1. 奇瑞路虎極光好嗎
奇瑞路虎極光這款車的性價很高，買了不會後悔：
1、對於路虎汽車我個人一直都是非常喜歡的，豪華品牌之間當然也有競爭力，但是路虎銷量不好，並不能代表路虎的品質就差，我對路虎極光這款車型很早的時候就非常喜歡，且對於路虎極光這款車型也非常關注，而且家裡人對於這款車型也很喜歡，畢竟擋次感比較高，而且讓我比較喜歡的是，在實際用車的時候，這款車型的整體表現也很滿意的，只是感覺油耗高了一點；
2、路虎極光這款車型在國內的知名度很高，就是因為路虎極光這款車型，我才了解到什麼是懸浮式車頂的設計，目前在售的攬勝極光，外觀的設計看起來非常的圓潤，不過前臉的辨識度依然非常高，進氣格柵和前大燈採用了貫穿式的設計，我購買的這款車型使用的是氙氣大燈，並且標配了LED日間行車燈自動頭燈以及LED車前霧燈，整個車身側面的線條設計依然非常的經典，尾部的設計也很有辨識度，層次感很強；
3、攬勝極光的內飾採用的是碼鍵頃對稱式的設計風格，中控之間的層次感非常強，上部分使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，中間是銀色的飾板，整個功能區域的劃分非常明確，而且，攬勝極光的中央彩色顯示屏周圍還使用了實體按鍵，我個人感覺還是非常經典的，旋鈕換擋是一個很經典的設計，非常的高端大氣遲陸，多功能方向盤上的按鍵很方便，但是我感覺方向盤有點細握起來並不是很舒服，不過座椅的包裹性和支撐性表現還是非常不錯的；
4、和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款PSPURE風尚版車型，這款車型的指導價394，800元，屬於市一台自動擋中配的版本，當時購買的時候4S店給我的裸車價28萬，這樣的優惠幅度我個人感覺還是非常滿意的，盡管這款車亮簡型的定位是一台中型SUV，但我仍然要吐槽的一點是，他的第2排空間表現並不是很好，有一次坐滿三個人顯得有一些擁擠。
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2. 奇瑞路虎極光質量如何
奇瑞路虎極光這款車整體的質量還是相當不錯的。
第一，具體表現在車身穩定性非常好，操控也是不錯的，帆運罩發動機提速很快，油門的響應非常的迅捷態鬧，攬勝極光的隔音處理水平很高。
第二，全系標配真皮方向盤、真皮座椅，還有中高配版本的英國之寶音響，車輛內部，前排空間是非常寬敞的。後排空間表現悄襲差一點，但是舒適度還可以。
第三，車輛平常使用中沒有異響和變速箱邏輯混亂問題，也沒遇到過熄火，就是電子設備的確有時候會失靈，比如中控顯示屏有時候出現卡頓黑屏，重新發動一下車就好了，也在能接受范圍之內。
3. 奇瑞路虎極光好嗎
：我最喜歡凳山的地方當然是抓住極光的外觀。路虎攬勝極光外形大氣、線條流暢，呈車頂懸浮概念車的形狀。出來這么多年還在刮風。有動力，按背的感覺很好。說到缺點，我買返納車是為了在城市上班。北京的道路狀況太擁擠了，所以油耗有點高。但如果行駛在高速上，油耗會下降。奇瑞路虎極光這輛車性價比很高，買了不會後悔的。1、我個人一直很喜歡路虎汽車。豪華品牌之間當然也有競爭力，但路虎銷量不好並不代表路虎質量差。我從以前就很喜歡路虎極光，也很關心路虎極光。家裡人也喜歡這輛車，還是檔次比較高。而且2、路虎極光這種車型在國內的知名度很高。就是路虎極光這種車型我知道了漂浮式屋頂的設計。撿起目前市面上的極光，雖然外觀設計非常圓潤，但前台的可見度依然非常高。進氣格柵和前照燈採用貫通式設計。我買的這款車型使用氙氣棗世中大燈，標配LED日光自動大燈和LED車前霧燈。3、攬勝極光裝修採用對稱型設計風格。中控台之間的層次感非常強。上部覆蓋大面積軟材料，中央為銀色裝飾板，整個功能區域劃分非常明顯。另外，拾取極光的中央彩色顯示器的周圍使用了實體按鈕。旋鈕換檔設計非常經典，大氣非常高端，多功能方向盤按鈕方便，但個人覺得非常典型。4、和大家談談比較關心的價格問題。我買的是2018款PSPURE風尚版機型。該機型指導價為394，800元，是本市自動變速器搭載的版本。當時購買時從4S店得到的裸車價格是28萬。這樣的優惠幅度我個人非常滿意。但是，這個模型的定位是中型SUV，我想吐槽一下：
4. 奇瑞路虎的攬勝極光質量怎麼樣在寶馬和它之間一直糾結
我個人認為不錯。能夠影響汽車質量的主要因素是生產線和零配件品質。奇瑞路虎系列的車型都是在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產製造的，這個工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠，也是目前國內最先進、自動化率最高，且唯一能做全鋁車身的工廠，這里生產的每一台車在品質和工藝方面都不輸給任何一台BBA的車，甚至還要超越他們，所以奇瑞路虎的生產線是沒問題的。至於零配件，奇瑞捷豹路虎旗下的車型使用的零配件都是遵循全球統一的零部件采購標準的，所以奇瑞路虎採用的零配件的品質也是無可置疑的。
5. 15年國產極光質量怎麼樣
好。國產奇瑞極光也是品質和用料最好的極光，遠超進口極光和後面幾代。購入後至今從無任何問題，除了小事故的剮蹭外。整車無任何大小異響，懸櫻鬧宏掛和脊冊底盤非彎李常優越。
6. 奇瑞路虎極光2020款怎麼樣
奇瑞路虎極光2020試駕感覺挺滿意的：
1、在外觀設計上，路虎極光使用的是最新的家族化設計風格，整體展現出來的顏值讓人非常看好言論霸氣的車身設計，再加上細節方面展現出來的那種所謂的貴族氣息，整體的視覺印象相當出色，黑色中擾拆網和大燈的匹配也讓整個車身具備非常強的辨識度，可以說這款車型是將SUV車型的沉穩和運動風格的車型的那種哪李差運動感結合的非常到位的一款車型；李皮
2、在內飾設計方面也是延續了路虎現在最新的家族化設計風格，上下分屏的設置也讓這款車型在與同級別的車型對手競爭時具備較強的市場競爭優勢，對稱式的布局風格，上下雙屏的分屏設計，基本上集合了絕大多數的舒適性和科技化配置，雞腿式的擋板，也提升了整個車型的擋次，無論從哪方面來看，路虎攬勝極光所具備的內飾氛圍還是相當突出的，非常符合一款豪華品牌中型SUV應該有的質感；
3、在動力方面，路虎極光搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，它匹配的是9速手自一體變速箱，應用了目前最新也是應用范圍最廣的48V輕混系統，能夠給車輛帶來最強249匹的馬力表現，整體的動力輸出表現可以算是非常強悍的，而且它在整個的加速過程中帶來的那種持續加速線性非常好，能夠讓車輛的油耗處在一個更加合理的水平。
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7. 路虎極光口碑怎麼樣啊(路虎極光質量怎麼樣值得入手嗎)
奇瑞路虎質量好。路虎極光上市以來，深受時尚潮流引領者的喜愛。中國製造之後，親民的價格和英國的時尚風格成為了備受追捧的時尚寵兒。目前，新一代奇瑞捷豹路虎在evoque上市，新車自亮相以來備受關注。它仍然延續了家族設計理念，並從家族旗艦車型攬勝和星脈中獲得了更多元素。
外觀上，前臉飽滿分明。在車尾很容易看到攬勝的影子。更加傳統的設計使得極光雖然源自攬勝，但通過細節的優化，讓極光有了自己的特色。汽車頂部的擾流板反映了跨界產品的一個主要特徵。尾燈與前燈呼念族寬應。雖然面積看起來很小，但很神奇。燈的組合很緊湊。尾燈看起來有點像動畫片里的小學生或機器人。機械感穗蔽稍強的尾燈辨識度高，一點也不俗。
內飾方面，用料和設計忠實保留了進口車型的水準，當然也保留了原汁原味的質感和高品味。方向盤沿用了路虎方向盤的傳統設計，真皮設計，厚薄均勻，手感極佳。多功能按鍵安排的很好，包括仔亮電話、藍牙、巡航等很多功能。
動力方面，evoque搭載了採用直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大功率輸出240馬力，並配備AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備MagneRide自適應動態懸架和全時四驅，全地形反饋自適應系統保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。
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