1. 10萬左右，省油的合資車有哪些
10萬級的車是國內 汽車 市場最好賣的車，可選車型非常豐富。如果重點從節油角度考慮，以下這些車型在油耗方面表現相對較好。
NO.1 豐田卡羅拉/雷凌
雖然表面上看這是兩款車，但是底子卻是一樣的，兩車差別主要是在外觀，而售價方面雷凌會低一些。這兩款車的中期改款車型增加了1.2T四缸渦輪增壓發動機，配合以省油見長的CVT變速箱，動力平順，燃油經濟性不錯。
NO.2 大眾朗逸/寶來
德系A級車里的常青樹，年度中期改款之後，寶來的外觀內飾與時俱進，符合當下消費者的口味。這兩款車升級了全新的大眾EA211全鋁發動機，配合7速雙離合變速箱，動力傳遞高效，換擋反應迅速。油耗方面表現最好的是朗逸1.2T藍驅版，價格接近1.4T舒適版，節油表現比1.4T和1.6L車型更好。
NO.3 斯柯達明銳
斯柯達明銳來自於MQB平台（大眾家族車型全新平台），EA211全鋁發動機配合7速雙離合變速箱，燃油經濟性表現不錯。此車平台技術領先於速騰的PQ35，價格卻與老平台的朗逸和寶來接近，性價比較高。
NO.4 日產軒逸
中期改款之後優惠幅度很大，1.6L 發動機服役時間比較長，也沒有什麼技術亮點，但搭配CVT變速箱，動力平順，安靜省油。
NO.5 廣汽本田凌派
廣汽本田根據國內消費者的用車需求打造的一款A級三廂車。1.5L發動機搭配CVT變速箱，與飛度GK5的動力一脈相承，上市以來銷量火爆，油耗和日常維護費用和飛度接近。
既然要省油的合資車了，那就直接上數據吧，車系油耗排行榜數據來源小熊油耗。
註：以上截圖時間為2017年12月18日晚，篩選條件為價格區間8-12萬、2016年後、手動擋，結果受樣品數量影響，樣品數量越多，數據越具有參考性。
從以上排名可以看出，日系車佔了一大半，綜合排名和筆者對這些車型的了解，10萬元左右手動擋車型推薦鋒范、昂克賽拉、捷達、英朗、朗逸/寶來、雷凌/卡羅拉、科魯茲。
註：以上截圖時間為2017年12月18日晚，篩選條件為價格區間8-12萬、2016年後、自動擋，結果受樣品數量影響，樣品數量越多，數據越具有參考性。
呃...還是日系車的天下，綜合排名和筆者對這些車型的了解，10萬元左右自動擋車型推薦威馳、鋒范、雷凌/卡羅拉、捷達/桑塔納、悅動、英朗。
當然了，還有不少合資車型也很省油，這要看題主你對省油的要求有多高了。
十萬左右的品牌就比較多了，像日系、德系、美系、法系與韓系都有十萬左右可供選擇的車型。這么多車系要想選擇的話有時候真的感覺無從下手，具體就看 汽車 的質量、口碑、外觀、配置以及你的偏好了。
再說省油，日系車省油很多人都知道。但是許多人對日系車不感冒，寧願多燒點機油也不買小日本的車。其實十萬左右的車發動機排量都差不多，省油只是一個相對數據而已，具體要看你的駕駛習慣、路況、車況才能判斷實際的耗油量。
最後說說合資， 汽車 在我們國內完全具有自主知識產權的比較少，很多車或多或少都有合資企業的影子。選擇的時候最多就是 汽車 品牌的選擇，如果愛面子的話很多都去買貼外國商標，其實都是國內生產的車。
結束語:現在 汽車 品牌、車型太多，讓大家看的眼花繚亂。其實選擇也很簡單:預算相當，質量可靠，配置、外觀滿意就可以。
根據你的問題，定位合資車，又在10萬元左右還省油，那麼我首先想到的是以經濟型著稱的日系車型，你像：本田的飛度、新鋒范、凌派；豐田的致炫、新致享；日產的驪威，因為就拿本田來說，一是它的可選擇車型豐富，上至兩廂，下至三廂，最關鍵的人家可是採用了本田地球夢的發動機，僅是這一個招牌就能勝出，不光省油，馬力還是同級最強；而德系也有幾款可以考慮，你像大眾的朗逸；福特的福克斯；雪佛蘭的科魯茲以及別克的英朗等等，這類歐系車可能在油耗上不如日系來的直接，但在做工以及裝備上，那是從來不含糊。哦對， 我們車懂懂之前寫過一些3-40萬之間選車的文章，,感興趣的話可以去看下。 綜上所訴，如果家用最看重的是省油，那麼日系的本田是首選；如果不是那麼那麼的在意，我到建議可以看下歐系這個級牌子。希望我的回答能夠幫助你。
如今，很多家庭購車，預算都是在10萬左右，而且，一般都要求幾點，一是合資車，二要求省油，三要保養便宜，四還要安全性高、配置高等等。雖然錢不算多，但的確要求不少。不過這其中，合資車、省油卻是兩個最為重要的因素。
不過，就廣大老百姓所選的價位而言，卻是市場上最好賣的車，可選車型非常豐富，而如果從節油角度來考慮。那麼首先想到的就是以經濟型著稱的日系車，比如，本田飛度、鋒范、凌派；豐田致炫/威馳、卡羅拉/雷凌；日產的軒逸/陽光/藍鳥，這些車型中，可選的車型非常豐富，上至兩廂，下至三廂，最關鍵的就是這些日系車的動力系統成熟，發動機和變速箱配合的極好，比如本田的地球夢技術，馬自達的創馳藍天技術，這些技術不僅增強了動動性，而且燃油經濟性也都非常不錯。
另外，部分歐美車型在這個價位也有幾款車型可選。先說德系，比如大眾的朗逸/寶來/捷達/桑塔納以及斯柯達明銳，還有福特福睿斯，雪佛蘭科沃茲以及別克英朗等車型，這些歐美車系在油耗上雖然不如日系來的直接，但是作為家用車，這些車型的燃油經濟性以及做工和配置水平，都是不含糊的。而且，這些車的銷量也都不錯。比如，福睿斯和科沃茲，空間和設計表現都非常錯，而且安全配置也比較到位，性價比很高，動力上，福睿斯是著名的福特EcoBoost發動機，而科沃茲是著名的通用Ecotec發動機，排量不大，但是動力輸出不錯，而且還省油，市區的話，一般最多是7個油左右,跑高速，就5-6個油，比同級日系車不差。
如今，消費者在購車時，越來越關心車輛的油耗。如何能挑選到既便宜，又省油的車型呢？今天，車評君就根據一些車主提供的實際數據，推薦四款省油且價格親民的家用車型。這些車型的售價在10萬元左右，還都是合資品牌車型哦。
廣汽本田 鋒范 1.5L CVT
指導價：8.98-11.89萬
鋒范採用了家族式設計理念，外型更加運動 時尚 。內飾繼承了本田強調功能性和易用性的設計特點，布局符合本田一貫的簡練大氣。鋒范的舒適配置齊全，包括了真皮多功能方向盤、自動空調、大尺寸液晶顯示屏、無鑰匙啟動和倒車影像等，操控更舒適，功能更實用。
動力方面，車輛搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，傳動系統則匹配了CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅為5.7升。
一汽大眾 高爾夫 1.2TSI自動擋
指導價：15.08萬
大眾高爾夫可以稱得上是全球明星產品，上市至今一直保持著很高的人氣。車輛的空間寬敞舒適、常用配置齊全、動力輸出順暢，更重要的是產品品質也有保證。引入的1.2T渦輪增壓車型，還具有非常出色的燃油經濟性，非常經濟環保。
動力方面，推薦車型搭載了1.2T渦輪增壓發動機，最大功率81kW，峰值扭矩200Nm，傳動系統則匹配了7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.8升。
上汽大眾 朗逸 1.2TSI DSG 藍驅版
指導價：14.29萬
藍 驅技術一直是大眾家族主攻新能源的殺手鐧，省油自然是毋庸置疑的。特別是朗逸的配置表現還非常出色，安全配置包括車身穩定控制系統、胎壓監測、定速巡航、 前排側氣囊、前後駐車雷達等，舒適配置包括電動天窗、藍牙電話、帶腰部支撐，真皮座椅等，是一款產品性價比很高的產品。
動力方面，推薦車型搭載了1.2T渦輪增壓發動機，最大功率81kW，峰值扭矩200Nm，傳動系統則匹配了7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.28升。
廣汽豐田 雷凌 1.8L 雙擎混動
指導價：13.98-15.98萬
雷凌雙擎混動車型採用了豐田 汽車 成熟地混合動力技術。在內飾設計上，採用了混動版專屬表盤以及電子檔桿，而中控屏幕也加入了混動系統能量流動示意圖。此外，一鍵啟動按鈕也變為藍色，部分區域還採用了仿碳纖維飾板。
動力方面，車輛搭載了1.8L油電混合動力系統，最大功率為126kW，峰值扭矩349Nm，傳動系統則匹配了E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅為4.1升。
雪佛蘭-科魯茲
官方指導價：6.49-13.89萬
發動機：1.4T、1.5L
變速箱：5擋手動、6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合
綜合油耗：5.7-6.3L
兵哥記得科魯茲剛出的時候可謂是一時無倆吸引了眾多粉絲的擁護，隨著近幾年的改款以及推出了掀背版車型使得它話題不斷。外貌上科魯茲的風格是愈發年輕激進。
科魯茲在內飾配置方面有所加強，7英寸彩色液晶屏現已在全系車型中標配。車身尺寸方面，科魯茲的長寬高分別為4666 1807 1460mm，軸距為2700mm。
2017款的科魯茲搭載的是1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7-6.3L，動力表現很是不錯，油耗表現更是哦！
本田-新思域
指導價：11.59-16.99萬
發動機：1.0T、1.5T
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
綜合油耗：5-6L
轉眼間思域已經到了第十代，新款的它依舊是火爆不已，除了與老款相比有著不俗的外表以及更加運動的姿態，前後輪距的增加也讓其操控性有了更好的表現。
新思域有7種顏色可供選擇，很是貼心。配置方面，胎壓監測、無鑰匙進入系統、自動駐車、全液晶儀表盤、前/後排頭部氣囊都是推薦車款的優勢配置。
車身尺寸部分，國產全新思域長寬高分別為4649 1800 1416mm，軸距達到了2700mm。而老款思域為4565*1755*1455mm，軸距2670mm。
新思域搭載1.0T、1.5T渦輪增壓發動機匹配6擋手動和CVT變速箱，性能方面可謂是當仁不讓。
大眾-凌渡
官方指導價：11.39-18.19萬
發動機：1.4T、1.8T、2.0T
變速箱：5擋手動、7擋雙離合
綜合油耗：6.7L
凌渡作為一款運動車型，不僅在外觀上進行了扁平化處理，操控和內飾設計都有著全面的運動化。
配置方面還算夠用，車身尺寸分別為4598 1826 1425mm，軸距為2656mm。
動力方面，凌渡搭載1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓發動機匹配5擋手動、7擋雙離合變速箱，動力方面不需要太多，良好的操控也會讓你驚喜。
買什麼合資車，是奇瑞不夠便宜還是眾泰不夠好看？
油價一直看漲，但是工資卻不見上漲的年代裡，盡量的節省開支才能不至於讓我們的生活質量下降。那麼最省油的 汽車 品牌有哪些呢?下面中國品牌網我為您整理了最省油的家用 汽車 品牌排行榜，希望能夠幫您選擇最省油的家用 汽車 。
最省油的家用車NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98萬
廠家指導價：5.38萬元
理論油耗：4.6升/百公里
實際油耗：約5.2升/百公里
說到最省油的小車，奇瑞QQ是不得不提的。現在奇瑞又為北京消費者提供了一款省油的小車———A1。A1昨天剛剛在北京誠信達和富澤天瑞4S店上市，起價5.38萬元。
奇瑞A1作為奇瑞全球化的開路之作，被奇瑞譽為「分水嶺式產品」，設計之初就以全球市場為目標，在外形工藝等都已經接近了合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發動機，該款發動機是奇瑞在與國際知名發動機設計公司奧地利AVL公司多年合作的基礎上，總結經驗獨立開發的一款發動機。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過人之處，不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車雷達在內的各項主動安全裝配，高配車型還將DVD、天窗、行車電腦的高檔設備融於一身。
奇瑞A1實行的4年或12萬公里的保修服務政策，相對目前國內通行的2年6萬公里或者3年5萬公里，奇瑞給用戶帶來了國際化的服務標准。一舉提升國內 汽車 質量保證和售後服務的標准，改變了國內 汽車 保修期低於國際標準的現狀。
最省油的家用車NO.2 長安奔奔 1.3 MT 超值型
廠家指導價：4.88萬元
理論油耗：4.4升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
上市後就一直受消費者追捧的長安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發動機，該發動機源自羚羊與雨燕採用的日本鈴木發動機，最大功率為63kW，在3500至4500轉時可達到峰值扭矩110N·m，動力性能是比較出眾的。雖然實際油耗比廠家標稱的理論油耗有1升以上的出入，但也有車主在市內跑出過與理論油耗一致的成績，因此這款小車的經濟性還是值得肯定的。
除了省油外奔奔的外觀設計也是其亮點之一。外觀全部採用義大利IDEA公司的設計理念，由義大利設計師JUSTYN NOREK主持設計，整車造型緊湊敦實，軸距、輪距與車身高度分配合理。U形的中網，配合橢圓形由四個獨立燈室組成的前大燈，並採用了時髦的透鏡式燈頭，在同級車中特點鮮明。
最省油的家用車NO.3 新羚羊1.3L標准款
廠家指導價：4.58萬元
理論油耗：4.8升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
上周成都車展上新羚羊才剛上市，不過廠家只是對老款的發動機進行了優化，因此不會改變羚羊省油的特點。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機，在60公里的勻速狀態下，其百公里油耗僅為4.8升。而從實際使用過程中來看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，難怪4S店工作人員介紹時異常肯定地表示該車油耗超不過6升/百公里。
新羚羊雖然外形依然有些不夠 時尚 ，但是在對外觀、內飾、配置等方面進行了24項升級、增配後，定價又下調了4000 7000元，使得該車的性價比確實大幅提升。在增加的配置中包括，遙控鑰匙、防盜系統、四門電動車窗、帶MP3音頻輸入介面的單碟CD等人性化配置。
最省油的家用車NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7萬—13萬元
廠家指導價：7.58萬元
理論油耗：6.1升/百公里
實際油耗：7.1升/百公里
雖然車型老舊，但多年計程車市場的磨煉已經讓富康皮實、省油的口碑廣為傳播。這一點在發改委公布的實測油耗中也得到了印證，實測油耗與廠家公布油耗差為1升，相比其他廠家動輒兩三升的差距確實小了不少。在實際使用中，車主對其省油的評價也頗高，在高速開空調的情況下富康的實際油耗也在百公里7升的樣子，實屬不易。
富康這款1.6L的16V發動機源自愛麗舍，這款TUU5JP4發動機最大功率為78kW，比以往富康所使用的1.6L發動機功率高出了13kW，最大扭矩為142N·m。車身標配了電動車窗，還增加了遙控鑰匙和中央門鎖、單碟CD，ABS系統中除原有的電子制動力分配系統EBD外，還增加了緊急制動輔助系統BA，進一步提高了主動安全性。
最省油的家用車NO.5 東風起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動擋
廠家指導價：9.18萬元
理論油耗：5.77升/百公里
實際油耗：6.65升/百公里
雖然在國內的銷售平平，但RIO在國外可是曾經名列美國十大最省油車型第七位的車型。當時測試得到的數據是銳歐在城市道路中油耗為約7.35升/百公里，高速公路約6.72升/百公里的好成績。
最省油的家用車NO.6 廣汽本田 思迪 1.5 AT 標准版2008款
廠家指導價：9.98萬元
理論油耗：5.1升/百公里
實際油耗：6.5升/百公里
雖然2008款思迪才剛上市，但作為日本車省油的特點是跑不了的。廠家提供的理論油耗為百公里5.1升，根據老款思迪用戶反映的實際油耗估算，2008款思迪的油耗應該仍維持在6升/百公里左右。也因此雖然提速性能不夠好，但省油的特點還是讓不少消費者選擇了思迪。本報最近的一期新車面對面活動中，在兩天內就提走了21輛新款思迪，這在一定程度上證明了該車的實用程度。
這款1.5升的發動機是單頂置凸輪軸結構，配合VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統，使得這款小排量發動機能達到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，對於一般的家庭用戶來說足夠用了。同時新的5前速自動變速器進行了重新調校，換擋的時機處理得更加緊湊，比傳統4速變速器的燃油經濟性好得多，油耗也自然更低。
國內銷售的銳歐在實際使用過程中也表現不錯，雖然最高綜合油耗有8升/百公里的成績，但最低竟然也出現過5.3升/百公里的成績，這個數據甚至低於廠家提供的理論油耗。
銳歐使用的1.6L發動機，與國產的伊蘭特和賽拉圖發動機是一樣的。而這與1.4L發動機最大的不同就是採用了CVVT 技術，在強調燃油經濟性的同時，仍然能夠提供82kW 的最大功率輸出，以及145N·m 的最大扭矩。同時銳歐整車質量僅僅在一噸多，因此搭配這款發動機使得油耗能保持在相對較低的水平上
最省油的豐田的威馳和致炫，其他性價比高的有雪佛蘭的科沃茲，別克的英朗，大眾的捷達和桑塔拉，國產的遠景和帝豪吧
1、新寶來。我是新寶來的車主，個人對小寶很滿意，空間、外觀、油耗還有操控都很綜合，很適合家用，並且小寶由於自重在高速上的表現很穩，號稱坦克車。2、新福克斯。全系ESP+獨立後懸在這個價位絕無僅有，舒適性和操控性在同價位車型非常棒，動力性也很強。3、花冠。花冠的做工沒的說，並且目前的優惠幅度也很大。