汽車出廠自帶哪些配置

『壹』 車上需要配置哪些常備物品

新車出廠時，廠家都會給車輛提供隨車物品，便於我們駕車出行時發生意外情況的處理。但是廠家提供的隨車物品是遠遠不夠的，我們的車主還需要哪些物品來應對突如其來的意外發生呢？今天總結了幾種常備物品，這些物品放在車內可能永遠也用不到，但如果沒有這些東西，真遇到突發情況，會讓你哭到懷疑人生。
1.拖車繩
目前市場上最常見的拖車繩分為5噸、10噸、12噸和15噸四種，對於一般的家用轎車救援來說5噸就夠用，如果您開的是SUV而且經常去越野的話，建議您選擇一個10噸或者更高噸位的拖車繩（鋼絲繩最好）
2.防追尾燈
夜晚的時候能見度較差，家人或者乘客下車的時候，如果後面有電動車的話有一定的安全隱患。
3.醫葯箱
長途駕車奔波，很可能會遇上感冒、發燒以及腸胃不適。在車上備一些常用葯品能解決燃眉之急。各種需要准備的葯品可參看上圖。
4.千斤頂
遠門除了隨車裝備還需要這樣的千斤頂，現在流行這樣的電動千斤頂，換胎只需3分鍾！
在長途遠行時，我們必須隨身帶著身份證、行駛證、駕駛證以及保險服務卡，方便交警檢查或保險出險時查勘人員查閱。除了上述證件外，我們最好隨身帶少量的現金和一張銀行卡，方便繳交過路費以及隨時提取現金、

『貳』 汽車的內部配置都要哪些

「汽車配置主要包括內容如下: 車 身:長寬高等。 發 動 機:排量等。 變 速 箱:檔位數等。 底盤轉向:驅動方式等。 車輪制動:前後輪胎規格等。 安全裝備:安全氣囊燈等。 操作配置:制動力分配等。

這三個配置都是和差速鎖相關的，因涉及到的原理都相同所以合並到一起來介紹，為了更容易明白差速鎖的概念，我們要先來了解一下什麼是差速器以及它的作用和弊端，因為簡單來說，差速鎖就是一個用來鎖定差速器的裝置。

差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。

差速鎖很好的解決了汽車在一側車輪打滑時出現的動力傳輸的問題，也就是鎖止差速器，讓差速器不再起作用，左右兩側的驅動輪均可得到相同的扭矩。

科技發展：

隨著科技的發展，汽車的配置越來越好。

以上內容參考:網路-汽車行駛配置

『叄』 汽車配置都有那些

汽車的配置有發動機、底盤、車身、電器。
發動機有曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。底盤有傳動系、行駛系、轉向系和制動系。傳動系是將發動機動力傳給驅動輪，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。轉向系由轉向器和轉向機構組成。制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。車身用以安置駕駛員、乘客和貨物。電器是由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。
買新車必選的配置定速巡航、行車記錄儀、倒車雷達、安全氣囊、倒車影像、上坡輔助、胎壓監測、車身穩定系統等。

『肆』 汽車主要有哪些配置，你了解嗎（二）

現在，很多人買車是始於顏值，終於顏值，忽略了汽車最重要的部分，那就是汽車的參數、配置。

這就勢必導致買回家之後，時不時會發出牢騷，比如汽車的油耗怎麼那麼高、汽車的內飾好差等等。

上一期，為大家著重介紹了汽車的底盤轉向、車輪制動、安全配置、操控配置、外部配置等，這一期我們繼續。

一、發動機：

發動機是汽車的三大件之一，具體包含：發動機型號、排量、進氣方式、氣缸排列形式、氣缸數量、每缸氣門數、配氣機構、缸蓋材質、缸體材質、最大馬力、最大功率、最大扭矩、使用燃料、燃油標號、供油方式、環保標准等。

二、車身參數：

車長、車寬、車高、軸距、整備質量、車身結構、車門數、座位數、油箱體積、行李箱體積等。

三、變速箱：

檔位個數、變速箱類型、簡稱等。

四、內部配置：

皮質方向盤、方向盤調節、多功能方向盤、方向盤電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、220V/230V電源、內置行車記錄儀、無線充電等。

五、座椅配置：

座椅材質、運動風格座椅、座椅高低調節、主/副駕駛座電動調節、後排座椅電動調節、副駕駛座椅後排調節、腰部支撐調節、肩部支撐調節、腿部支撐調節、主/副座椅記憶、主/副座椅記憶、後排座椅記憶、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、中央扶手、後排杯架等。

介於篇幅關系，沒說完的我們下一期繼續，這一期中說到了最重要的發動機和變速箱，這些將是我們購車的主要參考。

  @2019

『伍』 汽車配置都有什麼

買車不僅要看汽車的性能，配置的完善也是很重要的因素。下面是我為大家搜集整理出來的有關於汽車配置介紹，希望可以幫助到大家！

1、兒童安全座椅介面

兒童安全座椅是一種系於汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設備並能在發生車禍時，束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。目前國內消費者對兒童乘車安全非常不重視，而兒童安全座椅則可以有效的保護兒童乘車安全。同時目前國內對這方面並沒有相關強制政策，因此有不少廠商為了降低成本而將兒童安全安全座椅的相關配置減配。兒童座椅介面就是與兒童座椅進行硬鏈接的固定介面。

2、電子穩定控制系統

這套系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。另一方面該系統會與發動機ECU協同工作，當驅動輪打滑時通過對比各個車輪的轉速，電子系統判斷出驅動輪是否打滑，立刻自動減少節氣門進氣量，降低發動機轉速從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動。這樣便可以減少打滑並保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出，此時無論怎麼給油，驅動輪都不會發生打滑現象。

3、前後防撞梁

前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的.話，那麼達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前後防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。連接防撞梁兩端的是屈服強度很低的低速吸能盒，然後通過螺栓的形式連接在車體縱樑上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側（或右側）傳遞到右側（或左側），盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時（一般為15km/h以下），防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。

4、前霧燈

前霧燈裝於汽車前部比前照燈稍低的位置，用於雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。而黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。

5、倒車雷達

倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

6、胎壓監測裝置

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內氣壓，不僅有助於我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。

7、後視鏡加熱

電加熱後視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鍾內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35—60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果，給司機帶來極大的方便。

8、防眩目後視鏡

夜間行駛的時候，防炫目後視鏡的作用就凸顯出來了，因為人眼在被強光晃到，會形成盲點，反應時間約為1。4秒，1。4秒足以開出20多米（以時速60公里來計算），所以，自動手動不重要，關鍵的時候有的用就可以了。

9、發動機電子防盜

發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID（相當於身份識別號碼），只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。

關於買車時汽車改裝備哪些配置的問題，大概就是這些了，還有許多的配置，各位車主可以根據自己的需求進行配置。