❶ 無極300r排氣管怎麼拆
拆卸的方法是先卸下消音器固定螺栓，分體的用勾扳手鬆開螺紋套筒，抽出消音器，然後卸下發動機體上壓蘭螺栓抽出排氣管。連體的排氣管消音器多是螺紋套筒連接，用勾板手鬆開螺紋套筒抽出管頭即可。致此拆卸工作結束。
摩托車的排氣管前端連接發動機有兩種連接方式，一是壓蘭連接由兩個或三個螺釘固定，二是螺紋套筒連接固定；消音器也有兩種形式，一是排氣管與消音器是一體的，二是排氣管與消音器分體的，中間螺紋套筒連接。
1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，製成了一輛三輪車，採用煤油發動力驅動。1885年，德國的「汽車之父」特利布·戴姆勒製成用單缸風式汽油機驅動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發明專利。
❷ 長安雙排排氣管怎樣卸
長安汽車排氣管的拆卸步驟：
1、 斷開並拆卸後加熱型氧感測器；
2 、從催化轉化器上拆卸前排氣管螺母和襯墊；
3 、拆卸前下排氣管托架；
4、 從前上排氣管安裝架上拆卸前排氣管；
5、 從前排氣管法蘭至第 3 消音器法蘭連接處的橡膠吊環上拆卸前排氣管；
6、 拆卸前排氣管法蘭至第 3 消音器法蘭固定螺母；
7、 拆卸前排氣管和襯墊；
8 、清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面；
9、檢查前排氣管和催化轉換器或第3消音器是否有孔洞、損壞、裂縫或導致廢氣漏入乘客艙或後備箱的其他損壞現象。
❸ 如何拆卸汽車排氣筒
排氣管介面的墊片漏氣。解決方法是將漏氣的介面、靠後面排氣管出氣的一節卸下，取出墊片更換，再裝回去扭緊試車不漏氣就好了。
排氣管管體漏氣。找到一家可以燒氧焊的地方，不一定是修理店，把車用千斤頂頂起來，把排氣管補好就行了。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
❹ 18款邁銳寶排氣管怎麼拆卸
汽車排氣波紋管又稱汽宏帶車排氣軟管，安裝在發動機排氣支管與消聲器之間的排氣管內，使整個排氣系統柔性連接，從而起到減振降噪的作用，安裝方便，延長排氣消聲系統的壽命。排蔽爛蘆氣管的拆卸程序1斷開並拆卸後加熱式氧感測器；2從催化轉換器上拆下前排氣管螺母和襯墊；3拆卸前下排氣管支架；4從前排氣管安裝支架上拆下前排氣管；5將前排氣管從前排氣管法蘭與第三消聲器法蘭連接處的橡膠吊環上拆下；6拆卸將前排氣管法蘭固定到第三個消聲器法蘭上的螺母；7拆下前排氣管和墊片；8清潔前排氣管法蘭和排氣歧管歷顫密封面；9檢查前排氣管、催化轉換器或第三消音器是否有導致廢氣泄漏到乘客艙或行李箱中的孔、損壞、裂紋或其他損壞。排氣管的安裝步驟1在第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片；2安裝前消音器管；3將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm；4將前排氣管安裝到橡膠吊環上；5將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上；6將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上；7用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm；8安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片；9用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。一般情況下，將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm.某車型排氣管的分解圖
❺ 長安排氣管怎麼拆
拆仿胡卸汽車排氣管的時候，要先拆掉連接排氣管的螺母和排氣尾管總成，從排氣管上拆下來墊片，接著拆卸中央排氣管，把連接中央排氣管和前排排氣管的螺栓、螺母、中央排氣管總成拆掉，然後從前排氣管上拆下來墊片。下悄大罩一步是拆下氧感測器，再拆卸前排氣管總成。
汽車排氣管的材質一般是不銹鋼，它的主要作用就是減震降噪，在平時用車的時候，要避免消聲器內進水，要是不小心進水了的話啟鬧，需要啟動發動機，怠速熱車10分鍾左右，將內部水分排出。
❻ 蒙迪歐致勝排氣管怎麼拆
今天給大家講講發動機進排氣系統的基本拆卸和清洗方法。雖然是基礎，但也很重要。例如，如果三元催化轉化器的清潔沒有做好，它可能會被鹽酸溶液燒傷。
空空氣濾清器的拆卸和清潔方法
1)松開空空氣濾清器殼上的卡扣，或拆下空空氣濾清器殼固定螺栓。
2)打開塑料外殼，可以看到裡面的空空氣濾清器。
3)拆下空空氣濾清器蓋，並拆下空空氣濾清器濾芯。
4)將濾芯從空空氣濾清器中取出，用壓縮空空氣從內向外吹，以去除灰塵，同時去除空空氣濾清器殼體中的灰塵。沒有壓縮空空氣時，可以用濾芯拍打地面抖落灰塵，然後用濕布清潔空空氣濾清器殼。
如果需要更換，請將新的空空氣濾清器濾芯安裝到空空氣濾清器殼中，然後在邊緣緊固卡箍逗昌。
機械節氣門體的常規檢查
節氣門體是控制發動機進氣口大小的閥門，用於調節發動機的進氣。機械節氣門體的常規檢查內容如下:
1)檢查節氣門拉索鋼絲與節氣門體支架的配合松緊是否正常，並檢查拉索與節氣門體支架的支架槽是否對齊。
2)檢查節氣門體位置感測器和步進電機線束接插件是否安裝牢固，如果沒有，重新插入線束。
3)檢查節氣門扭簧是否卡滯或超限，檢查節氣門體閥板在怠速時是否正常回位，怠速螺釘是否與限位板完全接觸。
4)檢查節氣門體的怠速螺釘是否調整好；檢查節氣門體怠速流量是否過高或過低，並調整怠速螺釘。
機械節氣門體內部結構檢查
1)拆下空空氣濾清器出氣管和節氣門拉索，然後檢查節氣門積碳量。輕輕轉動節氣門體支架，檢查節氣門體在開啟過程中是否卡死，根據節氣門的具體情況確定節氣門體是否需要清洗。
2)檢查節氣門體的轉動靈活性。用手慢慢轉動節氣門體支架，檢查節氣門體的旋轉扭矩
是否均勻穩定，節氣門體能否順利回到怠速位置，判斷節氣門體是否卡死。
大象。
3)啟動發動機，在空檔用手轉動節氣門體，檢查節氣門體是否能順利回到怠速位置。
同時檢查轉速表是否變化，怠速位置信號是否穩定正常。
節氣門體的清洗方法
1)選擇清潔劑。
2)從發動機上拆下節氣門體總成。
3)從節氣門體總成上拆下節氣門體步進電機。請單獨保管和清潔步進電機上的密封圈。除了節氣門體步進電機的安裝螺釘外，不要拆卸螺釘。
4)將清洗劑均勻、適量地噴灑在節氣門體主通道、節氣門閥板兩側、節氣門軸和節氣門體旁路通道上，並浸泡。然後打開節氣門，用清洗劑洗去溶解的積碳等其他雜質，最後用蘸有清洗劑的棉布將節氣門體擦拭乾凈。
5)檢查步進電機表面的積碳，將步進電機空空氣調節頭朝下，在步進電機密封袋、步進電機表面、步進電機空空氣調節頭、步進電機安裝孔和安裝面上均勻噴灑適量的清洗劑，然後用棉布擦拭電機頭及其伸出部分。
注意:不要將清洗劑噴到步進電機的上線圈部分。
6)按照拆卸方向將步進電機組裝到節氣門體總成中，注意不要丟失步進電機密封件。
環，並擰緊步進電機的兩個安裝螺釘。
7)將清洗後的節氣門體總成裝回整車，啟動發動機檢查怠速和加速情況。
曲軸箱強制通風閥的檢查方法
當發動機節氣門部分打開時，進氣歧管通過PCV(曲軸箱強制通風)閥吸入曲軸箱竄氣。PCV閥的檢查方法如下:
當發動機怠速運轉時，從氣門室蓋上拆卸曲軸箱強制通風閥。正常工作的閥門在氣流經過時會產生「嘶嘶」的噪音。當你的手指放在閥門入口處時，你會立即感覺到一股強大的真空壓力。
曲軸箱通風不良的危害
1)漏入曲軸箱的汽油蒸氣和廢氣中的水蒸氣凝結後，機油會變稀，高溫的廢氣會使機油氧化變質。
2)廢氣中的二氧化硫遇水會生成亞硫酸，遇空氣體中的氧氣會生成硫酸，對金屬零件有強烈的腐蝕作用。
3)曲軸箱內氣體壓力掘局增大時，容易使油底殼墊片、氣門蓋墊片和曲軸箱前後油封開裂。
4)竄氣使曲軸箱內機油溫度升高，容易老化變質。
曲軸箱通風不良的原因及維修
(1)如果單向閥堵塞，發動機怠速運轉時，會通過氣門端的小孔換氣，換氣系統失去作用。止回閥應該定期維護和清洗，以確保隨時暢通。
(2)彈判指讓簧力失效時單向閥打不開，通氣和蓄壓不適應發動機工況，應更新。
(3)如果單向閥安裝反了或通風裝置失靈，進氣管內的混合氣空空燃比會受到影響，發動機無法正常工作(尤其是不怠速)，甚至會有油氣從進油口等處噴出，油會滲入相關接合部位。
(4)安裝、保養、維修不當，如曲軸箱通風裝置後挺柱蓋肘關節上的密封墊片缺失或安裝位置錯誤，會導致肘關節末端與擋油板過近，甚至接觸而造成堵塞，導致曲軸箱通風系統工作失效。在這種情況下，它應該被拆除和修理。
曲軸箱通風的定期維護
1)定期檢查所有通風管道，尤其是吸氣管道是否連接牢固，是否有漏氣或堵塞現象。當發動機怠速運轉時，在所有接頭處塗上肥皂水，觀察是否漏氣。
2)檢查逆止閥是否處於良好的技術狀態(特別是檢查逆止閥是否有發卡、漏氣和堵塞現象)。如有必要，清除積碳，並進行清潔和疏通。
3)加油缸上的小空空氣濾清器要及時清洗保養，清除油膠和灰塵，不允許用布或其他物體堵塞曲軸箱內的空空氣對流。
4)定期保養發動機空空氣濾清器。對於封閉的PCV系統，確保空空氣過濾器中的PCV過濾器暢通無阻，並始終處於良好的工作狀態。
活性炭罐的檢驗方法
)檢查活性炭罐是否開裂或損壞。如果發現上述情況或活性炭罐內部被燃油浸濕，必須更換活性炭罐。
2)向油箱內吹入低壓空氣體進行接管，低壓空氣體應從其他出口流出並吹入排污管道，空氣體不得從其他管道流出。如果有任何問題，請更換活性炭罐。
3)清洗活性炭罐中的過濾器。堵住排水管，向油箱內吹入280kPa的壓縮空氣體接管，清洗活性炭罐過濾器。
木炭電磁閥的檢查方法
1)測量碳罐電磁閥的電阻。標准值為22-30ω。如果數值不匹配，更換電磁閥。
2)測量碳罐電磁閥的電源電壓。拔下電磁閥的插頭，用電壓表測量電壓。當點火開關打開時，電源電壓應為12V。
3)檢查炭罐電磁閥的工作情況。
①檢查並確認空氣體不能從E口流向F口；
②向端子1和2施加電池電壓；
③檢查並確認空氣體從E口流向f口。
如果結果不符合要求，更換碳罐電磁閥。
燃油蒸發排放系統的維護方法
燃油蒸發排放系統的一般維護方法如下:
1)目視檢查軟管和連接線是否完好。
2)用故障診斷儀讀取故障代碼。
3)檢查炭罐的電磁閥是否工作正常。發動機怠速時，拔下碳罐的true 空軟管，用手感覺軟管口，應該沒有true 空吸力；當發動機轉速達到2000轉/分鍾時，碳罐的真空軟管處應該有真空吸力。
4)檢查碳罐電磁閥的電阻值。
5)檢查碳罐電磁閥的電源及其控制電路。
排氣管的拆卸方法
汽車三段式排氣管的拆裝方法如下:
1)拆卸尾管總成。
2)拆卸中央排氣管總成。
3)拆下氧感測器或斷開其電氣插件。
4)拆卸前排氣管總成。
①拆卸連接前排氣管的螺母、前排氣管支架和前排氣管總成；
②從前排氣管上拆下襯墊。
5)安裝。按照與拆卸相反的順序安裝。
三元催化轉化器的清洗方法
三元催化器堵塞的主要原因是燃料中錳含量或其他添加劑含量過高，在其燃燒和排放過程中積累在三元催化器中。此時，可以拆下三元催化轉化器進行清潔。
1)首先，必須拆下氧感測器。
2)拆卸帶三元催化轉換器的排氣歧管總成或分離三元催化轉換器。
3)設備要求:燒杯和注射器，用於盛放和注入清洗液。
4)戴防護眼鏡和手套，防止身體被鹽酸溶液灼傷。
5)將300mL鹽酸溶液倒入燒杯中，然後配成質量分數約為10.9%的溶液。
6)用注射器將鹽酸溶液緩慢而穩定地注入排氣歧管的開口、三元催化器後面的法蘭和氧感測器的安裝孔中，並保持注射約10分鍾。
7)向排氣歧管的開口、三元催化轉化器後面的法蘭和氧感測器的安裝孔中緩慢注入清水。注入時間應持續5min以上，直至紅棕色含錳液體不再流出。
8)從三元催化器後面的法蘭處，用壓縮空氣體吹掉三元催化器內表面附著的錳，壓力約700kPa。
9)將排氣管總成浸入清水中，直到紅棕色含錳液體不再流出。
10)使用壓縮空氣體從三元催化轉化器後面的法蘭、排氣歧管的開口和氧感測器支架的開口向內部吹氣，直到內部的水變干。
百萬購車補貼
❼ 更換汽車發動機排氣管很簡單，你知道該怎麼做嗎
在更換汽車發動機的排氣管時，盡量選擇專業人員進行。不要自行進行發動機的改裝，否則會使汽車發生異響。