汽車油耗主要看哪些

⑴ 油耗怎麼看

汽車油耗查看方法唯攜含有看車的儀表盤、手動計算、查看說明書等。

1、看車的儀表盤：現在的智能車上都有儀表盤，可以通過車的儀表盤判斷油耗，其中F=full（代表滿），E=empty（代表空）。

汽車降低油耗的方法

1、減少汽車負荷：把後備箱內又重又不常用的東西拿出來，減輕重量。

2、及時換指笑擋：長時間處於低擋位行駛，速度不快的同時還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料。

3、減少怠速時間：在城市道路行駛時往往會遇到等待時間很長的紅綠燈，這是可以關閉發動機，節省燃油消耗。

4、採用經濟時速行：一般轎車的經濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當汽車運行在經濟時速時耗油量最少。

5、柔和起步：輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則會增加額外的燃油。

⑵ 油耗怎麼看

汽車油耗通過燃油表和燃油低指示燈看。

1、燃油表

燃油表在發動機上可以顯示油量的指示表，它用來顯示和監控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量。F表示滿，F-full 滿的。E表示 低，E-empty空的。

2、燃油低指示燈

燃油低指示燈用來提醒您應該盡快加油了。此指示燈點亮時，油箱里的燃油存量大約為7.9升。當指針達到E時，油箱里還剩下少量的預備燃油。

汽車等速油耗

等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

⑶ 汽車油耗怎麼看

問題一：汽車油耗怎麼算多少錢一公里 油耗： 指100公里測算燒了幾升油。 比如人們常說8個油，9個油，指的是100公里耗油8升，9升

油耗 x 油價 除以 100公里，就得出多少錢一公里。 比如油耗是9個油，油價7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里燒油6毛7分5厘

問題二：怎麼看汽車耗不耗油？ 百公里油耗計算方法：耗油量除公里數就是油耗。
如1.6L，1.8T，前面的數字代表發動機排氣量，也就是各個氣缸容積之和，排量越大、功率越大、油耗越高；後面的T表示進氣增壓系統。
現在一般的車在車窗位置都貼有油耗標識，有的車也有行車電腦能自動顯示油耗量，不過根據實際公里和用油量算的更為准確。
其實耗油量大小還是和司機駕駛有關的，下面介紹駕駛省油的方法：
第一宗罪：猛加油
很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，並沒有多跑，所以如果沒有什麼著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。
第二宗罪：頻繁剎車
剎車對於保證車輛安全固然很重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠，剎車了之後就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當地踩剎車。
第三宗罪：超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過攔橘，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。如果超過了經濟時速，那麼油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。
因為在高速行駛時，發動機要額外增加噴油量來保持速度，同時高速行駛時風阻也會大大增加，綜合在一起會大大增加油耗。我國的高速公路通常限速110-120公里/小時，但是實際上很多人都會超過這個速度，圖一時的暢快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易被高速公路攝像頭拍下來罰款。因此，在高速公路上行駛最快不要超過120公里/小時，即便是有著急事也不要開的那麼快，因為這種情況下更容易發生交通事故。
第四宗罪：頻繁並線
實踐證明，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的，當然不能頻繁並現了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，並線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。
第五宗簡運團罪：低檔高速行駛
犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上。對於開手擋車的人，特別是新手由於處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。
另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把檔位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結果也是增加了無謂的油耗。
正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下時速低於20公里/小時的時候掛1或2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那麼80公里/小時以上時就可以掛入。當然根據發動機性能的不同要有相應調整，上面說的數據僅供參考。對於大多數車而言，當掛入相應檔位加速並保持勻速後，發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。
第六宗罪：長時間怠速
或許有人認為怠速不費油，因為怠速時的轉速很低，通常在800-1000轉/分鍾，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。要按單位時間消耗的汽油來說，怠速燒的油的確不多，但是有一點別忘了，怠速的時候車是靜止的，燒掉......>>

問題三：如何查看汽車百公里耗油量 把郵箱加滿，把里程錶歸零，然後就跑吧。等到覺悄差得跑了一段歷程後，例如一百公里，然後再加滿油，看看加了多少升，然後除以公里數就可以。換算成百公里油耗也行。

問題四：求助怎麼看油耗 你好，加108塊錢油，看能跑多錢公里，除以錢數

問題五：如何判別汽車是否省油看哪個指標？ 光看扭矩和功率是片面的，因為路況不同，這些數字到達峰值的時間不一樣，所以很難判斷。
對於省油，可以根據相同排量的車重來比較，日本車輕，起步速度快，當然也省油，因為需要克服汽車重力帶來的
摩擦力做功相對少，所以車子越輕，越省油。不同排量當然是排量大的比排量小的耗油。
在城市裡開得多，買日本車，鐵皮薄，但是省油。 通用的車子向來耗油，因為設計問題，美國這個國家不缺油
所以汽車設計理念里節省油這個環節不是很到位。 看看整車質量就知道哪個省油了，
還有路況也決定油耗，比如一直堵車，什麼車都不會省油的
汽車標記的最大功率要在特定時刻才可以到達，比如高速公路無人狀況下你全油門，然後才能根據這個功率來計算做功。平時路面根本沒有讓你最大功率發揮的時刻，跟本達不到這個功率，這種指標毫琺意義。你的省油也是指平時使用的省油，不是在高速公路全油門時候比較哪個車省油。

問題六：車子，不知道怎麼看油耗 你好，可以計數百公里耗油量。加油跳槍，跑百公里，在加跳槍，加的油就是百公里的耗油量。比較說明書，偏多少

問題七：汽車耗油主要看哪些參數? 與油耗相關的幾項關鍵技術包括以下內容：
降低車輛自重量
車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
改進汽車造型
車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
提高發動機的熱效率
目前，一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
評價一台發動機技術水平高低，還有兩項重要的指標，一個是汽車的功率自重比，一個是發動機的升功率。發動機功率與排量之比稱為升功率，表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高，說明發動機技術越先進。
良好的車況是節油的根本
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
行駛路況是影響油耗的重要因素
汽車都有自己的「經濟時速」，一般設計在70～90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標准試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。
不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加

問題八：怎麼看車耗不耗油？ 1、工信部公布的每款車型的油耗；不過實際油耗一般要在上述值加2個油。
2、網友的實際油耗；
3、盡量選取排量較小、發動機技術較先進、手動檔或六速以上自動檔（含DSG）的車型。

問題九：油耗怎麼計算 所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。省油的車啊......
有一個相對比較准確計算油耗方法：
加油至跳槍，將里程錶回零。第二次加油依然加到跳礎，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。
例如：跳槍時加油量為40升，里程錶為500公里，油耗為：40/500*100=8升/百公里

⑷ 汽車如何看油耗

汽車看油耗的方法：可以通過汽車的儀表盤查看，如果車輛儀表盤是數字型的，車輛油耗通常都可以比較直觀地查看，比如通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異），注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗，一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。平均油耗是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值；瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飆到百公里十幾升，有時候又會下降到正常水平。