國五汽車庫存車有哪些

⑴ 丐版霸道47萬起！平行進口車最後的瘋狂，加價清掉國五庫存車

霸道：還有十幾天，再不瘋狂我們就涼了。

如果時間去到2021年1月1日，全國范圍實施國六排放標准，要涼的遠不止豐田霸道，還有陸巡、塞納、坦途、超霸、FJ和日產途樂等國五排放的車型。也就是說，在2021年到來之前，剩下的十幾天時間就是國五車的最後清空庫存機會。

所以說，倘若平行進口車行業保不住了，那麼吃虧的將會是萬千消費者。舉個不夠恰當的例子，如果國產車近年來沒有崛起，大口吃掉了一部分市場份額，合資車也不會逐漸增配和降價，反之恐怕是肆無忌憚地割韭菜。

（圖片來源網路）

撰文/晴天先森

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 「國五」車庫存堆積如山，為何不降價3個原因說明一切

全國統一實行國六排放政策，計劃時間為2019年7月1日，距離政策實行時間相差3個月。據了解，目前部分品牌 汽車 ，國五排量 汽車 無法清庫存，形成造車卻售不出，庫存車堆積如山，車企為何不降價銷售？其中，這3個因素是關鍵。

原因1：市場需求基本飽和

目前國內乘用車需求量基本已經達到飽和狀態，近10年以來， 汽車 銷量每年以兩位數的速度增長，2018年至現在為止，消費主力減少，造成 汽車 銷量降低。目前中國在2.1億多輛乘用車，有能力購買的消費者，基本上已經購買了 汽車 ，沒有購車能力的民眾，亦強求不來。因此說，即使降價，未必能贏得銷量，未必贏得市場。

原因2：優勝劣汰，好車不愁賣

堆積如山的國五 汽車 ，說詞不夠精確。精確說，好車不愁賣，這兩年是優勝劣汰的時期，只有不好的 汽車 ，沒有賣不出去的好車。日常觀察，一般堆積如山的國五 汽車 是哪些？品質差，口碑不好的 汽車 ，而如大眾朗逸、豐田凱美瑞、本田思域、豐田卡羅拉、日產軒逸等品質好的 汽車 會愁賣嗎？優勝劣汰的時代，消費者不容易被忽悠。

原因3：高鐵等交通完善、城市限行影響

中國基礎措施迅速發展，高鐵線路網城市-城市的覆蓋，大城市地鐵、公交布局合理，降低消費者對 汽車 的使用需求。加之近年以來，廣州、深圳、上海等一線城市限行，造成買車不能開的尷尬局面，越來越多的人選擇不買車。

城市限行，不如乘坐地鐵便捷的城市生活，綜合而來，造成國五 汽車 賣不出去。即使車企對「國五」 汽車 降價銷售，未必奏效，嚴重後果，可能導致品牌誠信問題出現。

寫到最後，即使國五 汽車 堆積如山，為何車企不降價銷售，其中原因很多，但是更是的是年輕人購買力下降，口袋裡沒錢了，這才是根本。大家同意嗎？