如何辨別汽車發動機的檔次百度知道

⑴ 如何分辨汽車發動機性能與檔次

到高速上拉，轉速保持在3000以上，聽聽有沒有什麼金屬撞擊的喳喳聲，這可以分辨發動機內壁的做工與品質，品質差的，性能不行的在速度高一點的時候（比如120）所發出的聲音是很難讓人忍受的，是很瑣碎的；而品質好的，檔次高一點的，發出的聲音只有活塞軸相互拉動的引擎聲音，不是那種嘈雜的金屬碰撞聲音；還有就是去車廠做專業測試；最簡單的，就是看油耗和啟動時候的車的顫抖幅度大不大

⑵ 汽車發動機好壞如何判斷

不知道朋友們有沒有看過龍叔的一部電影。激頃棗龍叔叔可以通過汽車發動機的聲音辨別出發動機的型號。看到汽車編輯很意外。你能通過聽聲音判斷發動機是好是壞嗎？今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下如何辨別汽車發動機的好壞。讓我們看看。

汽車發動機質量簡介:簡介

汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，關繫到汽車的動力性、合理性和環保性。根據動力來源的不同，汽車發動機可以包括柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和混合動力。

我們經常遇到的汽油機和柴油機，基本上都是往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，向外界輸出動力。汽油機轉速高、質量小、噪音低、起動容易、成本低。柴油機壓縮比高，熱效率高，性能合理，排放性能基本優於汽油機。

汽車發動機好壞簡介:好與壞的區別。

1.地面試運行期間，拆下排氣管和空過濾器。原因:如果混合比不當，氣門間隙不正確，點火不正確，會出現化油器反噴，排氣口點火。注意判斷，因為基本上有所有的可能性，有的需要簡單調整，有的需要修復。但是如果你之前沒有這樣做過，如果你覺得這個時候等待發動機的聲音很奇怪，那就不要介意，就是這樣。

2.啟動前看一下火花塞，心中有數。原因是，如果火花塞質量不好，你可能會獲利，如果你足夠好，火花塞的狀態可以反映發動機的原始狀態。

3.給水箱裝滿水。原因:部分發動機氣缸墊漏氣，不加水檢測不出來。

4.排空所有發動機機油，用發動機清潔劑清洗，並添加不含任何添加劑的新發動機機油。原因:一些舊發動機存在磨損大、漏油、噪音大的問題。加入機油香精或修補劑後，機油的粘度增加，在一定程度上掩蓋了真相。但是冬天開這樣的車不容易。

5.對於四沖程發動機，最好拆卸氣缸蓋，看看氣門挺桿的磨損情況。原因:氣門挺柱與凸輪軸長期摩擦，其狀況可以反映發動機的老化程度。上面的麻點越多，機器就越老。而且氣缸蓋很容易拆卸，不會對發動機的性能產生任何影響。但是最好等到發動機拆下來。

6.二沖程汽車需要看排氣明拆閥是否運轉順暢。理由:這個小玩意對汽車的性能非常重要。

7.聽聲音，不要只是站在一邊，你得拿著螺絲刀在發動機上聽。原因:如果機器不正常，聲音會很清晰，聽起來不整齊。

看完車系簡介，朋友們有什麼特別的了解嗎？雖然我們的朋友不能像龍叔叔那樣強大，但我們也可以用自己的方法來判斷一台發動機的質量。好了，如何判斷汽車發動機的好壞乎謹，對朋友來說就是一個簡單的介紹，希望能為朋友解決問題。

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⑶ 怎麼判斷汽車發動機好壞

首先，發動機啟動時，應當觀察啟動過程是否順暢。打火後2秒內直接一次啟動成功，然後平穩運轉的，說明發動機的啟動性能良好。

其次，發動機啟動後，觀察發動機的運轉的平穩性。如果轉速穩定，波動小，震動不明顯，沒有異響的，說明發動機的運轉平穩性良好。

然後觀察發動機的尾氣部分，主要是觀察尾氣顏色和味道。無色無味的尾氣通常代表發動機的環保方面沒問題，三元催化器工作良好。（剛啟動的瞬間會有味道是正常的，一旦熱機後不允許尾氣有味道）

最後進入車內，掛空擋踩油門，觀察發動機的加速是否順暢，無卡澀感，轉速攀升的利索乾脆，同時加速過程中發動機抖動不明顯，平穩的，就說明這台發動機狀況非常不錯！

⑷ 如何辨別汽車發動機的好壞

1、發動機形式決定檔次 一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種類型，而L4(直列四缸發動機)和V6(V型六缸發動機)以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數國產中高級轎車的主力級別都是配備六缸發動機，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車例如本田思域所用的就是直列四缸發動機發動機，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當然凡事總有例外。

2、發動機材質關乎品質 比起以前的鑄鐵發動機，鋁質發動機的優點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩，就如濰柴動力，中國重汽，玉柴機器的差別

3、散熱系統學問不少發動機就好像電腦的CPU，長時間高速運轉的同時，對散熱系統的要求非常高，只有「保持冷靜」才能始終保持發動機運轉的穩定顛峰狀態。

4、進氣管設計也是影響油耗的重要因素 很少有車主知道進氣系統的設計關乎油耗。從理論上說，進氣管越長越有利，因為這樣存儲的過濾好的空氣就多，利於發動機吸氣。假如，進氣管長度設計正確，能讓壓縮波將在適當的時間到達進氣閥門，則油氣可籍由本身的波動進氣氣缸，提高引擎的容積效率，反之則降低。

5、油耗水平也體現發動機品質 通常來說，發動機排量和油耗是成正相關的，因此動力強勁的車，都逃不過「油老虎」的稱號，以至於有了現在「買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

⑸ 如何從汽車維修看發動機好壞程度

汽車發動機可以說是汽車的心臟，那麼發動機怎麼判斷好壞呢?我們可以從汽車維修看發動機的好壞程度，怎麼看呢?我們一起來學會關愛汽車吧!

1、發動機形式決定檔次

一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種類型，而L4(直列四缸發動機)和V6(V型六缸發動機)以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數國產中高級轎車的主力級別都是配備六缸發動機，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車例如本田思域所用的就是直列四缸發動機發動機，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當然凡事總有例外。

2、發動機材質關乎品質

比起以前的鑄鐵發動機，鋁質發動機的優點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能;採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好;鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。

3、散熱系統學問不少

發動機就好像電腦的CPU，長時間高速運轉的同時，對散熱系統的要求非常高，只有「保持冷靜」才能始終保持發動機運轉的穩定顛峰狀態。

4、電控系統是發動機的中樞神經

電控系統就是發動機的「晶元」，在粗高最短的時間里，就可以將指令最精確的傳達出去，使得機車在任何擋位時的動力都源源不斷，優良匹配的電控系統是發動機的神經系統，相應的快慢大有講究。

5、進氣管設計也是影響油耗的重要因素

很少有車主知道進氣系統的設計關乎油耗。從理論上說，進氣管越長越有利，因為這樣存儲的`過濾好的空氣就多，利於發動機吸氣。假如，進氣管長度設岩慎尺計正確，能讓壓縮波將在適當的時間到達進氣閥門，則油氣可籍由本身的波動進氣氣缸，提高引擎的容積效率，反之則降低。

6、油耗水平也體現發動機品質

通常來說，發動機排量和油耗是成正相關的，因此動力強健的車，都逃不過「油老虎」的稱號，以至於有了現在「買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

汽車發動機保養很重要，已經了解了汽車維修看發動機的好壞程度的話，那麼從孝蘆現在開始就要好好保護汽車發動機了。

⑹ 汽車發動機好壞怎麼判斷

很多人知道汽車的發動機很重要，卻不知道如何知道它的質量。其實有很專業的標准來衡量，但就我們普通人來說，基本上掌握不了這方面的知識，那麼有沒有什麼直觀的方法來區分呢？很多人都在問，如何分辨發動機性能的好壞？那麼我們如何判斷汽車發動機的好壞呢？

如果只以品牌或參數來判斷一輛車，那就是不準確、片面的。因為碼歲一輛車生產出來鍵殲的時候，即使是平台車型，它的性能也不會完全一樣。那我們應該如何判斷一輛車的性能呢？眾所周知，汽車的心臟是發動機，所以汽車的性能可以通過發動機轉速來判斷。性能好的車發動機跑到120的時候，當速度低於這個數字的時候，就說明這款車是性能好的車。

以國產車為例。目前國產汽車的發動機轉速普遍在2000以上。如果你的車發動機轉速在2000以上，幾乎可以達到2300的數值，你的車可以說是國產車中的頂級車。一般來說，只要發動機轉速在2000以上，就是好車，但也要注意，如果發動機轉速過高，你可能會認為。因此，認為車速越高發動機越好是一種誤解。如果短時間內沒有條件開高速的車，我們也可以在家裡怠速踩油門，把車速提高到2000看看車的實際性能，判斷發動機好壞。但是這種土法對汽車有害，平時不建議使用。

其實對於很多老司機來說，不管是什麼牌子的發動機，不管它的參數是什麼，只要看看排氣管就可以確定了。很多人聽到這個都覺得很奇怪。如何通過看排氣管來判斷發動機性能？只要你是細心的朋友，你會發現有時候排氣管里會有一些水滴，這種情況通常發生在性能好的發動機里。

如果排氣管的排氣是黑色的，說明這款車的發動機性稿模沖能沒有銷售員說的那麼好，所以這個時候要小心。如何判斷一台汽車發動機的好壞，一半懂參數，一半懂排氣管。

⑺ 汽車發動機怎麼判斷好壞

1、看外觀

查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。檢查發動機的外部清潔情況，看是否灰塵過多，來判定是否磨損過大，但要特別注意，如果一塵不染，那不代表這輛車磨損很小，還可能是車主為掩蓋一些信息而做了手腳。接著要看二手車發動機罩周邊的縫隙是否一致，翼子板和發動機罩與擋風玻璃之間的間隙是否一樣，這些細微之處都是考慮一台發動機好壞的標准。要注意的是，發動機內罩的檢測是重中之重，如果發動機蓋內側有烤漆痕跡或點焊形狀、大小不一致，那車輛很可能出過事故。

2、看機油

機油平面的高低、顏色也是需要監測的因素之一，如果油位過高，則說明發動機存在嚴重竄氣和漏水情況。在檢查時，還要在擰開加油蓋後觀察其底部，如加油蓋底部有一層具有黏稠的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，很可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，大家一定要謹慎選擇了。

3、看排氣管

看汽車性能的好與壞，主要看的是排氣管。汽車的排氣管最主要的作用是發動機燃燒之後可以將廢棄給排出去，排出的氣體好與壞就完全可以看出發動機燃燒的時候狀態怎麼樣。排氣管滴水的現象是發動機燃燒很完全的表現，沒有黑色的氣體排放，就能證明汽車發動機的性能良好。發動機正常工作的狀態下，排放出的物質是水蒸氣和二氧化碳，要是發動機的密封性很好，氣體在燃燒的時候，高溫水蒸氣進入發動機，從排氣管排出，是氣體變成液體的過程，從而有了水滴。要是排氣管沒有水滴的出現，就表示燃料的燃燒不夠完全，或者是發動機密封性不夠好。當然了，不只是所有的排氣管會有滴水，一旦冷卻水進入到燃燒室，就可能增加尾氣中的水分含量，才會有排氣管滴水的現象，還有幾十排氣管滴水很多，就會影響排氣管感測器的工作，對於排氣管有腐蝕的作用，非常的不好。

4、聽聲音

（1）接新車時，開蓋查看發動機，各部件連接應緊密，油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡，水、油應加註至標准線，電線布置規整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固，按喇叭聲音清脆。

（2）起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油泵將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鍾溫度正常後關閉發動機。

（3）再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速運行應平穩，儀表盤各警示燈應熄滅，各表指針應工作正常。加油門、發動機轉數應提升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，打開空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提升一至二百轉，運行平穩，關閉空調。

（4）踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩松開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應運行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。

（5）再次查看發動機各水、油管，剎車、離合器連接管處有無滲漏現象，各表指針位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。

5、看走線

二手車的走線最忌諱東一根西一根地亂接，這樣非常容易使電瓶跑電，正常情況下，電瓶上應該只有兩條線走出，而保險盒的熔絲沒有被特別粗的或用銅絲代替，如果有以上情況出現的話，那很可能是某個用電系統存在故障，是有一定的安全隱患的。