如何更換汽車剎車系統

Ⅰ 汽車出現剎車系統損壞，該如何處理呢

剎車系統是汽車行駛當中重要的部件，它可以有效的降低車速，進行相應的安全操作，避免引發一些交通事故，如果剎車系統出現了問題，我們首先要冷靜，不要慌。人一旦慌張就容易手足無措，甚至六神無主，從而影響自己做出理智的判斷，所以第十金我們要保持良好的心態，要讓自己大腦保持清醒，這樣才能夠從容地去做接下來的避險操作。

當然了，如果車子並沒有啟動也沒有正常行駛，發現剎車系統壞了以後，那麼我們要及時的叫拖車過來，將車子拖走，到維修店進行檢查維修。因為車子如果沒有了制動系統，會存在著諸多隱患，比如說過彎的時候，如果不能夠將速度降低，很有可能會沖出護欄，在前面有行人和堵塞的時候，如果不能夠有效剎車，那麼會引發追尾事故，所以不能夠馬虎大意。

Ⅱ 汽車剎車系統怎麼改裝

剎車系統改裝
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

Ⅲ 帶電子手剎剎車分泵的車更換剎車片詳細步驟

更換大眾/奧迪（帶電子手剎）新剎車片的具體操作方法如下：1.拆下後輪，連接診斷儀，抬起車輛。2.打開點火開關，松開手剎（後輪可自由旋轉），進入測試程序。3.進入停車制動系統，進入404系統的基本設定。4.輸入5頻道號007，可以聽到後輪電機的旋轉聲，持續約5秒鍾，兩後輪的停車制動電機縮回。頂泵取下舊剎車片就可以了。5.更換兩後輪的新剎車片，安裝完成後，進入704系統的基本設定，輸入006。聽到後輪電機的旋轉聲，持續約5秒鍾，兩後輪停車制動電機的推出復位。6.清除故障代碼，關閉點火開關，拆下診斷設備，安裝車輪進行試運行。7.對於奧迪A8L/Q7，需要輸入剎車片的厚度（不需要A6L），進入9通道10調整匹配（注意：匹配為10，而不是04基本設置）。8.輸入通道編號蠢羨06，輸入新的匹配值（剎車片的厚度，一般范圍在9-14之間，可用游標卡尺測量剎車片的厚度，常見的新剎車片厚度為12），按12ok鍵，屏幕顯示通道正常匹配。9.清除故障代碼，關閉點火開關，拆下診斷設備，安裝車輪進行試運行。更換寶馬5系後剎車片（帶電子手剎）的步驟如下：1.確認大眾汽車底部沒有用於支撐千斤頂的金屬肋，用千斤頂小心支撐在塑料凸台上，調整千斤頂支撐爪與塑料凸台的相對位置，避免局部受力過大。2.拉動電子手剎，用契塊壓入前輪下方，固定車身。3.松開後輪的螺栓（一個是防盜螺栓），揮動千斤頂慢讓廳慢抬起車身，車輪離開地面後，拆下車輪螺栓，拆下車輪，放開電子手剎。4.擰松固定螺釘需要15號扳手和13號扳手，擰下這兩個螺釘後，從鉗托架上拆下分離泵，剎車片還留在支架上。5.分離泵通過滑動導軌安裝在鉗托架上，擰松固定螺釘需要15號扳手和13號扳手，擰下這兩個螺釘後，從鉗托架上拆下分離泵，剎車片還留在支架上，分泵的重量不輕，不能單獨將制動液軟管吊在車身上，在後橋彈簧上掛上2.5平方的電線。6.使用T30工具拆下安裝在分支泵上的手制動器的馬達，分離電機和副泵，此插入口適用於T45工具，為了松開螺桿，請避免活塞因壓力螺母的限制位置而縮回，需順時針旋轉螺桿，逆時針旋轉活塞會被推開而制動液泄漏。7.完成拆卸後，進行必要的清掃，使用制動盤清洗劑清洗下分泵和電機的接合面，清洗後仔細檢查密封圈的狀態，擦拭乾凈後，用棉簽在密封圈上塗抹硅脂進行保護和潤滑。8.更換新的剎車片，注意活塞的位置需推回去，然後立即擰緊制動液壺蓋，避免漏液，安裝相反過帶滑拍程即可。

Ⅳ 汽車剎車片更換流程及注意事項

更換剎車片注意事項 更換剎車片後注意事項
首先要檢查所換剎車片是否是純正配件(即配套產品)，產品包裝的完好性、防偽 標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。

更換剎車片流程如下：
在將車輛舉升之前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損(單邊深3mm)應更換新的剎車盤，其周期高端車約為為6/10萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。

注意事項：
安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具(或專用工具)將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。

如果需要更換鼓式制動器上的剎車片，建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。 安裝好制動器後應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。最後，還需要檢查制動液。

制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利於清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積於制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，後果難以想像。
在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。

剎車片是汽車的制動系統最關鍵的部件，制動效果的好壞大多通過剎車片體現出來的。一般採用液壓傳動於剎車鉗的活動塞推動剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦，從而達到減速制動的作用。一旦感覺到剎車不靈光之時，首先想想是否與剎車片有關，所以掌握一定的汽配知識就顯得尤為重要了。

更換剎車片後注意事項
新換剎車片需要進行磨合。
低速磨合。加速到60公里/小時，輕踩剎車降速到10－20公里/小時速度。
分次點剎。磨合時，盡量使用分次點剎進行制動，不要在沒磨合好之前使用急剎車。很傷剎車的。
最後就重復上述操作。一般來說，至少要搞個十幾次的，不過沒空的話，就正常駕駛好了。雖然這樣磨合期較長，但是還是很安全的。
如果磨合期，剎車有異響，抖動之類的問題，最好找維修店檢查一下。

Ⅳ 汽車剎車可以改裝嗎怎樣改裝呢

改裝剎車系統是可以的，但注意一定選用正規的改裝產品，保證可以獲得足夠的制動力，這樣既能通過檢測，也能保證自己與周圍行人的出行安全。

剎車卡鉗也可以由原來的單邊單活塞改裝為對向四活塞，這種多活塞的配置，可以使剎車時，卡鉗所產生的壓力能夠更均衡分布於左右兩邊的剎車片上，這種剎車系統配置能夠承受800度以上的高溫，使剎車時所產生的熱衰竭現象幾乎不存在。

因為碟盤採用了通風劃線的輔助散熱設計，碟盤的材質也採用了合金鋼或者是鎢鋼並加以特殊處理，硬度較高，抗熱性也較強。

與剎車碟盤相應的，在汽車改裝時強化剎車套件所使用的剎車油管，也最好更換成抗高溫膨脹的金屬油管，因為原廠的剎車油管均採用橡膠加金屬網材質，剎車時所產生的高溫會使油管膨脹，進而抵消了部份剎車的加壓力道，所以更換金屬材質的油管也很必要。

至於剎車卡鉗的材質通常大都採用鑄鋼材質，雖然安全可靠，但其缺點就是重量極重。所以目前高檔的剎車卡鉗都採用安全性相同、重量卻輕數倍的鋁合金鍛造材質，使剎車卡鉗輕量化。

一般車檢關於制動系統的檢測分為三部分

第一部分為前輪剎車。

第二部分為後輪剎車。

第三部為手剎測試，而四驅車則有專門的四驅測試板！而關於剎車的檢測並不包含樣式，只看剎車的實際制動力是否能夠達標，制動力達標即可通過檢測（有點類似大燈的檢測，只查流明度），而一般這種後改裝的活塞式的制動力（只要不是雜牌子）遠比原廠剎車的制動力要大的多，所以制動力方面是絕對達標的！

Ⅵ 汽車剎車片如何檢查更換

制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。
1、看剎車片厚度。當剎車片厚度變得非常薄的時候，剎車性能會大幅的下降，影響行車安全。一般新的剎車片的厚度在1.5cm左右。

2、行車電腦提示更換。汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時候就要檢查剎車片，警示燈亮說明已經到了更換的極限，必須立刻檢查。

3、聽聲音。踩剎車會同時伴隨有絲絲聲，這個聲音會在行駛一段時間踩幾腳剎車後消失，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，嚴重時需要更換剎車盤。檢查剎車片是否更換的方法是：1、車輛儀表盤有剎車片磨損極限報警燈；2、剎車片厚度在1到1.5cm之間，當磨損厚小於3mm時，剎車片應該及時更換；3、有剎車分泵漏油，污染剎車片後浸入剎車片，用砂布打磨後仍發現有油污，需要更換；4、剎車油壺里剎車油減少；5、剎車時聽見吱吱的響聲。剎車片的更換方法：1、打開發動機艙檢查制動液頁面高度，防止更換過程中制動液溢出；2、拆下該制動器所在的車輪；3、拆下制動鉗的螺栓，取下剎車片；4、安裝新的剎車片，旋緊導向螺栓即可。

4、剎車的反應和行程。踩剎車前半程制動效果明顯減弱，剎車變軟，有點剎不住時便要更換剎車片。