國產汽車哪些好

⑴ 現在買國產車什麼牌子好

現在買國產車好的牌子有大眾汽車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。

1、大眾汽車

大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌，時刻秉承「車之道,為大眾」，進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型，秉承「車之道,為大眾」品牌理念。品質好，更安全。大眾這款汽車無論是從外觀，還是性價比上，都是非常的佔有優勢。

2、長安汽車

長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產裡面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。而且首保多次，加速也快。嘈音隔音降噪不太好，車是非常好，外型內飾並不是非常時尚，跑高速節油。

5、一汽吉林

一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車，置換至高可享千元補貼，智無疆，整車終身質保。

⑵ 國產車哪個牌子質量好還省油

從SUV車型看，哈弗H6和傳祺GS4銷量領先，採用雙離合的GS4更省油。

從MPV車型看，五菱宏光S和寶駿730銷量靠前，油耗不相上下。

從緊湊型改悉轎車看，進到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞澤5，這兩種車款都很省油。

從全國自主品牌質量投訴看，哈弗和傳祺投訴較少，吉利和奇瑞也可以。

中國四拍喊大汽車集團：
1.中國長安汽車集團—自主品牌：長安、昌河、哈飛、陸風。

2.第一汽車集團—自主品牌：紅旗、奔騰、夏利、佳星、佳寶。

3.上海汽車集團—自襲殲野主品牌：榮威、五菱。

4.東風汽車集團—自主品牌：東風。

中國四小汽車集團：

• 廣州汽車集團—自主品牌：傳祺、長豐。

2.北汽集團—自主品牌：福田、北京。

3.奇瑞集團—自主品牌：瑞麒、奇瑞、開瑞、威麟。

4.中國重汽—自主品牌：中國重汽

⑶ 質量口碑最好的國產車有哪些

伴隨著自有品牌新能源技術的發展趨勢，家用轎車型以其高使用價值、豐富多彩的配備、優良的產品質量和性價比高吸引住了我國顧客的選購沖動，那_品質用戶評價較好的國產汽車有什麼呢？

五菱宏光

指導價：4.28-5.88萬

聊到十大國產汽車品質排名榜，大家確實迫不得已第一個談及五菱宏光。五菱宏光是一款家庭用、商業都不耽誤的MPV，劃算的價錢、優異的室內空間、非常低的設備故障率、經濟發展的耗油量，這種都給五菱宏光積累了大批量的好口碑，更主要是的是藐視一切的操縱讓它威勢遠播。五菱宏光S外置汽車發敗唯空動機後驅的結構特徵與寶馬三系、凱迪拉克汽車ATS這種運動型轎車一樣，這讓五菱宏光S有很出色的駕車體會和操縱性能。

並且許多買車人還說五菱是高檔車，能裝人能裝車，既便宜還節油，也不用如何去關愛維護保養，除開沒啥舒適度，別的都還好，交流群里一大佬，開了豐田普拉多感覺不好，開了五菱哼哼唧唧，賊激動的那類！最不可思議的是，沒見過全新的五菱！

吉利博越

指導價：8.89-15.6八萬

一樣談起國產車品質排名榜，好意頭這一品牌汽車堅信各位對它都並不會生疏，不但在先前回收了全世界聞名於世的volvo，後又變成了賓士大股。也是因為擁有這種強大的扶持，讓好意頭在中國行業市場中的知名度更上一層樓，而公司旗下的這個博越發售後，由於長相不錯，再加上驅動力充足，安全系數高的優勢，快速變成了實體的「當紅炸子雞」。

哈弗H6

指導價：9.80-14.十萬

緊湊SUV之中的銷售量冠軍哈弗H6。也是唯一一個可以持續8兩個月獲得銷售量冠軍的獨立商品。因此在網上還流行著那麼一句話，稱為「跌打的冠軍，水流的季軍亞軍」。盡管說有些人調侃它耗油量較高，可是整體來講它並_有太突出的缺陷，綜合性呈現出色，再加上價格低，能夠算是歸屬於大夥兒找不出缺陷的種類。

北京長安CS75Plus

指導價：10.69-15.49萬

國內獨立中的「長相王」北京長安CS75Plus，坦白說北京長安CS75PLUS的制定在平級車里，還真_有可以與它相提並論的。當然，這新款車並不是一個僅有「容貌」的綉花枕頭，其各個領域的體現全是有目共睹。假如針對長相較為看好得話，那_北京長安CS75PLUS徹底便是你的菜。

奇瑞汽車瑞虎8

指導價：8.88-15.99萬

瑞虎8盡管說它_有前幾種商品關注度高，可是做為一線國內品牌，瑞虎8的能力則是不容置疑的。終究它所運載的這個1.6TGDI汽車發動機，但是奇瑞汽車最好是的一台汽車發動機，10多萬元的價錢，能夠算是誠心十足。再者說了，在品質層面也需要比許多合資suv強，從察瞎買車人們的報告中，也可以看出瑞虎8究竟有多出色。

吉利帝豪

指導價：6.98-9.88萬

現階段正在銷售的國產汽車總數也許多，可是銷售量可以像吉利帝豪一樣優異的國產汽車非常少，吉利帝豪大部分每一個月都可以進到到中國轎車銷量榜的前十名，這輛車可以受顧客熱烈歡迎的首要因素是車子自身的產品質量非常好而且此車還有著著比較好的知名度及其性價比高的市場價。

長安逸動

指導價：7.29-10.39萬

與吉利帝豪一樣，長安逸動也是中國品牌中發布較早的一款小汽車，而且一直以來長安逸動的銷售量體現也全是較為出色的，現階段此車也剛經歷過了大換代，整車的結構簡單明了的外表看上去比舊款車系要時尚潮流好看了許多。

艾瑞澤5

指導價：4.99-8.49萬

在十萬之內的國產汽車中，奇瑞汽車艾瑞澤5是一款十分受年青人喜歡的車系，這輛車總體造型設計做得十分的運動時尚，而且現階段最新型的奇瑞汽車艾瑞澤5還帶來了一個1.5T手動檔的版本號，從而也可以看出此車在持續的取悅年青人的口感。

哈弗H9

指導價：20.98-36.88萬

做為一款硬派越野車SUV，哈弗H9必須隨著買車人去跋山涉水，遭遇的交通狀況和自然環境比大城市SUV要繁雜很多，因而自身就對機動車輛的穩定性規定就特別高，終究針對一款硬派SUV|而言，不發生難題把買車人扔走在路上是最基本上也是最主要山桐的商品因素。其次長城哈弗知名品牌一直是安穩不張揚造成的意味著，很少有產品品質情況的新聞報道發生，用戶評價一直非常好。這種要素加起_，也就搞清楚H9為何能入選了。

啟辰D60

指導價：6.98-9.88萬

啟辰D60做為一款自有品牌小汽車可以保證69個百車常見故障數，實際上並不感覺怪異。盡管啟辰現如今早已是車風集團旗下的自有品牌，可是在初期為合資企業獨立真實身份的它，和車風日產擁有斬持續的聯絡，如D60它的服務平台、汽車發動機、變速器這種關鍵部件全是來源於日產的關鍵技術，產品標准等也都參照日產，因此可以有這么高的穩定性當然一點也不怪異。

百萬購車補貼

⑷ 國產車什麼牌子最好

自主品牌里最好的當之無愧的要數奇瑞集團
奇瑞旗下的瑞麒品牌是一個高端品牌，旗下的瑞麒G5是自主品牌中唯一一款在世界頂尖賽道紐博格林賽道有成績的中國車，而且奇瑞旗下的車型除了最早的QQ和瑞虎是山寨車型以外，其他在沒沖攜有山寨車了，就這一點而言，其他自主品牌是遠不能及的
比亞迪雖然是中國山寨車的二號老大，一號是雙環汽車，但是其電動技術世界領先，也是非常不錯的
最差的當屬散圓伏紅旗品牌，紅旗汽車作為腔耐中國最早的汽車，也是知名度最高的品牌，現在被一汽集團糟蹋的不像樣了，推出的HQ3市場賣了還不過100輛，紅旗已經成為歷史，成為中國汽車的象徵，但已經沒有任何市場了

⑸ 國產什麼車好

國產好車有領克、WEY、吉利、奇瑞和長安

這是目前市場上大家公認的五大國產汽車品牌，它們的表現都極為出色，是現下很多消費者購車的首選目標。

這五個品牌又可以在價位層面分為兩個陣營。領克和WEY屬於高端品牌，質量有保障的同時價位也相對來說高一些。領克在技術和品牌價值上更具優勢，而wey的優勢在於設計和定位。

它們之間其實很難作為彼此的競爭對手，因為品牌定位，領克的定位更高，幾乎是合資品牌，而wey目前是主流自主品牌與合資品牌，並且兩者產品的價格也沒有出現重疊，很難彼此形成競爭。

吉利、奇瑞和長安相對來說價位要低一些，由於它們成立時間早，又有雄厚的技術力量做支撐，質量也是非常可靠的。

奇瑞和長安是國內自主品牌汽車系列中的成熟品牌。兩者各有優勢，主要看消費者更喜歡什麼配置和性能。軍旅背景和過硬的口碑是長安長期穩定發展的基礎。長安有自己的NVH國家實驗室，底盤在市場上很受歡迎。

如果你的預算有限，不妨考慮這三個國產品牌，還是非常不錯的。

⑹ 國產汽車什麼牌子最好

國產車哪個牌子好
LZ是想知道國產車哪個牌子好啊，現在國產車也在慢慢崛起了，所以比較國產車哪個牌子好的人也更多了。關於國產車哪個牌子好，我也來發表一下我個人的觀點，首先日系車是我一向都很鄙視的，想到小日本就來氣，搶我們的 *** ，真是不要臉啊，誰買日系車誰叛國！現在國產車開開也都很不錯的啊，像榮威這類的，上汽的榮威w5這車就很不錯，性價比也很高。榮威w5在同級車型裡面也算是首屈一指了，越野性能沒的說，底盤又扎實，操控性也是相當好的，越野能浮明顯要強於同級別的SUV，安全性么也算是比較高的了，總之可以說是一款很不錯的車啦。還有就是，建議更多的同胞選擇國產車吧，只有選擇我們自己產的車，我們才能更強大起來，也希望 *** 早日拿回來啊。
國產車哪個牌子最好
長城:配置高,但是毛病不少.

長安:配置低,動力稍差,但是用起來穩定,基本上不會出什麼問題.

奇瑞:多年前說的奇瑞奇瑞,修車排隊.近幾年有所改善.

江淮:車子扎實,耐用,就是商標太丑了.

BYD:近幾年汽車自燃事件,都有他的身影.

吉利:基本上都是引用國外的技術,車身外觀都還可以,個人比較偏向於帝豪車系.

觀致:車子技術質量都不錯,就是價格太高了,花這個價格還不如買合資車.
國產汽車品牌哪個最好?
奇瑞是走的技術路線,在國產中技術實力最雄厚,以前吉利也是走自主開發路線的,但自主技術的追求不如奇瑞,品牌擴張方面開始走捆綁品牌路線(收購歐洲三大豪車中的VOLVO),BYD就是便宜,模仿別人的產品,不過在電池那塊確實很厲害,未來混合動力或者電動力的車BYD有看頭。國產汽車哪個好點啊?請教一下哈。國產品牌的車真的很垃圾(除了紅旗)推薦你買三菱的藍瑟吧,1.6最豪華的配置也不到12萬元,油耗在6升以下。國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車,俯場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級轎車市場。該系列搭載三菱1.6L高效低耗發動機,比亞迪奇瑞吉利這幾年這些品牌汽車的發展都挺不錯的.第一批下線的解放牌卡車,參加了1956年的國慶閱兵式,之後一部分汽車在天安門被展出,在那裡,無數群眾爭睹國產汽車的風采。汽車品牌有潛力的就多了:一汽的解放、紅旗、奔騰等,東風的風神、乘龍、風行等,北汽的勇士,另外還有紅巖呀,柳州五菱,重慶長安之類的。
國產車哪些品牌的車子質量好一點？
長安，廣汽，上汽都還可以，如果算上合資品牌的話，日系的比德系美系穩定性好，小毛病少。
國產車哪個牌子質量好
吉利，長城質量不錯。。。。。。。。。。
國產車哪個牌子品質好？
現在純粹的國產車品質好的就只有長城的，不是沒有根據的亂說的，現在全中國只有長城的車能通過歐盟認證，無限制在歐洲地區銷售的證書，國產車能出來第二個我就不說只有長城的品質好了，看了去年達喀爾的都知道。
國產轎車哪個牌子最好？
＂奧迪＂是尊貴的，技術是最新的，四驅是最牛的，大燈是最潮的，燒機油是杠杠的。

＂路虎＂是英皇的，越野是一流的，加價是必須的，保養是超貴的，投訴是無助的。

＂賓士＂是豪華的，配置是不缺的，技術是精湛的，駕駛是無聊的。

＂寶馬＂是 *** 的，底盤是一流的，動力是強勁的，操作是方便的。

＂豐田＂是牛叉的，召回是最多的，銷量是最大的，國產是最次的。

＂本田＂是好鬥的，體格是不行的，斷裂是正常的，服務是一流的。

＂日產＂是技術的，吹牛是在行的，內飾是家居的，碰撞是要命的。

＂大眾＂是神奇的，焊接是激光的，粉絲是最多的，國產是黑心的。

＂凌志＂是不值的，技術是豐田的，配置是忽悠的，騙錢是一定的。

＂英菲＂是日產的，動力是後驅的，倒車是影象的，外型是單調的。

＂謳歌＂是本田的，品牌是忽悠的，降價是最快的，庫存是充裕的。

＂標致＂是變態的， *** 是後加的，三廂是兩廂的，浪漫是殘缺的。

＂鐵龍＂是激進的，底盤是隨動的，C 5 是要來的，C 2 是該去的。

＂鈴木＂是小型的，摩托是起家的，越野是不錯的，大車是不行的。

＂凱迪＂是倖存的，油費是昂貴的，外型是刀削的，動力是老舊的。

＂君威＂是歐寶的，動力是帶T 的，底盤是雙層的，油耗是高昂的。

＂斯巴＂是葛優的，非誠是勿擾的，動力是水平的，保養是昂貴的。

＂福特＂是美國的，動力是可以的，銷售是不錯的，車型是時尚的。

＂沃沃＂是安全的，價格是很高的，瑞典是老二的，已被李書福搞定的。

＂薩博＂是渦輪的，車型是很少的，安全是第一的，服務是欠缺的。

＂雷諾＂是傲慢的，國產是沒戲的，車型是不錯的，眼光是老鼠的。

＂現代＂是韓國的，技術是拼湊的，外形是整容的，前臉是賓士的。

＂奇瑞＂是自主的，模仿是曾經的，技術是創新的，修車是排隊的。

＂比亞＂是民營的，造車是改行的，銷量是嘎嘎的，造型是克隆的。

＂力帆＂是兩輪的，摩托是不好的，四輪是糟糕的，國貨是傷心的。

＂海馬＂是合資的，品牌是自主的，價格是實惠的，技術是過時的。

＂雙環是＂鄉鎮的，外型是拼湊的，模仿是叉五的，心臟是垃圾的

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國產車哪個牌子的車好
目前國產車第一陣營當屬長安、吉利、長城、奇瑞、比亞迪，個人推薦吉利
國產車最好的是哪個品牌？
您好,長安啦,軍工品質,車的銷量一直不錯,性價比高,希望可以幫到您,請採納......

⑺ 國產汽車品牌哪個質量好

1.國產汽車品牌有：北京汽車；華泰汽車；曙光汽車；Gio華晨金杯；重慶力帆；陸風汽車；上汽集團；一汽奔騰；奇瑞汽車；雙環車；天津一汽；華晨中國；中興汽車；四川汽車；凱瑞汽車；迪福汽車；比亞迪；東風神風；上海帝豪；金鷹；昌河汽車；榮威汽車MG名爵；林威汽車林蕊汽車長安汽車長城汽車長風汽車；一汽吉林；東南汽車；吉利汽車；東風汽車；長安汽車；長城汽車；長風汽車；一汽吉林；東南汽車；吉利汽車；東風汽車；受歡迎的汽車；浙江UFO福田汽車；廣汽集團；哈飛汽車；海馬；紅旗；華普汽車等。

⑻ 國產車哪個品牌好

伴隨著在我國汽車持續發展趨勢，路面上行車的國產車輛愈來愈多，買車的要求也急劇下降，很多人變成有車一族。而國產車哪一個品牌好，國產車用戶評價性價比高的車是啥？這也是我們在購買國產車時務必要枯凳考慮到的難題，下邊一起來看一下誰國產車用戶評價最好是的是什麼車。

長城哈弗H6

指導價：9.80-14.10萬

提及國產車哪一個品牌好這一話題討論，哈佛汽車如何落下來呢？國內品牌萬里長城1984年創立，以皮卡車發槐基家，致力於SUV行業，在2003年發布哈佛大學品牌，2009年發布長城哈弗H3，以9萬不上的價錢能得到一輛正宗SUV，被稱作性價比高之首，接著的哈佛大學H6也是經久不衰，擺脫了十幾年前SUV被合資企業品牌壟斷性的市_布局，並持續數年喜獲中國SUV品牌銷售量總冠軍。

哈佛大學H6做為國內SUV銷售量榜的長期第一，無論是驅動力設計方案或是整車品質等領域都獲得大家的毫無疑問，符合實際中國人的口感，品牌用戶評價當然上來了。

吉利博越GE

指導價：8.88-15.68萬

好意頭在1997年進到汽車行業，與萬里長城這一兩極分化生不一樣，在汽車和SUV里拼的是整體實力，集團旗下的博瑞、博越、吉利帝豪、發展前景等十幾款整車商品早已包含了A級、B級、SUV等新能源客車范圍。自打購買了volvo以後，逐漸走全球線路，用簡單直接、切實可行的方法在國內外有著很好的品牌效應，是國內汽車品牌里的引領者。

吉利博越GE在2018年5月28日發售，變速器設計方案運用了volvo7檔雙離合器技術性，汽車發動機選著節能型的三缸發動機，是好意頭最節能環保的混合動力奢華B級車，與此同時也打開好意頭全方位邁進新能源技術時期帷幕。

奇瑞瑞虎8

指導價：8.88-15.99萬

奇瑞汽車在中國人眼中一直是一個良心企業，有著現在中國最完善的汽車發動機技術性，也是唯一一家作出10萬多公里_有任何的質保難題的國內汽車品牌。盡管經歷了十年前的光輝，可是路面一直鉛敗謹_有通暢，反倒日現疲憊感。多品牌對策並不宜當今獨立品牌的發展趨勢，雙層精準定位不僅分散化了競爭能力，還產生了子品牌間互相抑制的尬尷局勢。

奇瑞瑞虎8相比瑞虎5X、瑞虎7在外形上面強悍一些，維持特別高的原_度，稱得上國內SUV之中新的高帥富，再加上價錢不超10萬並沒過高，性價比高或是非常好的非常值得下手。

byd唐DM

指導價：23.68-31.48萬

問世於1995年的比亞迪汽車，以充電電池發家，那時候的汽油車時期，比亞迪汽車基本上變成了中低端車的意味著。但在我國甚至全世界提倡節能降耗下，新能源技術變成必然趨勢，比亞迪汽車緊捉這一機會，搭上政府部門支持的滴滴順風車，在新能源技術行業做得順風順水，在國內汽車新能源技術品牌名氣很高。

byd唐DM曾在上年喜獲

百萬購車補貼