剛學會的學員汽車加減檔如何操作

科三加減擋操作的標准步驟：加擋時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛擋後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開，減擋時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛擋後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。

科目三加減檔應該是科目三中最具難度的一項，因為大部分學員對於檔早灶位不太熟練或者心態緊張導致加減檔失誤，今天我們就來聊一聊科目三梁槐加減檔操作方法吧。

科目三加減檔操作方法：加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半陸渣扮聯動位置稍作停留後再完全松開。

一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。

整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。最後通過視頻來更直觀了解科目三加減檔手法吧：科目三加減檔操作技巧與注意事項：

1、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。

2、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以通過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。

3、科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。

無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板。馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。

左抬右下蹺蹺板是我們所說的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。

4、逐級換檔，只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種形式的主機更換，否則系統檢測到跳檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

D. 加減檔的正確操作方法

加減檔的操作是有技巧的，並且不一樣的速度對應不一虛純樣的檔位，具體技巧和速度與檔位的匹配如下：

技巧：一檔起步速度大概在5邁，輕微給油到15邁時松開油門踩死離合換二檔，加減檔操作，叮聲後，加油到底到25邁換三檔，35邁換四檔，輕磨剎車25邁換三檔15邁換二檔。油門快踩快放，剎車快踩快放，離合加油時可以快放減檔時應慢抬。三隻踏板只能有一隻臨時放在踏板上。

速度與檔位：一般需要變為二檔的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千米/小遲旁時，一般需要變更為四檔的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要差旦咐變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。

汽車的檔位和速度要匹配的原因

速度對應檔位時，汽車的行駛性能處於最佳狀態，燃油熱效率最高。如果車速與檔位不適應，高低速、低速高檔現象不僅會增加油耗，還會對發動機和變速器造成損傷，對車輛造成不可逆的損害。所以車輛在行駛過程中一定要保持檔位和速度匹配。

E. 加減檔的正確操作方法

加減檔的正確操作方法如下：

加減檔的正確操作方法是在加減擋時踩下離合器，加減擋完成後松開離合器。

在換擋踩離合之前，我們要知道，離合與檔位是處於一個對立的關系。在踩離合的時候就要松油門，相反，在踩油門加速的時候就不能踩離合了。

而在檔位方面，每一個檔位都有自己匹配的速度和轉速。比如1擋，適用於起步和低速爬坡的時候使用，一檔換二擋的時機是在15到20公里每小時的時候。同時，右手掌輕握則納檔桿平行向左，再向前輕推檔桿進入一檔。

2擋的速度允許范圍是10公里每小時到30公里每小時左右，換擋時機為25到30公里每小時，右手用腕力向後撥動檔桿到二檔。到了3擋速度就變成了20到40公里每小時，換擋時機為35到40公里每小時，右手向前推檔桿，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔。

加減檔是什麼？

加減檔的意思孫歲沒升雀行檔和降檔，自動擋加號和減號操作很簡單，有些汽車會有個m擋，這個就是代表手擋模式，切換的時候直接從d擋，然後推入到m擋即可。但並不是所有汽車都有m擋，有些直接表示加減號，一般在d擋左右兩邊就能看到，直接掛到加號是升檔，減號是降檔，即為手動擋。

還有就是堵車的時候，堵車導致開車體驗感很差，需要經常切換低檔位，使得頓挫感更加強烈。

F. 加減檔怎麼操作加減檔的方法步驟

(1)換檔操作：從低檔到中檔再到高檔的時間要盡量縮短，以提高經濟性。要求的加速檔距是1~2檔最短，起步5m後可以加檔。2~3檔短；3~4檔稍長。同等條件下，冷車加速距離應沒衫比熱車長，重車加速距離應比空車長，冬季加速距離應比常溫季節適當延長。車型不同，路況不同，擋位間距也不同。一般情況下，一檔可以加速到10~20km/h加二檔；將二檔加速到30~40km/h加三檔；3檔提速到40~50km/h加4檔；在4檔加速到A檔50-60km/h可以加5檔，但這不是絕對的。要根據具體情況來定。(2)降檔操作：需要降檔時，動作要迅速准確，減少慣性損失。降檔後，離合器的松開要稍微慢一些，以免由於發動機轉速與脊察寬車輛慣性轉速相差較大，導致降檔後車速急劇下降，從而加速零部件的磨櫻亮損甚至損壞。

G. 加減檔操作步驟

加減檔操作步驟

起步：踩住離合、剎車、鬆手剎、掛1擋。

慢松離合器到半聯動，感覺車抖動時，離合器就並毀不要動了，直接松開剎車（這個過程中離合爛蔽寬器不能動），此時車向前走，走出2-3米時，就感覺到車不再抖動，就可以把剩餘的離合器鬆掉（迅速鬆掉），慢慢加油，車速提到10-15，即使超了，也不能超過20，換2擋。

掛上2擋後，迅速松離合器，加油，加到車速20-25，松油門，踩離合器，掛3擋；迅速松離合器，加油，3擋加速到35（40以下均可，最好是35），松油門，踩離合器，掛4擋；迅速抬離合，不加油，掛5擋，迅速鬆掉離合。

掛上5擋，迅速鬆掉離合後，就開始減擋；踩下離合器－－＞4擋－－＞松開離合器－－＞踩下離合器－－＞3擋－－＞松開離合器－－＞踩下離合器－－＞2擋－－＞此時必須慢松離合器，以便使發動機轉速降下來。

科目三加減擋有什麼技巧

1、起步擋位控制：

不要相信二擋起步更快更穩的謠言，起步飢亮擋位就應該在一擋只要是車輛由靜止到啟動，擋位就應該保持在一擋上。

2、逐級換擋：

路考嚴禁跳躍式換擋，擋位的更換只能是一擋到二擋、二擋到三擋這種逐級更換。

3、換擋要快：

換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合、換擋、踩油門的動作。

4、換檔要穩：

換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到一定的車速范圍才換擋。

5、換擋要目視前方：

不論是在什麼時候，換擋都不能低頭看擋位，看擋換擋都視為不合格。

H. 新手開車怎樣正確加減檔

一、加檔技巧

1、 加檔前確認前方路況良好。

(8)剛學會的學員汽車加減檔如何操作擴展閱讀：

加減檔注意事項：

1、加、減檔時，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、准確，不要低頭看檔位。

2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會引起發動機空轉。空轉不僅會發出雜訊，對發動機也有一定的損傷。

3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車。

4、加、減檔過程中，加速踏板踩的過輕或離合器踏板抬起過急，都有可能造成發動機熄火。

5、加檔前先加速，減檔前先減速。