因為跑車的設計行駛速度很高。為了增加車身的穩定性，降低高速時的風阻，需要減小車身和離地間隙。越野車和SUV車型最小離地間隙較大，最小為160mm。

最大涉水深度
最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度，通常單位為毫米，這也是評價汽車越野通過性的重要指標之一。這個是購買硬派SUV的朋友值得留意的參數，最大涉水深度越大的車型，無論是追求刺激野外探險，還是下雨時在城市看海，都能走得更遠。

買汽車主要看參數：燃油標號每款車型都會標明推薦的燃油標號，也就是推薦你加多少號油。有些車型比較挑剔，要喝97號汽油，否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養，93號就能滿足它的胃口，加97號汽油它也很樂意。也就是說，如果你想省點油錢，又或者你當地的油品不咋地，建議選擇對燃油要求不高的車型。

買車主要看參數:方向盤轉動次數是指方向盤從最左邊到最右邊轉動了多少圈；一般圈速越小，轉向越靈敏，或者說轉向越快。一般來說，跑車和追求運動的跑車方向盤轉得比較少。另一方面，圈數越多，轉向越慢。一般來說，這種設計將被用於追求舒適的車型。所謂最小轉彎半徑，就是方向盤打到極限位置，車輛轉彎時，外前輪的軌跡圓半徑。半徑越小，汽車越容易轉彎掉頭。值得一提的是，這兩個參數不一定在 通用 模型參數表中，所以只能在線搜索。

買車主要看參數:眾所周知，汽車的重量對油耗有影響，尤其是在市區走走停停的情況下，汽車的重量對油耗的影響變得越來越明顯。所以，如果你買車主要是在市區，或者當地堵車比較多的地方，選擇比較輕的車會節省很多燃油，讓駕駛起來更加靈活。但如果經常高速行駛，車重對油耗的影響就沒有那麼明顯了，同級別橫向比較，較重的車輛通常在更高的速度下行駛更平穩，安全性也更好。

重要的汽車參數有哪些:接近角、離去角、離地間隙接近角、通過角、離去角和最小離地間隙，這些參數經常一起出現在汽車評測文章中。對於一些想買SUV的朋友來說，這些參數是非常值得注意的。因為這些參數是用來表示一輛車的通過性的，在同一個驅動系統上，如果這些值越大，走坑窪的能力越好，在野外的道路上也越容易走。

買車主要參數:最小轉彎直徑最小轉彎直徑將汽車的方向盤轉動到極限，允許汽車做圓周運動，汽車外側方向盤的踏面中心是平地上軌道圓直徑中較大的一個。描述汽車通過狹窄彎曲區域或繞過障礙物的能力。它直接關繫到軸距、輪距和方向盤的極限角度。軸距和輪距越大，轉彎直徑越大。方向盤極限轉角越大，轉彎直徑越小。

@2019

⑥ 你認為買車時最應該注重哪些參數，為什麼

隨著國內汽車市場的發展，越來越多的消費者都開始購買屬於自己的愛車，然而並非每一個人都很清楚的知道在買車的時候需要關心哪些參數配置，我們今天聊聊當我們買車的時候，有哪些是值得我們真正關心的。

對於買新車來說，其實基本上注意上面幾項就可以了，至於說駕駛感受，乘坐舒適性，那都是在看完了這些賬面數據之後再去考慮的事情。