如何才能開好汽車維修廠

Ⅰ 如何開辦一家汽車維修廠需要做哪些准備工作

很多修車的朋友都想學成後自己開一家修理店，但是不知道怎麼做，也不知道准備什麼。或者擔心開維修店後生意不好。今天就來說說開維修店吧。第一，開車庫的計劃也就是一個修理廠要開多大。這個需要根據現有客戶和手頭資金來規劃，不要盲目開店。建議從小到大，逐步擴大業務。二、開車庫選址如果想開一家維修店，位置很重要。大致有以下幾點：1.是否方便停車；2.交通是否便利；3.內部是否適合規劃；4.周邊人員是否密集；5.是否方便取配件。三。開汽車修理店的准備工作一、文件的准備開一家維修店一般需要以下程序，各個地區略有不同。一些程序可以在維護的同時應用。1.簽訂維修廠租賃合同；2.到當地「汽車道路運輸行業管理處」辦理注冊登記；3.申請機動車維修許可證；4.稅務登記證；5.工商證書；6.個體工商戶營業執照。B.維護工具的准備因為維護工具太多，這里就不一一列舉了。C.維護設備的准備(視情況購買)1.吊裝；2.空氣壓縮機；3.充電器；4.電焊機；5.自動變速器換油器6.四輪定位器；7.抓機；8.動平衡機；9.洗車機等。四。員工招聘招聘人數根據自己店鋪的情況而定。招聘看起來更有活力。因為在別人看來好看，所以能給顧客留下好印象。不要盲目招人，嚴格把關員工素質。好的修理廠不著急僱人。動詞（verb的縮寫）員工培訓這里的員工培訓不是指維修的專業培訓，而是個人素養的培訓。第六，客源拉攏。有人開修理廠，修理廠的師傅自己出來做。開修理店是在有客戶的基礎上。當然也有很多老師是從零開始，就這么做的。一般在頭一兩年，沒什麼錢可賺。但是我們也可以通過一些方式來吸引顧客。首先，我們要做的是如何讓客戶了解自己的維修店。總的來說，做一個洗車美容項目，能給修理廠增加不少流量。能和車主打好關系，才能起到拉攏客戶的作用。然後，可以通過活動吸引顧客進廠。比如免費的車輛檢測保養促銷活動。我們剛開廠的時候，不應該考慮賺多少錢，租衡而應該考慮如何吸引更多的客戶來我們修理廠。沒型滲七。客戶來源維護有客戶，不了解就維護不了。我在這里也簡單總結了幾個。1.做好服務接待，並記錄車輛信息。(包括里程，油表位置等。)2.在維修過程中，保護好車身。(外部油漆保護、內部座椅罩保護)3.切記不要隨意亂動車主車里的東西。4.維修過程中如有其他維修項目和零件需要更換，請及時向車主說明情況。5.保養時切記不要主動給車主推薦東西。6.修好後，更要幫車主洗車內外。7.收費要合理，不要抱著宰客的心理。對於一些項目，最好明碼標價。8.不定期給老客戶和大客戶洗車美容服務。枯脊9.小問題不要收業主的錢。更容易和主人保持良好的關系。10、配件要有保證，維修時不要以次充好。車以便宜為主時，和車主說明不良後果和免責條款。11.開修理廠是禁止回修的，所以給車主修的時候一定要准。12.如果可能的話，把車主加到一個微信群，或者加微信好友。不定期發汽車保養相關的文章，引導車主進店檢查維

Ⅱ 如何開汽車修理廠

一、經營選址

想要開好一家修理廠，選址很重要，要考慮是否方便停車，交通是否便利，室內是否適合規劃，周邊人員是否密集，配件拿貨是否方便。另外佔地面積不能太小，否則做起來後又不方便擴大規模。

二、工具准備

汽車修理廠要具備齊全的工具，可根據自己修理廠的定位特點來進行選擇，專用工具還是很容易購買到的，一般汽車配件城都有專門的銷售店鋪。

三、辦理資料

開汽車修理廠需要辦理一些證件，如《工商營業執照》、《稅務登記證》等，需要注意的是，2018年後取消了機動車維修經營許可審批，已經不需要《汽車修理許可證》了，但是需要在辦理好工商執照後，根據維修企業的經營范圍和具體要求，到所在地的縣級以上交通局汽車維修管理辦公室進行機動車維修經營備案。

四、機動車維修經營備案材料

（一）《機動車維修經營備案表》;

（二）機動車維修經營申請者的營業執照復印件;

（三）經營場地(含生產廠房和業務接待室)、停車場面積材料、土地使用權及產權證明，租賃合同等相關材料;

（四）技術人員匯總表，以及各相關人員的學歷、技術職稱或職業資格證明（汽車維修工證書）等相關材料;

（五）維修設備設施匯總表，維修檢測設備及計量設備檢定合格證明等相關材料;

（六）維修管理制度等相關材料;

（七）環境保護措施等相關材料。

隨著汽車修理許可證的取消，開汽修店的准入門檻降低了，但是市場監管更加嚴格，所以建議開汽修廠的朋友加強汽修人員專業技術，一定要持證上崗，同時制定更加規范的管理制度，避免出現違法違規行為，受到行政處罰。

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Ⅲ 如何開汽車修理廠

在我看來，開辦一家汽車修理廠需要勇於迎接挑戰和敢於創新的精神。對於初創企業來說，最重要的是制定一個清晰的商業計劃，並把市場定位和服務理念做好規劃。這樣才能有效應對激烈的市場競爭，並為企業的長期發展奠定基礎。

要開汽車修理廠，需要遵循以下步驟：

總之，我認為開辦一家汽車修理廠需要從多個方面進行考慮和規劃，不拆此僅需要勇於創新、注重服務質量和品牌形羨跡象建設，還需要注重企業文化的塑造。只有全面地考慮這些關鍵要素，才能夠在市場中獲得競爭優勢，取得商業成功。

Ⅳ 想開汽修廠，需要什麼能力

現在，汽車工業非常受歡迎。無論是傳統燃油車還是新能源車，為了延長車輛的使用壽命，保養是必不可少的。有機構調查過，保養得好的車故障率會大大降低，所以現在大部分車主都會主動保養自己的車。

有需求就會有生產，於是很多創業者把目光投向了汽車維修項目。那麼如何開一家汽車快修保養店呢？有哪些注意事項？

首先，什麼是快修快保？汽車快修快保的意思就是對汽車進行快速維修和簡單保養。包括補胎、更換機油濾清器、更換火花塞、更換剎車片、添加剎車油、更換變速箱油等。與傳統維修相比，更快捷、更專業。

1.足夠的技術能力

由於是自己創業，所以需要多多少少了解一些汽車維修方面的知識，有一定的技術能力，才能輕松進口汽車配件。在人手不足的情況下，我可以自己處理一些簡單的維護工作，會節省很多費用。如果自己不會，可以去汽修學校學一兩個月，很快就學會了。

2.存儲地址

選擇一個好的店鋪地址會帶來很多顧客。既要考慮店面的租金，又要方便顧客停車取車。店家可以根據自己的資金情況，選擇一些周邊比較大的店。而且不能離其他修理廠太近。如果這一行存在惡性競爭，就很難盈利。

3.裝備

簡單的汽車清洗需要一定的設備，更不用說快速維修保養了，比如開車，保養工具箱等。，一套要好幾萬。有些設備可以買二手的，會給你省不少錢。

4.人事部門

當然，人員的安排是開店必不可少的。再小的店也需要兩個人。可以去汽修學校招聘實習生，給他們提供實習崗位，自己的人員配備已經滿足了。而且，他們的一些業務能力也非常突出。

5.申請營業執照。

快修店也需要辦理營業執照，而且特別是消防非常嚴格。因此，商店裡的滅火器等消防措施是必要的。如果他們沒有通過驗收，仍然存在安全隱患，是不達標的。

Ⅳ 如何開一家汽車修理廠

個人建議先去類似的修理廠去工作個把月，根據情況而定，一是了解行情，二是能夠接觸到潛在的客戶，打好人脈，以及運營方面的問題，因為我個人沒有來過修理廠，所以手續什麼的不是很了解，但是相信你去了解行情得過程中就全部明白了。

個人建議先去類似的修理廠去工作個把月，根據情況而定，一是了解行情，二是能夠接觸到潛在的客戶，打好人脈，以及運營方面的問題，因為我個人沒有來過修理廠，所以手續什麼的不是很了解，但是相信你去了解行情得過程中就全部明白了。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅵ 如何開汽車修理廠

開汽車修理廠，必須具備以下證件：《汽車修理許可證》；《工商營業執照》 ;《修理工上崗證》 ;《機構代碼證》 ;《稅務登記證》 。

而且，大部分汽修店都是個體戶。由於是個體戶，必須有以下證件：《個體工商戶營業執照本》；《組織機構代碼證本》 ;《個體工商戶章》 ;《國稅登記證本》 ;《地稅登記證本》 。

而且，汽修有三個等級。根據級別的不同，需要的證件也會有所不同。

1、從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維修、小修和專項修理。

2.從事汽車的一級、二級維護和小修。

3.專門從事汽車專項維修保養，比如車身噴漆等專項維修。

附具體流程：

1.先去工商局核實一下。2.然後去交管局辦理修車許可證，環保部門會進行環評。3.取得許可證、取得環評報告後驗資。4.然後去工商局領營業執照。5.技術監督局辦理組織機構代碼證。6.稅務局辦理稅務登記證。

Ⅶ 開汽車修理廠注意事項

隨著人們生活水平的提高和社會的發展，汽車的普及率越來越高，那麼開汽修廠有什麼要注意的呢？本文是我為大家收集整理的開汽車修理廠注意事項，歡迎參考借鑒。

開汽車修理廠注意事項

一、成本的投資規劃：

1、設備的投入。這點是比較抗錢的，大件有舉升機、電腦檢測設備、四輪定位儀、烤漆房、車身校正架，小件有輪胎動平衡機、發動機吊架、機油抽注機、發動機變速箱托架、空調檢測抽注機、減震拆卸台、軸承壓卸台、氧焊機、激光切割機、整形機、發動機工作台、噴槍、員工常用工具等。還有很多，這里就不多說了。

2、配件的采購進貨量。（此項和實際開修理廠的規模息息相關）

3、水電、通訊、燃油、業務走訪、員工工資福利工作服、勞保損耗、辦公用品、宣傳策劃、租賃費等。

二、技術力量的集合

1、各個工種人員的技術要拿捏好，鈑金、機電、油漆每個工種的人員必須要有過硬的經驗和技術，有經驗和技術的師傅不會拆壞顧客車輛的配件，遇到棘手的車子敢於下手；其次就是責任心、仔細度、敬業心以及基本素質的比較。有這三種美德的師傅會讓客戶放心，你省心，同時會開發出許多客戶不為知的車輛故障，增大你的收益；基本素質強的師傅不會吃、拿、卡、扣客戶的任何東西，讓客戶覺得你管理有方，而且素質高的師傅不會和你斤斤計較慧賀那點工時，遇上熟老客戶能幫忙的決不會含忽，別說商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其實這點說起來容易，做起來挺難，技術好的開的條件高，無形的會加大你的成本。但是不管是什麼工種，必須要有過硬的`人才渣瞎，拿出來要數一數二。

2、技術這一塊要有一個綜合能力比較強的人來監督和管理這些人，這就是所謂的技術總監，要能善於解決疑難雜症，讓客戶走遍修理廠，唯你能解決才能占修理行業的一席之地。另外，技術總監要肩負車輛出廠檢驗的前梁派責任，員工自檢同時技術總監要綜合全面的檢查，杜絕一切不安全及質量不過關的車輛出廠。

3、良好的服務隊伍。服務接待員是除車間技術人員之外的一個核心，他掌控著客戶對這個企業的第一印象，同時也掌控著每台車的成本和利潤的控制。一個好的服務接待能一攬大局，將活的說成死的，死的說成活的。喜形於外的人善於交人，喜形於內的人善於交心，喜形於利益的人善於「吃、拿、送」。

三、配件進貨渠道

1、配件正宗這是所有修理廠的准則，這個渠道不能斷；

2、配件正宗廠家之外的供貨商，不同的客戶有不同的需求，為了全面滿足客戶，充分為客戶考慮，付廠的配件也要准備，只要客戶認可，沒有什麼不行的。

四、市場的開拓

1、市場要靠人鑽，自己的名聲要打出去就要一個單位一個單位去跑，一個地方一個地方的鑽。登報紙，發名片這是不可少的。

2、市場調研。俗語說：知己知彼，方能百戰百勝。客戶的車輛信息要去挖，這個可以從車輛管理所或者養路費征稽處上牌照的地方去查，獲得信息後就去鑽，常敲警鍾方能知道你的存在，且覺得你的服務到位。

五、管理層的綜合能力

這個也起著決定性的作用，好的管理者會讓人生敬生畏同時謙具，好的管理者也能適時的做出適時的取措。上樑不正下樑歪，強將手下無弱兵。好的領導也能帶出好的隊伍。

只能想這么多了，可能比較片面。

修好車要解決的十大障礙

1、怕「臟」

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。

2、怕「熱」

發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。

3、怕「串」

柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。

4、怕「反」

發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

5、怕「缺」

在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

6、怕「油」

發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

7、怕「洗」

一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。

8、怕「壓」

輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

9、怕「近火」

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

10、怕「重復」

有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。