Ⅰ 汽車前束怎麼調
1.先把輪胎都打氣到合適汽車的氣壓,四個輪胎都要大體一致,使汽車達到平穩放置狀態
2.打好氣壓後,用長尺測量汽車的車輪中間中心距離,然後再測量出後端車前輪兩端距離,兩者差就是前束值,前束值大於0-12mm時需要修正
3.修正方法為:把方向盤打盡一個方向,然後用扳手和工具扶持把軸適當調整到合適位置,然後擰緊
4.同樣的方法把後輪也測量好,然後調整好,最後再重新測量一次前束值看看是否在范圍值。 END
Ⅱ 汽車前輪前束怎麼樣調整
前束測量方法是先調整輪轂軸承間隙，輪胎充氣壓力符合要求。將車停在水平道路上，直線行駛。相對於轉向節軸頸的中心高度，在左右輪胎正前方的胎面中間做一個標記，並測量B值。然後將車輪(或推車)轉動180，將標記轉到正後方同一高度側的A值。差應該是1-5mm。不符合要求的，要調整。調整時，松開橫拉桿接頭的鎖緊螺栓，轉動橫拉桿，調出所需的前束值。調整後，鎖定鎖緊螺栓。前輪前束的檢測和調整：1。大多數前束值都是在專用前輪定位儀上檢測到的。如果沒有這樣的設備，可以藉助簡單的工具進行檢查；2.方法：檢測汽車前輪前束，必須將汽車放置在平整堅硬的地面上，使前輪處於直線行駛位置，並向前滾動2m以上。如圖1所示，將前束尺放在兩個前輪之間(前軸軸線的高度)。前束標尺兩端的鏈條剛好接觸地面，移動標尺，使「0」點與指針對齊。然後跑兩個前輪(或者把車往前推)，讓前束尺隨著車輪轉到後面，達到前面設定的高度。此時，鏈條末端剛好接觸地面。前束尺上顯示的數字為前束值(指向「」的指針為前束，指向「-」的指針為負前束)；3.當沒有前束尺、捲尺、繩子等時。也可用於測量。比如用捲尺測量時，可以把前輪設置成剛好離開地面(兩個輪子高度相同)，可以跑輪子。用標記針標記有限的前束測量位置(胎面中心線)。兩側標記離地面的高度為汽車前輪中心的水平高度。(為減少測量誤差，標記應准確)。測量標記之間的距離。轉動車輪半圈後，將標記轉到後面(離地高度與之前相同)，測量距離，用後面的數字減去前面的數值，得到前束。4.如果前束不符合限制，可以改變橫拉桿的長度進行調整。松開橫拉桿鎖緊螺母，通過轉動左右橫拉桿來調節左右橫拉桿的長度，從而可以調節所需的前束值。如果前束值過大，則必須減小橫拉桿；反之，伸長橫拉桿直到達到極限，調整後再擰緊鎖緊螺母。
Ⅲ 汽車前輪前束怎樣調整
1、車子向右偏，那麼左邊前輪的前束桿要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束桿露出來，拿來板手，先松動（並緊螺絲），逆時針轉動前束桿，板手柄轉動90度，使左前束桿稍微變短。
2、同樣的方法，調整右前輪，順時針轉動前束桿，扳手轉動90度，使右前輪的前束桿稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉的角度被調整過來了。
3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準，再進行微調，此時扳手轉動的角度要再45度左右微調，直到滿意為止。
4、跑偏情況糾正後，如果感覺方向盤有點沉重，可以測量前束角，愛麗舍的前束值為0-2毫米，自己拿捲尺可以測量，個人覺得前束保持在0-1毫米之間，方向盤最輕靈。測前束值是個精細活，各位可以查閱相關帖子。或者可到4S店，要求測出前束值，前提是跑偏得到糾正，可以適當調整前束值的大小。