汽車三年開了15000公里需要哪些保養

A. 我馬上15000公里了，去保養需要做哪些項目

做好常規保養能讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。每年做一些常規檢查是很必要的。

1、檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；

2、更換機油和機油濾芯；

3、檢查、清潔空氣濾清器；

4、檢查制動系統的性能及制動液的質和量；

5、 檢查轉向系統及助力油的質和量；

6、檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；

7、檢查前後懸架的狀況；

8、 檢查輪胎的狀況；

9、檢查空調系統的性能。

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汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。

汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在zui佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

B. 汽車15000公里需要保養什麼

其實我們的汽車在1萬五千公里左右的時候，整車的性能還是非常非常優異的，而且我們在做維護保養的時候也沒有必要做大規模的養護，把以下的一些零部件更換掉就可以保證汽車優異的性能

機油
機油可以使發動機的血液在我們每次做保養的時候都需要進行更換，因為機油對於發動機來說，不僅僅有潤滑的功能，還有冷卻可以給發動機內部的零部件進行冷卻，機油流過汽車內部的零部件時，還可以帶走零部件上的雜質，也就是給我們發動機最重要的清洗功能
，還有緩沖減震等

對於機油我們應該按照自己所更換的機油類型，進行周期性的更換，不能夠長期不更換發動機機油

機油濾清器
機油濾清器是用於過濾發動機機油中的雜質的

每次更換機油都需要更換機油濾清器，所以大家也知道機油對發動機來說有多重要了吧，會專門配置一個濾芯器用來過濾機油

發動機空氣濾清器，在我們汽車行駛15000公里的時候必須進行更換！因為發動機空氣濾清器可以過濾進入發動機空氣中的雜質，防止空氣中的雜質對發動機內部汽缸產生磨損

其餘的一些零部件，我們可以根據自己車輛的使用情況來確定是否應該更換，但1萬五千公里左右，我們都可以選擇以後更換

C. 汽車跑到15000公里怎麼保養

汽車長時間的行駛路程之後需要到汽車維修中心或者汽車4S店進行保養。

每一個汽車維修中心或者汽車4S店的保養方式不同，保養情況需要根據汽車的詳細情況進行制定保養計劃。

購買汽車的時候，會附贈一個汽車保養手冊裡面對於車輛的保養時間，間隔，公里數以及保養項目的機油標號都有明確的規定，如果自行保養可以根據手冊上的說明進行保養。

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汽車保養的注意事項：

1、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

2、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

3、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

4、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

5、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

6、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

D. 愛車在跑了1.5萬公里後應該做哪些保養

我們平時駕駛愛出去遊玩，或者上下班。有些人愛車跑個5000公里，會通過車知島小程序線上預約保養服務，跑去汽車4S店做個保養。那麼我們跑15000公里該做什麼保養呢？可以考慮做以下四個方面的保養：

1、更換空氣濾芯

一些比較細小的灰塵都是靠著空氣濾芯來進行隔離的，才能保證發動機里有任何的雜質。如果不經常進行更換的話，會使發動機內機油發生變質，發動機內各個零件的磨損，還會增加油的消耗速率。所以當汽車開到1萬公里的時候，應該更換空氣濾芯。

4、檢查剎車片，輪胎及玻璃水，冷卻液，剎車油是否正常

跑過1。5萬公里路程，汽車應做哪些保養？這4點是重中之重！汽車行過1.5萬公里，做好4點汽車保養非常有必要，不可忽視！對於平常開車習慣大力踩剎車部門的人來說，及時檢查這片是非常有必要的。輪胎的檢查主要是看輪胎有沒有出現鼓包和開裂的現象，再者順便減壓，檢測一下要防止車輪發生爆胎的情況。

E. 汽車跑了1萬5千公里了，應該怎麼保養

15000公里應該換機油、機濾，空氣濾清器、空調濾芯20000公里時應該換機油、機濾、防凍液、四輪換位25000公里應該換機油、機濾30000公里應該換機油、機濾、空氣濾清器、空調濾芯、變速箱油。
汽車保養常識：
1.使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2.定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5.定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
6.定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

F. 三年汽車保養都需要換什麼，跑了一萬五千公里

你這開的里程不多，就是檢查一下車子，換下機油機濾，可以像我一樣用GT的PAO全合成機油，要比普通的全合成更好，對車子的保護性和長效性都很不錯，一萬五千公里的更換周期，省事。