㈠ 汽車音響設備都有哪些呢
一套完整的汽車音響分為五大塊: 1.主機,(cd、vcd、dvd) 2.前聲場揚聲器和分頻器 3.後聲場揚聲器 4.功率放大器 5.低音 主機是音源 功放分為一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放,通常比較多見的是二路和四路,
㈡ 國內主流汽車DSP音頻處理器品牌有哪些,該怎麼選擇DSP音頻處理器效果如何
音頻處理器又稱為數字處理器,是對數字信號的處理,其內部的結構普遍是由輸入部分和輸出部分組成。它內部的功能更加齊全一些,有些帶有可拖拽編程的處理模塊,可以由用戶自由搭建系統組成。
國內主流汽車DSP音頻處理器品牌比較不錯的有:優美聲、八音度、麥勒迪、交叉火力、歌劇世家等。
在選擇車載DSP方面的話一般有以下幾點參考:
1、好的音頻處理系統。像音伯樂獨有的AE智能演算法,可以很大程度提升音質清晰度,低音效果更加澎湃,有較好的高保真立體聲的同時使使用更加有動態感。這樣效果改善比較明顯。
2、調音模式要多樣化。一般的車載DSP調音以在機器上來調節參數居多,音伯樂的產品都是提供機器參數調節、手機APP調音和電腦調音這三種,更加方便客戶使用。
3、盡量不要更改原車線路,因為更改原車線路來加裝DSP功放的話不僅費時費力,而且會對汽車使用造成安全隱患。
4、最好選擇帶有過電保護的DSP產品,這樣可以避免因操作不當或者短路而造成汽車和DSP功放的損壞的情況。
音頻處理器的功能和特點:
1、輸入均衡:一般數字處理器大多數使用4-8個全參量均衡,內部可調參數有3個,分別是頻率、帶寬或Q值、增益。
2、輸入延時:這個功能就是讓這台處理器的輸入信號一進了就進行一些延時,一般在這台處理器和它所控制的音箱作為輔助時候做整體的延時調節。
3、輸入極性轉換:可以讓整台處理器的極性相位在正負之間轉換,省掉你改線了。
4、低通濾波器(LPF):就是用來調節輸出信號的頻率上限,比如控制超低音的上分頻點,內部調節內容和HPF一樣。
㈢ 關於汽車的音響系統,都有哪些部分組成
汽車音響一般由主機,揚聲器,功放,DSP,低音單元所組成,低端車型由於成本的原因大多隻有主機和揚聲器,中高端車型音響配置大多都是比較全面的,效果自然也就差別很大了。通過CD、內存卡、AUX、藍牙等信號獲取方式獲取音源,然後輸出音源信號。
功放分為一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放,通常比較多見的是二路和四路,功放的作用是:主機的額定功率很小,這個時候推喇叭時,功率不是很足,喇叭沒有足夠的功率推動,難以發揮最好的效果。音響大概包括功放、周遍設備(包括壓限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、揚聲器(音箱、喇叭)調音台、麥克風、顯示設備等加起來一套。其中,音箱就是聲音輸出設備、喇叭、低音炮等。
一般主機內置的功率放大器大多數的輸出功率都很小,其音質效果也無法與外置的功放相提並論。 如果想要更好的音質或者推動更大功率的喇叭,另外增加功放是少不了的。通常汽車在行駛中路面雜訊以及汽車內部結構條件往往使得低音效果受到削弱,這時候我們就可以選用這些高性能的超低音揚聲器來解決這個問題。對於音響發燒友來說,音響知識知道的多,可是對那些平時沒有時間關注的朋友來說,很容易把汽車音響 的揚聲器與家電揚聲器的性能搞混,其實二者是不一樣。
㈣ 汽車智能聲控有哪些車
有智能聲控的汽車:
長安in-Call
近年來長安一直致力於推進汽車智能化,在車載智能語音控制系統方面也取得了不小的成就。「in-Call」是長安與騰訊合作推源派出的智能車機系統,操作這套系統僅需對著空氣說一聲「小安你好」,不需要任何按鍵操作,避免了駕駛分神。
「InCall」智能行車系統是結合即時通訊技術、藍牙及在線交互等最新的智能車載無線終端技術。它可以實現行車導航、車載通訊、影音娛樂、天氣情況、生活服務、資訊服務、安全保障等七大項、二十六種功能。就類似於安吉星和G-BOOK。
它通過與聯通「沃」3G的合作實現撥打電話、交換數據等功能,其擁有行車導航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。並且其配備的SD卡卡槽和USB介面,更方便了多媒體功能的進一步拓展。
上汽斑馬智行
斑馬智行是上汽集團與互聯網巨頭阿里巴巴基於AliOS操作系統聯手打造的車機系統,榮威等大多數上汽旗下的自主品牌均才採用斑馬智行2.0系統,一塊大屏包含了豐富的功能,雹鄭賀可以為消費者帶來非同一般的智能叢伍體驗。
斑馬網路技術有限公司簡稱斑馬網路,是中華人民共和國一家智能汽車操作系統軟體以及其他相關軟體研發公司。斑馬智行是斑馬網路基於AliOS設計的智聯網汽車開放平台,前身為2010年成立的阿里YunOS平台。
2015年,阿里巴巴集團和上汽集團共同發起的智聯網汽車基金投資成立斑馬網路。2021年7月14日,阿里巴巴集團、上汽集團、國投招商投資管理有限公司、雲鋒基金等四大股東聯合向斑馬智行增資30億元人民幣。截至2021年,斑馬智行已經覆蓋上汽、一汽、大眾等車企的近百車型。
吉利GKUI吉客智能生態系統
吉利GKUI吉客智能生態系統是吉利自主研發的車機系統,「GKUI」是「Geek User Interaction」的縮寫,「Geek」代表「極客」, 象徵吉利在各方面都力圖做到極致。GKUI最早應用在吉利博瑞上,有不錯的用戶體驗。
億咖通科技(ECARX)是吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技創新企業,產品吉客智能生態系統GKUI已擁有超過100萬用戶,搭載在22款吉利車型上,全年語音交互次數超過7.2億。
新發布的GKUI 19主要進行了4項升級,包括在雲盤中加入了AI能力;桌面設計實現了控制項交互,場景化推薦;賬戶ID升級為互聯網生態賬戶;生態系統升級為開放者平台系統。
科大訊飛是語音識別行業內的佼佼者,吉利早在2015年展開合作,合作內容主要針對人工智慧技術、智能車聯網等等方面,GKUI系統可以對導航、收音機、空調等中控台功能進行操控。同時還能對開閉車窗、天窗、後備箱蓋、控制座椅通風等車身部件進行控制。
北汽紳寶AI智能網聯系統
北汽紳寶AI智能網聯系統是基於車聯網發展而來,是北汽紳寶根據當前安卓環境自主開發的一套車載系統,目前這套系統僅有智行搭載。北汽紳寶AI智能網聯系統的語音控制功能可以通過「你好,小紳」,或者通過系統界面上的智能語音助理來激活。
㈤ 十大車載導航品牌
汽車導航一體機十大排名榜如下:
1.飛歌:導航非常的漂亮,音質也很好,反應速度不錯,很流暢不卡機,UI界面設計合理美觀。我非常的滿意,導航一體機質量非常好液孝,感覺功率很足,倒車攝像頭定位準,像素高,推薦購買。
2.紐曼:特別適合我的新款卡羅拉低配車型,安裝牢固,縫隙和原車機一樣操作簡單,運行流暢。導航一體機的音質好,反應很快的,ips屏好白天清晰,倒車影像清楚,很滿意。
3.途新:像個平板電腦一樣,連上手機的熱點就可以像平板電腦一樣使用了,聽歌什麼的都很方便,語音助手除了反應有點慢以外搜埋慧還挺聰明,倒車影像更清晰明了了,很不錯,總之很滿意外觀也很好看。
4.航睿:這款大屏高清小智能,高德車機版導航反應很快,比手機版的好用,語音識別得很大聲才能很准確。總體很滿意世答,和原車功能系統都兼容,沒什麼影像,倒車影像非常清晰,還有軌跡線,值得推薦。
5.九音:很不錯,高端大氣上檔次,比我原來的好用多了,功能也強大了,很喜歡用。操作音質不錯,高音通透低音十足,聲控准確迅速,畫面清晰,一點不卡頓,音響音質超好,屏大,效果完美。
6.卡士達:之所以被稱為聲控導航的引領者,是因為該品牌的聲控採用了移動數據的語音交互功能設計,可以通過語音控制內容來與車主進行對話,讓車主更方便操作導航非常的方便,另外就是它的導航採用雙模定位信號系統精準度得到了大大的提升。
7.華陽:一家大型汽車電裝企業,也是行業知名的精密電子部件企業,所生產的車載導航在十大品牌當中也有很多的優勢,深受消費者信賴。
8.阿爾派:日本的一個品牌,在1967年的時候就已經創立了,它隸屬於著名的阿爾卑斯集團,主要生產導航通訊系統以及汽車音響等產品,是一家專業的汽車電子企業,在全球10多個國家當中都擁有自己的企業。
9.梅塞西威:梅塞西威是國際領先的汽車電子企業之一,它與知名的汽車集團都建立了良好的合作關系,作為一個國外品牌來說,它所生產的車載導航儀也收到了很多汽車廠家的一致認可和好評。
10.先鋒:是由日本先鋒株式會社出資成立的,主要是生產製造汽車影音導航產品為主的,它作為進口的車載導航來說也對於十大品牌當中,所以不管是質量還是各方面都很有優勢。