汽車空調如何做到最佳狀態

A. 汽車空調怎麼正確使用

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當感覺到太暖時可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

B. 汽車空調怎麼開才冷空調AUTO一直開著好嗎

按照以下順序，開汽車空調才是最冷的狀態：
1、空調製冷開關是A/C 開關，打開它才能開啟製冷；
2、為了隔絕冷空氣和車位空氣進行對流，需要打開空調的內循環開關；
3、選擇溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。怎麼把車內溫度快速降低呢？我們可以把溫度調到最冷，十幾分鍾後再調回合適溫度；
4、由於汽車停放在戶外，白天長時間暴曬會導致車廂溫度異常的熱。首先把所有車門或車窗都打開，先不用按A/C 開關，點擊外循環開關，把風速開關調至最大即可散熱；
5、調節空調出風口也有助於空調製冷，空調出風口前不要放置裝飾品，否則會影響出風效果。空調出風口直吹身體或者頭部，可能會導致駕駛員和副駕駛身體不舒服。建議將出風口角度往上吹，這樣對於減低溫度有一定的幫助。

汽車空調AUTO 代表的是自動模式，也就是自動空調。自動空調AUTO可以一直開著，這樣空調就可以保持恆溫運行，並且可以根據感測器的信號，自動調整空調的送風溫度和送風速度，使車廂的空氣環境保持在最佳狀態。

汽車空調製冷謹記這幾件事：
1、不能長時間使用空調內循環。雖然內循環能夠保證車廂內溫度保持在合適溫度之間，但是內循環會導致車廂內的空氣越來越差，所以車主要懂得根據車輛所在的環境來選擇空氣循環模式。
2、車輛停車怠速時，不要長時間開空調。停車怠速會導致發動機積碳增加，所以停車等待時間很長的時候，最好關了空調，把車窗放下或者熄火離開車輛。
3、定期清潔空調也很重要。由於夏天高頻率使用空調，空調污垢、灰塵、細菌都會對人體健康造成影響。車主可以自行清潔，也可以去4s店或者維修店進行清潔。定期清潔有助於空調保持良好的工作狀況。

C. 汽車空調如何正確使用

汽車空調分內外循環的，如果在在市區行車時，開了外循環車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內循環，也會感到頭暈胸悶。

2、以下幾種情況，推薦使用內循環。

1)、堵車時用內循環，可以防止尾氣進入車內；

2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內循環，可隔斷時間開一下外循環，更換點新鮮空氣；

3)、平時停車最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；

4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內循環，但應該時不時的開一下外循環更換車內空氣。

當然，不同用戶使用環境、使用情況會有所不同，了解了內外循環的核心意思，就可以靈活運用啦！

希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者

D. 怎樣使用汽車空調才是合理的有什麼技巧嗎

汽車空調該如何正確使用，有哪些方面需要注意的地方？很多車主朋友們對這個問題都是處於半知不解的狀態，或者是了解認識得不是很全面。下面，我來跟大家分享一下我對汽車空調使用的一些看法。

綜上所述，以上所提到的一些使用空調的注意事項和使用方法，通過我的解答，希望能給你提供一點參考和建議的作用。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家~！

E. 汽車空調怎麼開涼快

打開車載空調製冷，把溫度旋鈕調到最冷，把鼓風機開到最大，這就是車載空調最冷的狀態。
汽車空調如何製冷如下：
1.先加熱再開空調。
汽車在陽光下暴曬後，車內會很悶熱。很多車主經常是上車後馬上啟動汽車，開空調。他們想盡快降低車內溫度，卻不知道這樣會適得其反，使空氣無法對流，導致空調製冷變慢。其實要想盡快降低車內溫度，正確的做法是打開門窗，保持車內外通風，讓車內溫度盡量接近車外溫度，然後關閉門窗，啟動空調，這樣空調的製冷效果會更好。
2、內外循環要交替使用。
夏天開車的時候，很多人喜歡長時間開內循環。他們認為正常驅動內循環可以降低壓縮機的負荷，從而達到降低油耗的效果，還可以快速降低車內溫度。眾所周知，長期使用內循環會讓車內空氣越來越渾濁，甚至會有缺氧的感覺。極端條件下，車里的人會頭暈缺氧。所以建議你交替使用內外循環，保證車內空氣的純凈。如果外面正好是霧霾天氣或者沙塵暴天氣，不建議外環流。當人們在夏天使用空調時，不要忽視這個功能！
3.空調出風口的朝向很講究。
大多數車主從來不會注意空調的出風口，也很少調整出風口的方向。其實巧妙利用出風口也可以提高空調的製冷效果。你可以觀察到，無論是中央空調還是家用空調，一般都是安裝在屋頂，因為冷空氣的密度比熱空氣的密度大，所以冷空氣會下沉。我們可以利用冷空氣的物理特性來提高車內的製冷效果。開啟製冷時，空調出風口可以朝上，盡可能將冷風吹向車頂，這樣可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。
4、空調要注意保養。
夏天，灰塵中的細菌會和冷凝水粘在一起，堵塞在蒸發器等部位。如果感覺空調吹出的空氣渾濁、有灰塵、有霉味，檢查一下空調的濾芯是否需要更換，空調的進風口是否被落葉堵塞。也可以去車庫做清潔保養。

F. 夏天汽車空調的正確使用方法

夏天汽車空調的正確使用方法

夏天汽車空調的正確使用方法，人們在現在的時代科技的迅速更迭之下，一般很多家庭都會購買車子，現在是夏季，天氣比較熱，但是夏天又是一個多雨的季節，大家都會開空調，下面是夏天汽車空調的正確使用方法。

夏天汽車空調的正確使用方法1

1、開空調的時機。

不管車內是否被太陽曬的溫度很高，還是在車庫沒有被曬，打著火十幾秒鍾後，待轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來，然後從窗戶疏散到車外，如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個時間不需要太長，大約一兩分鍾就可以了，此時空調出風口也有冷風出來了，就可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

2、關空調的時機。

在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹乾，防止滋生細菌。因為蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車後水依然存在，時間久了就會產生黴菌，影響身體健康。

3、製冷不足是怎麼回事？

不同的車型製冷效果是有差別的，效果好的車風量開一檔就很冷，效果差一點的需要開二檔才不不感覺熱，並且如果頂著太陽開車，空調開的很大依然會很熱。如果車本身就是製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。如果跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。

其次，如果是老車，應當再檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱量，也會導致製冷效果差，只需清洗一下即可，冷凝器在水箱的後方，電子扇的前方，不太容易看到。以上沒有問題，要檢查是否是製冷劑不足引起的，我們自己就無法處理了，需要專用的測量壓力的設備檢測，如果製冷劑不足需要補充製冷劑。

4、空調有異味怎麼辦？

空調異味就是空調風道某一部分臟引起的，一般是空調芯臟或者蒸發箱臟。可以先更換空調芯，看異味是否消失，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱了。

換空調芯和清洗空調都是自己可以動手解決的，買個好點的空調芯和清洗劑，噴一下換上就可以了。空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，才能夠保證車內空氣清新，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

夏天汽車空調的正確使用方法2

①先通風、再製冷。

炎熱的夏天使用空調時，若車內溫度比外界的高，最初幾分鍾可把車窗打開通風，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再開啟空調，關好全部車窗，並將空氣循環模式換成內循環。

②正確調整空調出風口方向。

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，而來發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

③汽車在連續上坡行駛時，要盡量少用或不用空調

因為這時發動機的負荷較大，使用空調會導致發動機過熱。

④空調在運轉時，一般都會緊閉所有門窗，以免車內冷氣泄漏，影響降溫。

但這樣會導致車內的含氧量不斷下降，車內的空氣質量會越來越差，倘若再碰上發動機燃燒不完全的產物一氧化碳漏進車廂內，會很危險。所以從健康方面考慮，建議定期利用外循環模式或開啟車窗改善一下空氣質量。

⑤養成先關空調再熄火的習慣。

先熄火之後再關閉空調，在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

⑥冬天也定期使用一下製冷模式。

這是因為汽車空調製冷系統如長時間閑置，運動部件表面會出現潤滑油缺失，造成啟動阻力加大，還會使油封乾枯、粘連而失效，造成泄漏。

因此，即使是冬季，汽車空調製冷系統也盡量做到行駛過程中，每月都啟動一至兩次，每次10min左右。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度低於10℃時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使製冷系統不工作，此時非製冷系統故障。

夏天汽車空調的正確使用方法3

最先，要想致冷，自然要打開空調的A/C開關。由於A/C是冷卻系統的開關，不然不打開它，空調只能嗚嗚的.進風口，可是下來的風全是不冷的。

按住A/C開關早已打開空調製冷，可是那樣還不夠，我們要教各位怎麼才能將車里溫度降下去。很多人夏季進入車內後，全是這套步驟：

立即按住A/C開關，空調製冷開始工作。隨後再按住空氣內循環功能鍵，斷開車箱與車窗外氣體的溝通交流。最終再轉動溫度控制按鈕，調節至需要的溫度。值得一提的是，假如將溫度設置為最涼，汽車空調不能夠以比較快速率給予所須要的溫度。

車輛空調製冷怎樣高效率？

進入車內前，假如你的車子是泊車在戶外被曝曬了，那麼請不要進入車內就馬上打開空調製冷，由於那樣車里溫度降低會較慢。

標准可以的，能夠先將汽車車門都打開，隨後打開空調外循環，將排風量調至較大 ，留意不必打開A/C開關。先讓空調用吹風將車里混濁的氣體流通起來，過去了2-3分鍾，再進入車內打開A/C開關致冷，打開汽車內循環，關掉車窗玻璃，那樣空調製冷實際效果更強，而且也更節油。

次之，空調通風口的挑選也有利於空調製冷。由於空氣對流基本原理，熱流是往上走，而冷氣機往下走。那麼把空調通風口沖著斜上邊，運用熱流升高冷氣機降低的規律性，在強冷空氣降低的環節中，能夠給車里快速的減溫。與此同時留意在空調通風口的前邊，盡可能不可以擺放裝飾物，會危害空調製冷實際效果。

特別注意的是，汽車空調打開致冷會危害汽車油耗。盡管排風量大的冷氣使你在車里吹得十分舒適，可是汽車油耗也會你心痛的，而且排量小的汽車也有很有可能發生驅動力減弱的狀況。

因此 車友們要合理使用空調製冷，駕車前幾十分鍾能夠將溫度降低一些，提升 冷卻高效率，過去了一段時間後還可以調高多次。或是開一會空調就可以關掉，讓空調歇一歇，終究空調長期運用會使冷卻器工作壓力增大，也會對製冷機組導致耗損。