汽車後驅車如何燒胎

『壹』 汽車燒胎是怎麼做到的

燒胎指的是後驅車原地笑頃同時踩剎車和油門導致後輪空轉的現象，具體表現為輪胎由於摩擦過大而導致產生煙霧。既可以產生強烈的觀賞效果也可以使得輪胎迅速達到最佳摩擦力熱熔溫度，從嫌升畝而提升抓地力。那麼汽車燒胎是怎麼做到的的呢？

1、找個空曠的場地，最好是水泥等路況好切摩擦力小的路面，同時關閉車身穩定程序，否則系統會自動鎖死油門最大輸出無法產生燒胎效果。

2、如為後驅車，只需配合好油門離合，在起步瞬間芹森催大油門的同時適當踩住剎車，因為前輪制動力會大於後輪制動力，從而達到燒胎的目的。

3、如為前驅車，則需要例如拉住車身或換裝液壓手剎，從而拉住後輪才能產生前胎燒胎的效果。

4、注意輪胎和剎車的損耗，一般不推薦超過15秒的燒胎否則有剎車熱熔的風險，一條輪胎不過幾百塊，剎車輪轂等驅動制動原價價格則遠遠超過輪胎價格，同時應該注意手動檔車型燒胎時離合一定要全部抬起來，離合磨損可是遠遠比輪胎磨損要貴。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

『貳』 汽車燒胎的具體操作是什麼

我們經常能夠在汽車賽事當中看到一些賽車在用輪胎磨出一條胎痕搞花賽道，並且製造出一大股白煙污染環境。這么做看起來雖然很酷，但是一條輪胎這樣白白糟蹋實在讓人難以理解，為什麼他們要這么做呢？

首先，這種搞出白煙和胎痕的操作叫做燒胎，燒胎的目的是讓輪胎熱起來，從而使胎面變軟甚至輕微融化，從而提升輪胎的抓地力。一般賽車的動力系統都能輸出五六百牛米的扭矩，如此強大的扭矩會讓輪胎打滑繼而損失動力。但利用這種打滑在比賽開始之前將輪胎升溫提高抓地力，反而可以減少打滑，這就是賽車燒胎的目的。

那燒胎怎麼操作呢？

顯然，牽引力控制系統、防滑系統等阻礙發動機輸出的系統都要關閉，而且還要大扭矩的後驅車才比較容易燒胎。燒胎需要使用腳剎剎住前輪，然後切換到手動模式並固定在一擋踩地板油，此時後輪就會拚命打滑，再慢慢松開剎車就可以邊燒胎邊走了。

燒胎總是會搞得烏煙瘴氣，但偏偏就有人喜歡這種橡膠燜燒的激情。在美國的街頭就有這么一種燒胎文化，一群美國年輕人玩得樂此不疲。所以說燒胎已經不僅僅是一種比賽技術，它還是一種藝術。隨著一條條輪胎拉出窒息的白煙直到報廢，觀眾的熱情也不斷推向高潮，這何嘗不是一種樂趣？

『叄』 汽車燒胎的具體操作。

• 前輪驅動汽車操作如下：

1. 把車掛在一檔。

2. 踩住離合器。

3. 加大油門。

4. 拉動手剎。當然，你也可以跳過這步。

5. 釋放離合器。

6. 來回移動手剎控制飆車。

7. 放開剎車，全速前進。

• 後輪驅動汽車操作如下：

1. 左腳輕輕踩下剎車。

2. 踩下油門，讓汽車稍微移動一點。

3. 然後同時狂踩油門和剎車。確保牽引控制系統關閉。

4. 踩下離合器，加快發動機轉速。

5. 以很快的動作，踩下離合器和剎車踏板，並加大油門。

6. 使用一個線鎖。一個線鎖是讓剎車踏板只作用前制動器的設備。這種危險且常常不合法的設備能使後輪驅動的汽車飆車更容易和猛烈。線鎖就是一個螺線管（開關的別名），這個螺線管能讓你在駕駛位置上通過按動按鈕來控制剎車系統。所以，要使用線鎖去飆車：
   

7. 踩剎車

8. 按動線鎖

9. 釋放剎車板，讓你的前剎車與後剎車分離，讓輪子繼續旋轉冒煙。

10. 松開線鎖按鈕，釋放前剎車，使車向前移動。

『肆』 後驅轎車原地燒胎，怎麼燒起來的

只需配合好油門離合，在起步瞬間催大油門的同時適當踩住剎車，因為前輪制動力會大於後輪制動力，從而達到燒胎的目的。

燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控，直接送油門和剎車就可以馬上就回來，正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。

在專業賽車里，比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個電子開關，可以直接控制後面的查速器和前後剎車力度，打開或是按著這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎。

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注意事項：

1、輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意，可一旦丟失會導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態下行駛，這樣會加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，團橘而且在車輛轉向的時候輪胎更容易變形扮核，大大縮短了輪胎的使用壽命。

2、在日常使用時，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標准氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時開車前最好繞車檢查一圈，看看四個輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進行測量。

3、平時開車的時候，一些司機在起步的時候油門都給得很大，還有很多車主沒有遵循遠判斷、近處理的駕駛原則，往往是離得很近了才一腳剎車到底，在馬路上經常能聽到刺耳的剎車聲。

4、輪胎在急剎車和急起步的時候，廳或掘容易造成局部磨損過度，這樣長期下來會使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。除了不均勻磨損，即使正常使用，當胎冠花紋磨損到一定程度時，也需要及時更換輪胎。